普段アディダスのスニーカーで27.5ｃｍを使用していますが、27ｃｍでピッタリでした。
私の場合、幅広甲高で25.5ｃｍしかないのにほかのメーカーでは27.5で幅と甲がピッタリです。
幅広甲高でもいける感じでした。

格好・・・すごくいいと思います。普通のスニーカーと同じ感覚で使えてバイクシューズ感は無し。

履き心地・・・これも良いと思います。とにかく軽いし、歩きやすいし、中敷きがクッションが良くて気持ちいい。
　　　　　　　普段履きとして優秀だし、ジッパーだから脱ぎ履きも楽にできていいと思います。
　　　　　　　防水とのことですが、そちらはまだ雨の日に使っていないのでわかりません
　　　　　　　（雨の日はダナーのスラッシャーを愛用）

安全性・・・これが微妙。カカトやくるぶし周りは生地が薄いし柔らかくて　安心感という意味では不安が残る。
　　　　　　シフトパッドも薄いので割と足にシフトペダルの感覚が重くのしかかる感じ
　　　　　　（コミネのライディングシューズとの比較）。
　　　　　　高速道路で使うには怖いかな。

総合・・・ライディングシューズとして見た場合、完全に街乗り用だと思います。ゴツくないので気軽にはけるし
　　　　　シエラデザインなのでオシャレの邪魔をしない。そしてコスパも抜群だと思います。
　　　　　私の場合、もともとライディングシューズで会社に行くのにすこし大げさに見えるので
　　　　　これを買いました。そういう意味では大満足な買い物だと思います。
　　　　　街乗りメインのシューズとして買うのなら満足できるシューズだと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
恐らく似合うだろうとイメージして購入しましたが、珍しくかわいいかわいいと喜んでくれました。

【フィット感はどうでしたか？】
レディースサイズなので奥さんはそのままでおそらく大丈夫、娘（10歳）はまだ少し大き目でした。

【使ってみていかがでしたか？】
シールドもクリアに見えて良かったとの事。近場のタンデムツーリングなら使えそう。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
フィッティング用のスポンジが付属されてますので、調整は出来そうですが、脱着可能というよりは一度付けると基本そのままらしいので、どうしようかと考えてはいます。

【期待外れな点はありましたか？】
ベンチレーションは無いので、夏場は暑いかも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインと価格が決めてでした。また、全排気量対応なので安心感はあります。

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主に娘が通勤で乗る為、防雨対策で装着。大きいので効果絶大です（笑）

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しっかりした造りとブレーキペダルと統一するため。踏んだ時の感覚がペダルと同時に変えたので分かりませんが、応答性が良くなった気がします。

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身長が高くなくてガッチリ系が着れるパンツを探して彷徨って辿り着きました！
サイズはピッタリでお腹周りや太もも周り等キツくない
少し裾が長いくらいですが問題なく着れます
ニーグリップもし易く涼しさを感じれますが、ライディングポジション時の膝パッドが下過ぎます

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新車で購入したPCX160の純正バッテリーが、わずか一年半で寿命を迎えた為(デイトナ製バッテリーチャージャーで常時充電)、購入。
以前、別車両用に購入した信頼できてライフも期待できるデイトナ製を選びました。
純正品の半額以下とコスパ抜群です。

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夫婦でSHOEIのEX-Zeroを使っているのですが、冬場の鼻から下の寒さがキツイ事と、インカムを導入するにあたりゴーグルの必要性を感じていたので2つ購入しました。私はレインボー、妻はクリアです。
取り付けは簡単で、EX-Zeroの形状にピッタリフィット。ただ…メガネの方はゴーグルをいちいち外す必要があるのが面倒だと思いますが、慣れれば何とかなります。
レインボーミラーは薄ブルーのシールドベースですが慣れれば快適です。乱反射もあまり気にはなりません。
EX-Zeroの収納式ノーマルシールドに慣れてる方は、正面からの風圧に最初は戸惑うかもしれませんが、慣れれば快適です。
インカムの音声もちゃんと聞き取れるので、買って正解だったと思います。

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絞りが大きく予想していた感じで非常に満足です。
ただウェビク上で、このハンドルの数値が確認できなかったので調べるのがちょっと苦労した

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【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)のスクリーンが購入時から劣化しており、歪みもあったため新しいものを探していました。
純正カウルへの取り付けが可能ということと純正に近い形状で価格が比較的安価なので購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りクリアで歪みも目視では無さそうです。

【取付けは難しかったですか？】
ガンマの場合は左右のミラーを外しスクリーンを留めているボルトナットを外せばすぐに交換出来ます。
合計で30分もかかりません。
インプレッション等も無く本当に純正カウルに取り付けられるのか不安でしたが、結論としては問題ありませんでした。
取り付け穴が長穴になっており、多少の位置のずれは合わせることが出来ます。
ミラー部分の穴位置や各ネジを留めたところ加工無しで無理なく取り付け出来たのでそもそもの精度も悪くないです。

【使ってみていかがでしたか？】
風防効果は元々付いていた物から変化は感じません。
純正形状に近いので当然っちゃ当然ではあります。
スクリーンの透明度は写真の通り良く、傷なども特に無かったので満足です。
ただ、スクリーン本体の厚みは薄めでウエスで掃除していたら細かい小傷がついたのでそのあたりは有名メーカーの物とは差があるように感じます。

【付属品はついていましたか？】
ネジと樹脂製のワッシャー、ナットが付いてきます。
ワッシャーがカウルへの傷を防止し、ナットも樹脂製なのでオーバートルクを防ぎます。

【期待外れな点はありましたか？】
厚みがやや薄いのが気になります。

【総評】
純正カウルへの取り付けOKでスクリーンとしての機能はお値段を考えれば申し分ありません。
ネジも付属するのでレストア等にも良いのでは無いかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのスクリーンが短すぎで高速走行で全く役に立たない為購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトにあった工具があれば誰でも取り付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
高速での効果はノーマルよりはあります。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
メイドインジャーマニーなので説明書は日本語ではありません。必要はありませんが。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
→取り付け時は軍手を利用し余計な指紋が付かないようにしました。最後にモールを取り付けましたが６月で暖かい時期ですがなかなか入らず時間がかかりました。冬場は気温も低くモールが固くなっていると思うのでもっと取り付けに時間がかかる気がします。

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