ステムキャップと同時に交換しました。
取り付ける際に、ハンドルを外した方が作業し易いです。
見た目がすごくかっこよく、ほんのすこしですが軽量化にもなります。
ただ、ボルトサイズが27から30になるので工具を持っていないひとは要注意です。

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とても目立つ箇所なのでドレスアップ効果抜群です。
純正品を外した際にOを付け替える必要があります。
純正品は工具無しで取り外し出来るので、イタズラや盗難防止効果も多少あると思います。

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価格が少し高いと思いますが、質感が良いので購入しました。さすがはY'sだけあって、純正のディテールを崩さないデザインです。
オフロード走行時のリアディスク破損を防ぐ事が出来るので、フロント、リア共にY'sのディスクガードを装備しています。

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ワンタッチでフロントフォーク中の圧を逃がす事が出来るのでオススメです。
取り付けは簡単ですが、取り付けトルクは要注意です。
見た目もかっこいいのでオススメです。

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X-TWELVE 購入時に同時購入。

色は濃いめのスモーク・レッドをチョイス。

レッドとは言うものの、アウター側から見た色彩は正面が金色っぽくサイドに向かってパープル色に変化。
インナー側からの色はブルー色で、正直レッド感はあまり感じられません。

ブルーの色彩が強めなので最初は違和感がありますがすぐ慣れました。
遮光性も高く、晴天時は非常に見やすいです。
曇天時は若干暗めになりますが、見えづらい事もなく雨天でも問題ありません。
ただ夜間は通常のスモークよりもかなり暗めになるので注意が必要
市街地は何とかなりますが、街灯の無い郊外は厳しいです。

撥水処理されているので雨天でも快適。
撥水の耐性もかなりある様でかなり拭いたり酷使しているつもりですが、購入時から現在まで効果の低下は今のところ表れていません。

以前、他メーカーのミラーを使用した事がありますが、同様の使い方で撥水効果が徐々に低下、ミラーコーティングも剥げてきて使う度に擦り傷もかなりついて視界が悪くなるほどでしたが、SKYの製品はコーティング剥げも無く、擦り傷も付きづらいので非常に良いです。
耐撥水性、耐コーティング性、耐摩耗性、いずれも高いレベルの商品だと思います。

今後またミラーシールドを購入する機会があれば次回もSKY製を購入すると思います。

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曇らないとの事で、どれ程の効果があるのか興味津々でした。

結果は「曇らない」に関して言えば素晴らしいの一言に尽きます。
どんな状況下（雨天、低温）でもまずシールド内が曇る事はないです。
息を思いっきり吹きかけても曇る事は皆無です。

視野面積も十分確保されており、目線に引っ掛かる不具合もありません。
シールドが曇らない事こそがヘルメットを使用する上でこれほど快適な事はありません。

ただ、もちろん全てが完璧ではないです。

シールドが曇らないのは良いのですがメガネは普通に曇ります（汗
メガネライダーの私には盲点でした（＞＜）なので、結果換気が必要。

気になると言えば気になるのですが映り込みもあり、時に気が散る事も、、

これは欠点なのか分かりませんが、シールドに圧着するシリコン部分が取り外しやシリコンのヘタリによって隙間が発生。真空を保てなくなります。
そうなってきた場合、隙間から空気が入るので、その部分が曇ります。

私は取り外すのが面倒だったので装着しっぱなしで使用していたのですが、何と！？シリコンが画像の様にシールドに張り付いて剥がれてしまいました。(T_T)
仕方ないのでそのまま使っています、、、（泣

私の様なトラブルに陥らない様に、使いたい時だけ使って必要性がない場合は、取り外して保管するといったメリハリのある使用法が賢明だと思います。

この様な状態になってしまったので現在は使用していませんが、取り扱いを間違わずキチンと使用すれば素晴らしいシートだと思います。

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【Webikeモニター】
スタンダードエンド　D：86Φ×300mm・640g　を見た目で選択しました。
エンジン特性は、高回転の伸びが、以前より増して伸びるようになりましたが、音量はさすがに爆音!!
高速道路のトンネル内では、胸が痛いので、バッフルを取り付けました。

低回転では、あんまり消音を感じませんでしたが、中高回転では、概ね　爆音⇒大きい音　まで下がり、トンネル内でも、胸が痛くありません。
ただし、パワーは確実に落ち、低速域のトルクアップも感じませんでした。

取付は、サイレンサーとの相性が悪く、バッフルを一部分、ベビーサンダーで削りました。

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インナーがゴアになっていて、細部の浸水・浸風対策もばっちりです。
本当にオススメ出来る商品です。

しかし、私はパッド無しのモデルを買って、後日パッドを購入しました。
メーカーホームページには膝パッドしか載っておらず、膝だけかと思っておりましたが、最近パッド有りのモデルをよく見ると、腰パッドまでついてるではありませんか！？

メーカーに問い合わせた所、
腰パッドのみの販売はできず、膝と腰のセットで7000円。
とのこと。
膝パッドは購入してあるので、もう1セット膝パッドが有っても意味が無いし、
ちょっと割高なのもあって購入を見送りました。

パッド付きモデルと悩まれている方、
後から追加購入は気を付けて下さい！

それとメーカーさん、
膝パッドのみの販売はして腰パッドのみは販売しないのは何故ですか？

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デルタ バレル4Sを付けていましたが、様々なインプレを見ていて交換。
インプレ通り、明らかに音の質が違います。
音の大きさもデルタの様な弾ける音質ではないので、かえって心地よく静かに感じてしまいます。（実際の音量は分かりませんが…）
好みもあると思いますが太い感じの低音で私はこちらの方が良いです。
取り付けは皆さんが言われる通り、エキパイ側のステーの穴がフレームと合いません。それほど重たいマフラーではないのでサイレンサー部分だけて固定しています。ジョイント部分には念のため液体ガスケットを使用、排気漏れはありません。
走行性能の違いは特に体感できるほどではありませんが、乗っていてる気分はGOODです！

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【Webikeモニター】
今、何速で走ってるのかわからなくなることがあるので購入しました。

簡単な学習をさせると6速までちゃんと動作します。

メーターあたりのドレスアップ、日中、夜間でも視野性は良く感じました。
タイムラグは少しありますがあまり気にはなりません。

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