1.0/5
正直な感想は普通のオイル?でした。粘度の高いエンジンオイルなどとどこが違うのか分かりません。そして毎回、洗浄、注油がかかせません。ラジコンなどに使うシリコンオイルとどこが違うのか教えて欲しいです。
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1.0/5
エキパイの汚れと焼け、艶出し作業に使いました。ハッキリ言って使えません!一体どこに使うのでしょうか?焼け、汚れ落しには紙やすりの方が楽ですし、艶出しはホームセンターで安売りしている方が効き目バッチリです。何だか残念な買い物をしてしまいました。
何方か使い道を教えて頂きたいです。
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1.0/5
タイトル通りです。
工業製品の出荷時に塗布する保護用のグリスといった感じ。
極圧性能が低くてすぐにカジります。
特にピポッド周りに使うと焼き付いて悲惨なことになります。
耐水性もイマイチで、すぐに流れ落ちてカラッカラに。
適材適所であって、オートバイは適所ではないだけです。
オートバイ用には同社のウレアをおすすめします。
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2.0/5
エンジンオイルにかんしてはレブテックは純正とかわらない最高の性能を発揮してくれますが、ギアオイルのこの商品の性能は最低だと思います。ギアは入りにくいし、ギア抜けするしで、良いことなし!二度と買いません。
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3.0/5
完全に結晶化してしまった白いガソリンの塊にはあまりききませんでした。
商品の特性上放置して固まりきったガソリンより実働車の軽い汚れを綺麗にすることを主に考えているのだと思います。
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3.0/5
泡タイプなのでエアクリーナーを外してそこから注入、エンジン始動で・・・という「簡易的な」洗浄方法では使いやすいです。
ただ、分解洗浄の場合での落ちは、あまりよくないです。
よって自分でキャブをオーバーホールする(できる)人にはあまりオススメできないかも。
グリス・潤滑系で有名なブランドだけに、ちょっと期待外れでした。
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1.0/5
特に可も不可もなく、通常のグリーススプレーです。
ワイヤーグリースにしては粘度が高いようでイマイチ十分にワイヤーへ塗布できませんでした。
値段の割に容量も少ないので今後は他のメーカーにしようと思います。
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3.0/5
オイルパンからの滲みを止めるために購入をしました。
説明書にもあるように少し大きいクラックでは全く止まりませんでした。
期待をしすぎていたのかもしれません。
また滲みの箇所も特定が出来ていない事もあり1本使う勢いで使用しましたが横着をしすぎました。
またかなり垂れますので使用には注意が必要かと思います。
軽度な滲みで場所の確認が出来る場合は有効かと思います。
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3.0/5
2003年ころの製品とはモデルチェンジされているんですが……正直昔の製品のほうが使いやすかったですね。ホワイトルーブの稠度がちょっと柔らかくなって飛び散りやすくなってるというか。
ほかに選択肢が無いから使ってますが、以前のちょうどに戻してほしいなぁ
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1.0/5
磨き剤はいろいろ使ってきましたが、この商品は効果を実感したことがありません。
使い方が悪いのか期待しすぎなのか根気の問題なのかわかりませんが、とにかくこすればこする程、不毛な感じがしてやる気が無くなります。
オススメできません。
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