6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 94772 件中 94671 - 94680 件)

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Keinaさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GB350S | トレーサー9 GT )

5.0/5

★★★★★

多々あるハンドルの中からこれを選んだのは、値段、高さ・ハンドル角を変えられること、フォークアジャスターを取り付けられるという点です。
装着はいたって簡単。これといって難なく装着できます。

私は10mmスペーサーを外して、絞り角は一番絞った状態で装着しています。
一番絞った状態だとハンドルを切ったときに指を挟むという声をよく聞きますが私の場合は挟むようなこともなく乗れています。この点は個々の乗り方次第なんでしょうね。

取り付け後のポジションは純正比最大-35mmと記載されていて、大して変わらないと思っている人もいるかと思います。ところがかなり変わります。ハンドルの高さだけで比較すると-35mmですが、フォークアジャスターを付けられるようになっている兼ね合いで、純正のハンドルより外にバーが付いているのでその距離分上半身が下がります。
走行時はかなり楽に伏せられます。純正のように無理矢理伏せて肩と背中と腰が痛いだなんてことはありません。
ここまで伏せやすくなると言っていますが、だからといってSSみたいに肩に負担がかかるようなことはありません。乗り方によっては純正と同じようなアップライドポジションでの乗り方だってできます。

ポジションはかなり楽になりますが、問題は振動です。
バーが肉厚4mmを採用で高強度とは謳っていますが、振動対策は別問題。一般道を走行する速度で結構な振動がきます。高速走行時は言うまでもなく痛い。
付属しているプラスティック製のエンドキャップは文字通り蓋の役目しかありません。内径が14mmということで他のメーカーが出しているインナーウェイト+ヘビーバーエンドの取り付けをおすすめします。

付属しているフォークキャップが外れやすいということを時々見かけますが填めた感じかなりキツめに填ります。ゴム製のOリングで填めているのでいつかは劣化して外れやすくなると思うので注意。

私は今回「TRICK STAR」のステップと同時に取り付けしましたが、かなりレーシーな乗り味になりました。
よく言われている通り、ハンドル&ステップの同時交換をおすすめします。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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ますたかさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-7R )

4.0/5

★★★★★

Renaissa(4DN6)の純正前後輪、共にコレと交換しました。
高いものではないのでタイヤ交換かチューブ交換時には共に交換すると良いと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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ますたかさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-7R )

4.0/5

★★★★★

旧タイヤチューブが錆びと共にリムに固着していたのを剥がしたところ、空気漏れが発生してしまったため、後輪用として新調しました。
何の問題も無く使用中です。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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ますたかさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-7R )

4.0/5

★★★★★

ホイールのリム内側の錆び対策として使用しました。
見た目、赤いサビが黒くなるので効果がありそうに感じます。
化学反応作用をうたっている割に完了まで2時間も掛かるのはちょっと誤算でした。
もっと量は少なくていいし、値段も高く感じます。
しかし、処理後は精神衛生上とても良いです。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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BuRaPiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YB50 )

利用車種: YB50

4.0/5

★★★★★

40,000キロ走行のバイクを頂きました。

綺麗に手入れされていましたが、やはり細部の汚れは
たまっていますね。タイヤ交換など分解時には細部まで
洗浄ですね。強力噴射ですから、手に届かない所までジャストミート!

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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BuRaPiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YB50 )

利用車種: YB50

5.0/5

★★★★★

林道使用にタイヤを交換。

この価格なら何本用意してもOKかな!

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

ウォームジーンズを履くのはこれで3本目となる。
1本目は数年前にこれと同じEDWIN製のものを買ったが、最近の物は色々と改善されており、価格も随分安くなった感がある。
1本目のEDWINは作りは良かっが、股上が浅くて腰回りが寒かった。
デザインを重視してのことなのかも知れないが、ウォームジーンズのくせに股上浅いとは如何なものか非常に疑問に思った。
それと古着加工のもので、見た目が不自然だった。

2本目はユニクロのものを買ったが、2、3回しか履いていない。
とにかくゴワツキが酷く、普通のジーンズの履き心地には程遠く違和感がハンパない。
それに裏地が起毛じゃないし、生地の厚さも薄過ぎる。
価格差を考えれば当然かも知れない。

今回これを買った決め手はいくつかあり、まずはストレッチ素材であること。
Webikeの説明に表素材は綿100%とあるがこれは間違いで、綿97%のポリウレタン3%である。
股上も充分ある。
ワンウォッシュの色も自然で良い感じで、今後どの様に色落ちしていくか楽しみだ。
裏地がチェックなのも良い。1本目のものはどぎつい赤色だった。
見た目も履き心地も普通のジーンズの様で違和感がない。

多少の透湿性はあると思うが、バイクを降りて長時間歩いたり運動をするとかなり蒸れる。
これは防寒性能とトレードオフだと思うのでしょうがないだろう。

膝パットは上下高さ位置の微調整が可能だが、左右の位置調整が出来ない。
そのため残念ながら自分には合わなかった。
パッド収納生地を自分で裁縫して改造すれば対応しそうだが、たぶん面倒なのでやらない。
膝パッドが必要ない人はEDWINの普通のものを買った方が安いと思う。
結果的に自分はパッドを使っていないので普通のEDWINで良かったと思うが、昔のウォームジーンズを履いたことのある自分としては、この作りに対してこの価格は安いと感じているので満足である。
それとパッドを付けなくても、袋状(2重)のパッド収納生地(綿素材)が膝下から大腿部の前面にかけて存在するため、確実に防寒性のアップに寄与していると思うので、その点については普通のEDWINに比べて勝っている。

それとコインポケットが大きくて使い易い。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10
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鉄馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

今まで買ったナイロン系のメッシュグローブがコトゴトク破れてしまうため、革製でウォッシャブルなので買いました。洗うと色落ちしますが保革油で補えば問題ないレベルです。鹿革で柔らかく使い心地良いですが、最近毛羽立ってきました、破れて穴があく気配はないので問題ないと思います。地元の京都在住なので穴があいてもデグナーさんで修理して使うつもりです(笑)

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投稿日付: 2012/05/10 19:24

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zdmさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: 900SS

5.0/5

★★★★★

推薦は、チューンドエンジンですが、ノーマルの空冷エンジンに使用しました。
300Vより固めで、セルの回転がすこし遅くなりましたが、エンジンがかかりにくいほどではありません。(冬はわかりませんが)一番よかったところは、エンジンの音が下がり少し滑らかになりました。値段が上がる様ですが出来ればまた、使おうと思っています。

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投稿日付: 2012/05/10 19:24
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よしさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

色使いがあまり派手じゃないもの、でも黒一色は地味かと思い、黒/グレーを購入しました。
色やデザイン、太さがいろいろ選べるので、最近はプログリップばっかりです。

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投稿日付: 2012/05/10 19:24

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