ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2812件 (詳細インプレ数:2710件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1289 | |
おおむね期待通り: | 1034 | |
普通/可もなく不可もない: | 380 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
自分オリジナルのZX?6Rを楽しむ
【実際に商品はいかがでしたか?】
さすがメーカーが製作したシングルシートカバー!パーツ1点1点シッカリ梱包もしてあり、塗装クオリティも文句ありません。実際、アクセサリー商品で本来なら納車時にプラザで装着して納車するのでしょうが、自分でシングルシートカバーを装着する場合、組み立てが必要です。説明書が日本語と英語で記載された説明書が各1部ずつ在り、細かなパーツには部品番号も記載されています。組み立て時の注意点として、シートカバーの塗装面に傷が入らないよう柔らかなタオル等で養生する事!またステーにゴムパーツを取付ける所が多々あります。無理に作業すると破損する場合がありますので優しく作業する事!です。組み立て時間は慣れた方で30分もかからない程度だと思います。
【車両に取付けてみていかがでしたか?】
シングルシートカバーを初めて車体に取付けた際、純正シートのように「カチッ」と嵌らず焦りました。シングルシートカバーからステーを取り外し、車体に合わせ確認してみましたが異常は在りませんでした。車体取り付け時の構造が分かり、またステーのクオリティも分かりました。慣れるまで時間はかかると思いますが、純正シートのように「カチッ」と取付けできました。
車体を後方に取りまわしする際、タンデムベルトを持って取りまわしを行っていました。シングルシートカバーになった事で、後方に取りまわす際、持ち手が無くなったのでコツが必要になったかなぁ?と思います。あと、メンテナンススタンドを掛ける時もです。
【その他】
シングルシートカバーに取付けた工具を使用する際は、掲載画像にあります六角でステー取付けボルトを外してから使用します。ここ意外と面倒です。
また、タンデムは絶対にしない!1名乗車にしたい!て方は構造変更で乗車人員を変更されるといいでしょう。但し構造変更申請をすると申請日から起算して2年後が車検満了日となるため、次の車検まで期間が残っていたとしても残りの日数が抹消されてしまうので、良く考えて申請する事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
変にこだわってない、こういうすっきりしたキーホルダーが良い。
どんなバイクにも合う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
エンジンオイル
純正品、社外品と沢山の種類が有りますが、
サーキットを走るわけでなく、街乗り・ツーリング・ちょこっと峠という使い方。
また、オイルに特にこだわりが無いのでいつも安心の純正品を使っています。
カワサキ車の大型から小排気量まで、どのエンジンもカバーしているようです。
ワングレード下にS4が有りますが、価格差も僅かなのでいつもR4を使っています。
新車で納車から3万kmを超えますが、全くトラブル無し。
3000km?5000kmで交換、2回に一回はエレメント交換というサイクル。
交換直後は、エンジンノイズが少なくなるように感じますが、交換時期になってもギアの入り悪さやエンジンノイズがひどくなるようなことは感じた事が有りません。
緑色のVent Vertシリーズも興味は有りますが、恐らく、私にはオーバースペック。
これからもR4を使い続けると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
新品なのにヤフオクの中古品より安いという抜群のコストパフォーマンス。(購入時時点)
これにつきます。
B3(1996年式)までのサービスマニュアルは持っていたのですが、B5(1999年式最終モデル)用の
補足がこのサービスマニュアルには記載されていると知り、そこが読みたくて購入しました。
…自分のKDXはB4ですので意味はないのですが(;'∀')
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
お洒落なクラッチ用スモークタンクが付けたいと思いこちらを購入しました。
普通のブレンボタンクはホース経が違うのでニッシンには使用出来ないのですが、カワサキから出てるこちらのブレンボタンクはニッシンに合う経ですのでこちらを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
XR250はカヤバの倒立フォークなのでkawasaki純正オイルはカヤバのオイルより安く品質も変わらないのでずっとこのフォークオイルを使ってます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
純正オプションのパニアですね。
これを取り付けるにはグラブバーの交換が必要です。
純正なだけに取り外したあともすっきりしています。
固定もしっかりされるので安心です。
取り外しにはキーが必要ですがセキュリティー的にはいいかもしれませんね。
開き止めの取り付け部が弱いのでネジが外れることがあります。
ハンドル幅いっぱいまでパニアが出るのですり抜けには注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
Ninja400の2021モデルの純正カラー。
転け傷にこれを厚塗りしまくってコンパウンドで磨いてます。
パテを盛ると磨いたときにパテが出てくるのが嫌なので何度も重ね塗りしてから磨いてます。
ラメ入りなのでよく振ってから使用しないとムラになりやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
インプレにあるような缶のつぶれはありませんでした。オイルを入れた後ですが、体感的にはギヤがなめらかに入るような気がします。旧車なので純正オイルが一番信頼しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
自宅ガレージハウス用に購入した
愛機MV AGUSTA F4RC RepartoCorse-MOTULと
2021年モデルKawasaki-
Ninja ZX-10RR【世界限定500台】専用の部屋の装飾
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )