4.0/5
モニタープレゼントに当たったので早速試してみました。
ゴールドウィンの製品だけあって作りはしっかりしています。
身長182cm、体重75kgの体格ですが、普段着ているインナーと同様にLサイズでちょうど良い感じでした。
一般道と高速とで50kmほど走りましたが、生地はさらっとしていて肌触りが良く、ウェアの通気にあわせて肩口から背中にかけて風が抜けていく感じがしっかり感じられます。
これからまだまだ暑くなりますが、これを着ていれば真夏の不快感もかなり軽減できるのではないかと期待しています。
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まず良い点をあげると。
値段の割りにはしっかりした作りで、デザインも○
暑い夏場で使用はしていないが、通気性も良いと思います。
なにより嬉しいのが、私は手が大きくサイズがXL3まで用意されているのが
良いですね。
グローツ着けた際の操作性ですが、マジックテープで固定出来る上、自分に合ったサイズなので特に不満もありませんでした。
また、グローブをはめたままタッチ操作出来るのも良いポイントですね。
悪い点ですが。
指の側面にある生地(赤とか青とかの生地)毛玉が出来やすいです。
総合的に見て満足です。
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4.0/5
FZ-1のヒールガードのアルミが傷になるのが嫌で保護の意味も含めてこのシートを貼りました。
伸びもあり、でも模様が崩れない。
カットしやすくカットしても毛羽立たない。
サイズも大きかったので左右のガードの向きに模様を合わせるよう豪快に貼ってもまだまだ余りました。
仕上がりはエンジン回りから黒一色になってしまいましたがカーボン調がアクセントになり最高の出来栄えになり大満足です。
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5.0/5
FZ-1FAZERに取り付けました。
ハンドル取付型は見た目がちょっとと思っていたので車種専用でスッキリ取りつくこの商品は最高です。
本体の固定も2点固定で安心できます。
カラーが付属されておりこのカラーがなくても使えそうでしたがカラーをいれることで本体が外側に出てヘルメットが脱着しやすくなります。
カラーを入れるため元々のボルトでは長さが足りず付属のボルトを使いますが元々のボルトの頭部より小さいのが気になりますが固定はしっかりできました。
見た目、使用感、コストパフォーマンス、最高です。
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5.0/5
取りつけはヘキサゴンレンチだけでOKでした。
ベアリングは世界でも有名なNSKでしたので満足です。
眺めているだけでもカッコよく、素敵なチャームポイントになりました。
この「メカを見せる魅力」は、ドカティ 乾式クラッチの特権ですね。
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4.0/5
純正の抜けを考え、お金もないのでこのマフラーを取付しました。
取付は純正取外しも含め、30分もかかりません。
取付後の感想は、バッフル付は静かです。
純正よりはいい音しますが(質)、音量はそれほど増えません。
バッフルを取ると、アイドリング時にすごくいい音(質)になり、音量も許容範囲ぐらいでした。
ただ、走り出すと乗ってる本人も苦痛になるぐらいの爆音で、またすぐに付けました。
値段からすると、満足な一品でした。
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5.0/5
姿勢が、かなり楽になりました。 前傾シートでも腕に体重がのしかかることなく、以前より自然なライディングになりました。(筋力低下したオッサンには都合がいい)
STDでは両手を広げて曲がりこむようなイメージが、しっかり脇をしめてコーナーリングできるようになった様に感じます。
見た目はほとんど変わらないのに不思議です。
ハンドルの塗装の仕上がりもGOODです。
ただ、ハンドルの傾け方によっては、左フルロック時にワイヤーを引っ張ってしまいますので、少しワイヤリングレイアウトを変更した方がよさそうです。
またM1100の場合は、フルロック時にタンクに当たらないよう、ロワーステムのボルトで調整できます。 大変満足です。
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今まで食器用洗剤で代用していましたが専用品はやはり素晴しいですね。
サラッと塗れてネチョネチョしない、垂れてこない、乾いてしまわない。
小さいサイズで買いましたが一回の使用では全然減りません。いったい何本タイヤを組み替えれば使い切れるのでしょうか。
大満足です。
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4.0/5
ウインカーがとても使いやすくなりました。
メーカーでこうして欲しいくらいです。
ただ両面テープで張り付けるので、夏場など接着力が低下しないか疑問が残ります。
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