2013年は長期ツーリングが多く評価の高かったこの商品を購入しました。
この商品を購入するまではMRAのヴァリオツーリングネイキッドというスクリーンを使用していましたので、比較です。
まず、以前より良かった点は
・見た目が専用塗装もあってまるで純正品のような雰囲気です。
・汎用品とは違い専用設計されていること
悪かった点は
・防風、整流効果は以前のほうが感じられました。
・自分の身長では165cmヘルメットに風が流れるようになり風切り音が倍増した。
・値段の割には細部の作り込みが甘い。値段不相応。
・一番期待していヘルメットへの虫よけ効果が以前より明らかに減った。
以上の事を踏まえて一度使用しただけで以前のスクリーンにもどしました。
汎用スクリーンは角度調整や取り付け位置調整で自分の体型や好みの角度が決められますが、ビキニカウルはそれができません、当たり前ですがw
見た目を重視されるならこの商品はオススメですが防風整流効果を重視されるなら大きさ、形状を選べるスクリーンをオススメします。

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色々迷いましたがマジカルで良かったです。

コンパクトでガードもついて作りもしっかりしていてボルトオンで取り付け出来ました。

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純正のスクリーンでは、高速道路走行時に横風が吹くとヘルメットが激しく揺すられるので、こののスクリーンを購入しました。
純正のハイスクリーンより安価ですが、作りに問題無く、簡単に純正スクリーンと交換できます。
純正スクリーンより高さがある分、高速道路走行が楽になり、ヘルメットが揺らされることも無くなり、満足しています。
ただ、純正よりも風圧が減った分、夏の下道走行は暑いかもしれません。

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ZZR1400はシート下の積載性がほぼゼロですがこのインナーボックスを付けるとETCと車検証＋αが入るようになります。

取付は大気センサーを移動させてネジで締めればOKです。

中にETC本体を入れたい場合はケーブルを挟んでしまう可能性がありましたので、インナーボックスを切ってそこからケーブルを通しました。

これで小間物は積載出来るようになりました。

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自分で穴をあけるのは難しいと思い購入しました。交換作業もスムーズにでき、簡単にBOXも装着できました。白を購入しましたが、残念なことにバイク本体の色と若干違いました。我慢できる範囲ですが。

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価格がやすいので購入。おそらく、これがないと上手に貼れなかったと思います。ストライプを張る時は必須と思いますので、迷わず買った方がいいです。

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赤の車体に黒のホイール。色：グレーを選択し、目立ちすぎない程度にドレスアップしてみました。ホイール1本に対して4本のストライプ形成で、重ねしろもしっかりと確保されています。
別売りのMDF リムストライプ専用貼付ゲージを使用した方が綺麗に張れると思います。1度フリーハンドでやってみたけど、美しく出来ませんでした。セット価格にすればいいと思います。

張ってまだ1か月も経ってしませんが、剥がれもなくしっかりとした作りと思います。もう少し安ければ着せ替え感覚もありかと思います。

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ハンドルを真っ直ぐにしなくても荷物の出し入れが出来るので便利になりました。ハンドルを一杯に切った状態でまだ余裕がるので、もう少しシートが立った状態で固定されるともっと使いやすいと思います。今の角度だとフルフィスのヘルメットが収納しにくいです。

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メインキーをフレーム横側に移設するために使用しました。
ステンレス製品で、表面は綺麗に仕上げられています。
シリンダー取付部品は、余裕なくピッタリ作られているので、
一度シリンダーにはめ込むと、取り外すにはシリンダーがキズだらけになると思います。
その分、鍵の回転に合わせて、シリンダーがグラグラするとか、動くということはありません。
今回使用したのは、m8.m10用でどちらのボルトにも対応するため、
m8用とm10用のカラーが付いてきます。
専用カラーですので、装着の際に取付部分がぐらつくということはありません。

安くで簡単に移設できて満足してます。

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リア部分をバラさなければ、もう少し時間を短縮できたのですが結局4時間以上かかりました。
付けたり外したり、またやり直したりで大変でした。
キーをオンにしないと（当然ですが）動作しないので、大変重宝します。

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