ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2808件 (詳細インプレ数:2706件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1285 | |
おおむね期待通り: | 1029 | |
普通/可もなく不可もない: | 379 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
本当はスライダーじゃなくガードを付けたいんですが・・
ニンセン用は選択肢が少ない。
付けてる人もほぼいない。
情報もない。
エンジンガード付けるとパフォーマンスダンパーは付かない
って事で装着です。
お世話になりたくないパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジンスライダーと一緒にこのフロントアクスルスライダー付けてる方は大勢いらっしゃるかと思います。
僕は納車時に付けてもらうパターンではなく、わざわざ純正のこれをパーツで購入して自分で取り付けています。
理由は社外品を付けるつもりだったからです。
でも結局純正にしました。
スライダーとしての機能性より、立ちごけによるダメージ対策。
純正が一番出っ張っていて守ってくれそうな気がしたんですよねぇ・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
あれこれとスタンドフックボルトで悩んでいて、ついにKAWASAKI純正に
やっぱりしっくりきます! 質感もいい!
でもお値段がちょっと…
買って損はないものではあると思いますよ
※メーカーの適合表で確認しているんでZX-25Rに問題なく装着できます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
純正なのでしっかりしていて、問題ないですが、取り付け時の最後にバネの取り付けは、何か専用の工具でも無いと相当しんどいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
防護性 | 3 |
G型のスライダーが使えない為購入しました。
パーツ数が多く最初戸惑いましたが構造が分かればサクサク作業出来ます。カウル外さなくても大丈夫。
かなり出っ張りましたが衝撃が加わると取付部のステーがクランクケースを傷付ける可能性があると思いました。
とりあえず他のメーカーが出揃うまで繋ぎで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
24年式ZX-6R購入にあたり純正オプションとして選択しました。
SSならば社外のスライダーも浮かずにいいかな?とも思ったんですが、比較的純正も評価が高そうなのでこちらを選択しました。
実物を見るとカウルよりも外側に張り出していて効果はありそうな気がしますが・・・
検証はしたくないですね(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
練馬車検場でライン通過後に少し前下がりになっていることろに停めて完了印を貰いに行こうとしたら、スタンドが外れて倒れてしまいました。
傷ついた部品を全て交換しました(思ったよりは安かった)が、キレイに乗っていたのでショックでした。
また同様のことが起きたら悲しいので、せめてエンジン周りだけでもカバーしたいと思い、エンジンスライダーは何となく頼りなかったので、堅牢性を優先してエンジンガードを購入しました(当時はデイトナのものを見つけられなかったので純正一択)。
取付は簡単で、フレーム側の取付部が完全固定でないのが若干気にはなりますが、見た目的にも安心できます。
防護性も期待できるので★5ですが、実際に検証する機会が無いことを願っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
剛性感があります。
ツーリング先で見る川崎車にも装着率が多い様に感じますが、
片方落としている方をよく見るので、私はネジロックを塗布しています。
剛性感はありますが、手にすると金属の塊ですのでずっしりと重さを感じます。
そんな重量物を車体の末端部分に付ける訳ですからチタンボルトやアルミ部品で軽量化に勤しんでいる人には
少し抵抗があるかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
いざ取り付けてみると思ったよりデカいと感じました。
その分もしもの時に効果があるのかもしれません。
取り付けについてはとても簡単。
大きさが気になる以外はデザインも良いと思いますし質感やクオリティも純正品なので問題無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )