4.0/5
【Webikeモニター】
【購入動機】
NINJA250Rはシートが前傾のため、運転中(特に制動時)にお尻が前に滑るため、購入しました。
特にタンデム時にはタンクに押しつけられるように感じます。
(Gパンで乗ることが多いこともあるとは思いますが。)
【貼り付け】
粘着力が強いため、貼り付け前にマスキングテープで位置決めをし、貼り付けました。シートをはがしながら貼ることで気泡は入りにくいかと思います。
【総評】
満足できる一品です。
取り付けたことによる効果は、期待どおりの性能を発揮し、シートの滑りがある程度解消されました。
もう少し価格が安ければ★5つでした。
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ノーマルの長さと比較すると十分長いですので、フェンダーとしての機能は十分果たせていると思います。ただ、デザインが若干子供っぽい所が余り好きではありません。『GSX-R』のロゴプレートが無ければ、個人的には満点でした。
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とても格好いいし綺麗です。クリアランスもバッチリでした。マスキングテープで予め場所決めしてから貼り付けると、大きな失敗は無いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
写真のように取付が垂直に近い為、小さいながらも体に当たる風がすくなくなりました。
また、別体式ETCのアンテナがメーター部分にありスクリーン越しでの動作も問題ありませんでした。
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5.0/5
迷う必要なんて有ります?
変えるべきでしょう!
KAWASAKIのレーサーを作る月木さんのパーツです。
迷うとしたら色くらい。
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4.0/5
イボが思ったより硬い。
しっかりホールドできて安心。
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4.0/5
アンダーカウル、リアフェンダー、タンクプロテクター、マフラーをカーボンでまとめるために、大きすぎずなおかつフィットする形状。
更に250のエンジンのすかすか感を消すこの形がいいですね。
ちなみに、コンビニの縁石には、気をつけてください。擦ります。
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4.0/5
リアフェンダー、アンダーカウル、タンクプロテクター、マフラーをカーボンで揃える為、これを選びました。
噂では、取付穴がずれるとかいろいろ聞いてましたが、改善されていてぴったりでした。
これを付ける事でリアショックが激しく汚れる事がないので重宝しております。
コアースのスッテカーが付いてないのが若干がっかりでしたが満足してます。
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4.0/5
本当は、車体がイエローなのでイエローのスクリーンを頼んでいたが、生産中止だそうでスモークにしました。
前傾角度など変えられるので私にとってはすごくいいデス。ビキニカウルではそうはいきません。
走行形態によって少しずつ調整しています。
高速道路を走る時は、立てぎみに、町乗りなどでは、寝せぎみに手で角度を変えています。緩んできたら締めています。
他のカーボンパーツにスモーク色がマッチしているのでいい感じです。
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付けて早速高速へ!感想ですが、ちょっとだけ高くしているだけなのに、ヘルメットに風があたってないような感じです。スクリーンが2重になっているのでスクリーン越しに見るとゆがんで見えます。メーカーだからデザイン重視な造りですが風効果はあります。
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