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3.0/5
マフラー交換による低速のトルク不足を補う為購入しました。
アイドリング時の排気音が力強くなった事と、回転数の上昇が
スムーズになった事、電装系（ライト）が安定した様に感じます。バイクには優しい商品ではないでしょうか。
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3.0/5
バイクの整備用に買っておいたのですが、使う機会がなく、今では、便所掃除や、カビとりをするときにつかってます。
ゴム手袋だと二回目以降はなんだか不清潔な気がするので。
薄っぺらい手袋ですが、使っていて今まで一度も破れたことはないです。
汚いところ（特に水周り）をきれいにするなら使い捨ての手袋が一番だと思います。
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4.0/5
CB750FBに取り付けました。ハザードは無いよりあったほうがいいです。取り付けは右ハンドルのミラーホルダのボルトで固定しました。（ハザードスイッチ側の上部の穴をドリルで広げました。）本当はプッシュ式のスイッチを探してたのですが見つからなくてコレにしました。配線の際にタンクを外す以外は特に難しい事も無く今では満足してます。
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3.0/5
整備作業の必需品です。
油脂まわりなど手を汚したくない作業はもちろんですが、逆に手の脂や汗を付けたくない金属部分の作業にも重宝します。
箱の裏書によると使用温度は60℃以下、溶剤（ガソリン、ベンジン）への長時間の使用はNGだそうです。
商品写真はLサイズですが、どうもMサイズしか流通していないようです。
Mサイズは全長23cm、 中指の長さ8.5cm、 手のひら周り20.0cmだそうです。
薄手で作業性が良い一方、挟み込みや鋭利な部分に触れない限りそうそう破れる心配はなさそうです。
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3.0/5
タイヤが簡単に綺麗になります。
シートタイプなので掃除も楽に行えました。
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4.0/5
冬場などの寒い時期もこの商品をつけたおかげか、いつもエンジンがセル一発で始動します。
車体側に充電器との接続用の取り付け用のプラグを付けられるので使いやすいです。
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3.0/5
かなりの効果が期待できるのは間違いないです。
実際取り付けたらかなり明るくなりました。
バッテリーから直でヘッドライトに配線しているので、当たり前と言えば当たり前なんですけどね。
純正のカプラとバッテリーにつなぐだけなので、取り付けも簡単です。
でも、、、かなり高額な商品ですが、作りはかなり簡単です。
ちょっと勉強すれば2000円程度で自作もできます。
よって☆3つ。
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3.0/5
付けても実感できるような効果を感じませんでした。
ただ燃費だけは少しだけよくなりました。
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4.0/5
これ一台で、チェーンのカット、圧入、カシメが出来きます。
長くバイクに乗る人は持って置いて損しないです。
使い方を勉強すればだれでもチェーン交換できると思います。
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3.0/5
配線引きは、努力すればなんとでもなりますが、これを使う事でかなり効率よく作業する事が出来ました。
価格自体も高くないので、買って損はないと思いました。狭くて手では配線を引けないとこに配線引くのにかなり役立ちました。
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