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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5500件 (詳細インプレ数:5312件)
買ってよかった/最高:
2308
おおむね期待通り:
2130
普通/可もなく不可もない:
762
もう少し/残念:
161
お話にならない:
118

SP武川:SPタケガワのメンテナンスのインプレッション (全 837 件中 631 - 640 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: YBR125

4.0/5

★★★★★

ウインカーをクリアレンズ化してみたYBR125ですが、オレンジバルブだとレンズを
通して透けて見えますし、LEDだと志向性の強さ、光量の面から視認性が不安。
ICリレーにも換装する必要があり(してますが)、メッキバルブでとりあえずはお茶を
濁してみました。

消灯時は画像の通り、全くバルブの存在が解りません。
点灯時の視認性は従来のオレンジバルブには劣りますが、充分明るく特に問題の
無いレベル。
好みの問題ではありますがスタイリッシュにはなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/01 20:21

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BK201Xさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

4.0/5

★★★★★

値段が少々気になりますが、まぁ満足です。

これは点灯時で、点灯してなかったら画像と同じでメッキ状です。

ブレイズスモークに装着です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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BK201Xさん 

インプレ主です。5日後 1つ球が切れました。  右のリアでした。 2セット買うと4本なので、予備がないのでショックでブレイズのオレンジバルブをつけてます。 

てっくんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

SPタケガワ S-ステージボア-Upキット、SPタケガワ PC20 ビッグボアキャブレターと同時装着しました。
ブローバイガス還元用のニップルが付いていますが、使用しない人用に蓋がついていてるので、どちらにも対応できます。
パワーフィルターのデザインとしてはオーソドックスですが、ブランドの信頼感で選びました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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TOMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB400SF | ADDRESS V50 4st )

4.0/5

★★★★★

自分でウェイトローラーを変えたりしたりしていましたが、
どのくらい性能が上がるのかと期待し購入しました。
実際想像以上に性能がアップしました。
取り付けたばかりなので、
耐久性などは今後見て行くところですね。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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コースケさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

値段的には購入し易いし、ブランド力のある商品なので期待して購入しました。念のために充電してから搭載。当方はデジタル電圧計を付けているので常時電圧状態をモニターしていますが、イマイチ電圧が安定しません。異常に上下するとかではなく、問題ない範囲内で不安定です。それまで搭載していた台湾ユアサの方がしっかりと安定してます。搭載1ケ月で台湾ユアサに戻しました。やはり安定してます。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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コウさん(インプレ投稿数: 10件 )

2.0/5

★★★★★

2012年8月に装着後も6ヵ月後も寿命が尽きることなく、使えていたので今回も購入してみました。
(少しサイズが大きくてうまくケースに入らなかったのですが、・・・)

今回は、知り合いの方のプレスカブ(前回と同じ型式)に使うために購入しましたが、どうしても5mm弱どうしても入りきらなかったです。無理やりバッテリーケースの蓋を閉めてしまいました。

訂正します。
この商品はおすすめできません!

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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コウさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カブのエンジンを分解・組立を行うために購入しました。
あまりカッコは良くないと思いましたが、他のエンジンスタンドよりも値段が少し安かったです。

実際使ってみるとジャストサイズです。作業中にがたつくことは無かったです。

画像、説明にもありますが、材木です。このまま使用すると汚れで大変です。
もともと軽くペーパーがかけてあるのでこの上からニスを塗って使用しています。

時間があれば、大工センターで材木を購入して自分で作るのもありかなと思いました。
上記のように入手してから少し手を加えないといけないようですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
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きんぐぅさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

いえいえ、いろいろ調べて比較しましたが、SP武川のものが一番肉抜きが多かったように見受けられました。4ストに関しては信頼のおける老舗メーカーであること。なんたって「スペシャルパーツ」武川ですから。
非力なエンジンのバイクには軽さは武器です。

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投稿日付: 2013/03/14 16:12

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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: シグナスX SR | Z750FXII/III | 500SS マッハIII (H1) )

3.0/5

★★★★★

スプロケの歯車が丸みを帯びてきたので交換しました。
異音がなくなり、チェーンとの噛み合わせが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/07 19:57

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

5.0/5

★★★★★

ビッグキャブ、パワフィルと一緒に購入しました。
説明書はありませんでしたが、チェーンを緩めてノーマルと交換するだけの簡単な作業でした。
ノーマルだと発進からのギアチェンジが忙しないのですがギアがワイドになったことで一速も20キロ近くまで引っ張れるようになり使い勝手が良くなりました。
ビッグキャブ装着と併用したことにより特にトルク不足になる事もなく逆に上り坂でのスピードが10キロ近く伸びました。
最高速の方は気持ち伸びた感じです。
値段もそんなに高くない割には街乗りでの乗りやすさは格段にUPしてかなり満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:27

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