SP武川:SPタケガワ

まずはフロントカウルを外すと言う大作業（笑
ここをクリアーした後は、手の小ささがものをいいます。
ウィンカーバルブの取り外し自体は簡単なんですが、場所が狭くて手がなかなかうまく入りませんでした。
素手でやると怪我しそうなので、作業手袋は必需と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

感無量！アイドリング時にライト消えます。
なせ、エンジン停止時に消灯じゃなく、減光なのかと前から思ってました！！
それがライト消えてくれます!アイドリングストップ中のバッテリー上がりのリスクが減るのはすごく嬉しいです。
ただ、交差点などでの視認性は低下るので、ウィンカーポジションキットと併用するのがいいかなと思ってます。

あと、HIDに対応してないので、星一個減らしときました（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段重視です、生産国は気にしませんw　今の所問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
以前に購入して取り付けしたのでインプレします。
まず、取り付けに関してはPCX対応とのことで購入したのですが結果から申しますと取り付け出来ませんでした。

端子がL字型のためそのままでは取り付け出来なかったのでSP武川にTELで問い合わせたところ、担当者が不在なので折り返しTELするとの事・・・しかし待てども待てどもTEL来ず、5時間くらい経ってからこっちからTELすると以前にも同じクレームがあったとの事。

その時は端子を曲げて加工して無理やり装着させたので同じようにしてくれとの事（怒！！）

こっちは対応品を確認して購入してるので非は全くない！！今現在はPCXは対応表から外してるといい訳・・・ウェビックのカタログには今現在も載ってますよ！！と言ってもまだ行きわたって無いとまたいい訳（うんざり）だったらそちらの完全にミスでしょ！！！

でも返品には対応できないと言う（矛盾してる）
PCXオーナーの皆さん、ココのバッテリーは間違っても買ってはイケません。

自分も名前は聞いたことがあるので信頼してバイク2台分のバッテリー買いましたが今後、買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2011年の購入した時にリポートさせて頂いた際、『使っていく中で、
寿命を含め、新たな発見がありましたら改めてリポートさせて頂き
たいと思います。』と宣言したので、実質1年と少し、使用した結果を
リポートします。

写真、ピントが合っておらず恐縮なのですが、直ぐにわかるのは、
正面方向の3つのうち、1個がつかなくなっています。
更に写真では発光部を示せませんが、側面方向にあっては、5つのうち、
1つが点かなくなっています。

これは右側のみで、左側は全灯良好です。

確かなブランドなので、高寿命を期待したのですが、やはり振動なので
しょうか、1つ、2つとつかなくなってきて、少々悲しいです。

歯切れの良い点滅で、視認性が良く、周りの仲間からも評判だったのですが、
もう少し長持ちしてほしかった。

というのが、使ってみての正直な気持ちです。

最近までは問題なく使用できていたので、いわゆる初期不良ではないと
思います。

ブランド品を使っても寿命はこの程度なのか経験をもってわかることが
出来たので、今後に繋げたいともいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロ化に伴い、クラッチレバーと共に交換しました。もう少し安いのもありましたが、変に安っぽかったりするのも嫌だったので、ワンランク上のこの商品にしました。4ストミニのカスタムパーツの雄、武川だけあって、操作タッチはワンランク上に感じます。取説は他社と共有ですので正直わかりやすいとは言いませんが、所詮ブレーキレバー、30分もかからないと思います。もう少し安ければ大満足なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロ化に伴い、ブレーキレバーと共に交換しました。ちょっと高めでしたが、操作タッチに満足です。取説はシンプルですが取り回しくらいで特に困ること無いと思います。ブレーキレバーなど色を合わせたかったのでこちらにしましたが、本当に価格差はあるのか疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEDのテールバルブとしては破格の価格設定。
物は試しと購入してみました。

口金はBAY15D（T20ウェッジタイプもあります）用で、更にテールランプがライセンスランプと兼用になっているタイプに使用できるようになっています。

ありがたいことにライセンス用の白色LEDは贅沢にもバルブの側面をぐるっと360°取り囲むように配置されています。
一方向にしか白色LEDが装備されていない商品のように、ソケットのピン取り付け角度を測り、それに合わせて商品をわざわざ選択する必要がありません。
口金さえ合えば問題なく装着でき、これ一つでテールランプ、ブレーキランプ、ライセンスランプの3つの機能をこなしてくれます。

これだけで非常に汎用性が高くなり、とても便利な嬉しい仕様。
…なのですが、このメリットによって、同時に残念ながら少々実用性で足を引っ張るデメリットも生まれてしまうんですよね。

まず、白色のLEDは赤いレンズへの透過性が低いこと。
加えて赤色のLEDはバルブのトップにチップがたったの3つしか装着されていないため、総合的には電球に比べて、格段に暗くなってしまいます。
全く使用に堪えない、というほどのものではないのですが、重要保安部品として使い続けるには若干ですが不安を覚えるレベルなんですよね。

だからと言ってクリアレンズに使用してはいけません。
明らかに白色光の中に赤色が埋まってしまいますので、光量はともかく、テール／ストップランプの機能の体を成しません。

サイズ的な汎用性は若干失われますが、もう少し横の径を太く、赤色のチップを増やしてくれれば、解決できるのでしょうか。

あちらを立てればこちらが立たず。
なんとも悩ましい仕様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これは・・良いです。
つければわかります。　　
ただ・・・・・
付属のWRは軽すぎでいい仕事しません。　　

体重82キロ　WR13g
アクセル半分で　70キロ　です。

私はセンターSPを変えたので
WRの　要調整です。　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは純正品から交換するだけなので非常に簡単でした。
明るさは純正品とほぼ変わらないように思います。
明るさアップを狙っている方にはあまりお勧めできないかも！？
私はお手軽にLED化できたので満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。