ヘルメットのマットブラックを簡単にメンテナンスできます。
吹き上げるだけで綺麗になりました。
量も多いので、長く使えそうです。

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ヘルメットがマットブラックなのでメンテナンスに困っていました。
こちらの商品を見つけて早速購入してみました。
吹き上げるだけの簡単な作業で綺麗になりました。
満足できました。

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バイクグローブのメンテナンス用に購入しました。
レザーのメンテナンスはクリーム等が多く、面倒ですが、こちらは溶剤を吹き付けて拭きたあげるだけで、簡単です。
レザー自体に栄養を与えられるのもいいですね。

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イーハトーブに使用しました。ピンホールの疑いがあったので、説明書通り、2回処理しました。本品は2液混合タイプのもので、混合後もドロドロはしておらず、サラサラといった感じでした。また、色はダークグレーではなくシルバーだと思います。混合量も説明書に書かれているので親切です。説明書通りに混合するとタンク全体をコーティングするのには液量が足りないような気がしたのですが、むしろ余りました。ネットでは2液混合後は、なるべく短時間でタンク内をコーティングする必要があると書かれていました。しかし、実際は時間が経過しても粘度に差はなく、20分くらいは固まる心配はなさそうです。
コーティング後は60℃の恒温槽で30分程乾燥させたら固まっていました。
全体の感想としては、使いやすくて良かったです。余分なコーティング液が出ているか不安なのと、排出ホースが少し硬いのでシリンジに入れにくかったのが欠点かと思います。
コーティング後はタンクが思ったより重くなりますが、その分、しっかりコーティングされている感じはします。
2回コーティングする場合は、シリンジとホースを使いまわすことになります。自分はアルコールで洗浄して使いましたが、固まるまでに時間がかかるので、もしかしたらそのままでも2回目も使えるのかもしれません。
まだガソリンを入れていないので漏れについてはまだ不明です。

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POSHのメタルスリップオン購入後、小さな錆びの卵が出来てきたので他のメッキ箇所への施工も兼ねて購入しました。
マフラーを錆び取り脱脂後塗り込み、数日硬化させました、効果てきめんで、もしかしたら購入前より輝きが増したようです。
購入前に少し価格から躊躇しましたが、容量的に当分使用できる事が分かり、施工後も埃が着きにくくなったようでコスパも良いと思います。
他のメッキ箇所も小傷が目立たなく、しっかり保護されているようで曇やくすみもない透明感ある輝き方をします。
付属クロスが問題のようで耐久性がない気がします、予備クロスは用意しておいた方が良さそうです。
このタイプのコーティングは長期効果も望め、錆びやくすみも防止できるので、メッキ部品の多いバイクには効果的なコーティングかと思います。

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自分でガラスコーティングができるという事で購入しました。
トライアンフ　ボンネビルT100のタンク等に使用しました。
少しコツがいりますが、中々うまくコーティング出来たと思います。
もう少し価格が安ければいいんですが...

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オフィスのデスク周り向けに買いました。
キーボードや机
を拭く掃除の時間に使うと激烈な効果で笑います。

キッチンやトイレ、風呂場なんかでも大活躍すると思いますし、もちろんオフ車の洗車やホイール・ブレーキと言った下回りの清掃にも強力でしょうね。
奥様も喜ぶNo.92、ぜひ家族の機嫌取りを兼ねて使ってみてください。

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最近ではオートバイでもチューブレスタイヤが当たり前、チューブタイヤでも道路が良いのかタイヤ性能が良いのか、滅多に遭遇することの無いパンク。しかし、起こる時には起こるトラブルだ。しかも、自宅の前で静かにパンクトラブルが発生するのなら、手の打ちようもいっぱいあるが、ツーリング途中であれば、特に私の住む北海道では、車通りのほとんどない道でのパンクということもある。そうなれば、自分で解決する以外に方法はない。だからツーリングにパンク修理道具は必携なのだ。その中で主役はラバーセメント！だいたいはチューブタイプのものを持って行く。だが、以前一度使ったものは中で硬化していたり、溶剤が気化して絞れば空気だけということだってある。だからいつも開封していない未使用品を持って出かけたい。だから、小容量未使用品を常に補充しておきたい。そういう理由で、この５ml、20mlの２タイプ用意されているラバーセメントは私のお気に入りだ。ツーリング途中のパンクからの帰還には、この５mlラバーセメントは、私にとって、最大の危機から救出してくれる「小さな巨人」なのだ。今回は、２本目、いわゆるリピーター購入です。小物送料とポイント利用で、大変サイフに優しく購入させていただき、ウェビックには謝謝です。

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V maxのキャブオーバーホール時に、使いました。パーツを並べてスプレーし、１時間ほど放置した後、パーツクリーナーで洗い流します。
古い汚れたパーツが、ピカピカになりました。
噴射の勢いが強いので、細かなパーツが吹き飛ばされないように、注意が必要です。

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今までスプレー缶式のチェーンクリーナーを使用していましたが、今回初めてこちらの商品を購入して使ってみました。
水で洗い流すと言う事なので、車庫の中での作業は出来ませんね。
洗車と合わせてチェーンも洗ってあげました。
裏書きの説明書通りに、チェーンに満遍なく吹き付けて数分放置。
そして、ブラシでゴシゴシしてから水洗いしました。
最後にウエスで水気を拭き取ってから乾燥させます。
私は、一晩置いてからチェーンルブを注しました。
ピカピカになりましたよ♪

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