カーボン製のリアフェンダーの中では比較的値段が高いですが、取付けた時の満足度は中々だと思います。

効果もきちんとありますし、リアサスへの保護にも良いかと。

ドライカーボンだけあって、ものすごい軽いです。

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リムステッカーと合わせて購入しました。最初はいまいち使用方法が分かりませんでしたが、施工ミスと仕上がり向上に絶対購入したほうがいいです。

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とても形状が好みでいいとおもいます
色もよく、バイクのアクセントとしてもってこいです

ただやはり低くなるので人によっては窮屈に感じると思います。

座った感じはやはり純正と比べると硬いです
でもそれは当たり前なので別に自分は気になりませんでした。

取り付けは前後上下微調整もできますしとくに問題はないと思います

問題を強いて言うならリアへの取り付けステーのブラックがすぐに剥げます。自分のは1週間後で剥げ始めました。これがなければ☆5でした(まあ自分で100均ラッカーあたりで塗装して補修すりゃいい話ですが(´Д｀)

バイクカスタム初心者の自分にとってはかなりいい商品だと思いました☆

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キャップボルト穴がずれていて、軽い亀裂が取り付け時に入ったのでヤスリで穴の調整を行い取り付け付属のボルトは少し短いので、5mm長いボルトの交換しました。

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MT-09用のフェンダーレスキットはデイトナ以外からも発売されていますが、デイトナのはシートを取り外すための鍵穴の移植の不要ということなので、取り付けの簡単さから購入することになりました。
実際取り付けてみましたが、書いてある通りにすれば本当に簡単で、難しい部分はなかったです。
見た目も純正に比べてかなりすっきりするし、ナンバー灯もLEDでいいのではないでしょうか。
ナンバープレートもかなり上向きになっていい感じです。
開発費とかもけっこうかかるのかもしれませんが、部品だけを見ると、高価な部品というわけでもないし、作りが丁寧ってわけでもないので、かなり割高感があります。
それでも他社より安いので
安く簡単にという方にはおすすめします。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
現在ポジションの調整を行っており、シート高を上げる必要がありました。
この商品なら、シート高アップと同時に快適性の向上も見込めるので、一石二鳥なのではと思い購入しました。
いくつかある類似品の中でこの商品を選んだ決め手は、品質への信頼性です。
商品説明やユーザーレビューを比較した結果、バイクへのフィッティングや作り込みなどの品質面において、最も信頼できる商品だと判断しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通り、理想的なシート高になりました。わずか12mmの厚さですが、感覚的にはかなり変わります。
しかしながら、足つきが全く変化しなかったことには驚きました。ゲルザブの側面には厚みがほとんどないため、シート幅が変化しないからだと思われます。

疲労軽減も実感できました。
3時間ほど走りましたが、尻が痛むことはありませんでした。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
うたい文句通り、取り付けは非常に簡単でした。シートの裏にベルトを回して、マジックテープで留めるだけ。
ものの1分で作業完了です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ベルトを回した位置によっては、シートがうまくはまらなくなる可能性があります。シートの爪を邪魔しないように取り付けてください。

【期待外れだった点はありますか？】
私の期待には完璧に応えてくれました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格はもう少し何とかならないでしょうか？

【比較した商品はありますか？】
・ナンカイ(NANKAI) 双快3Dメッシュ ゲルシートカバー
・デイトナ(DAYTONA) ツーリングサポートゲル
・百鬼（ヒャッキ） 衝撃吸収 ジェルシート GEL SHEET 座
など

【その他】
私はシート高の調整が主目的だったので商品に満足していますが、裏を返せばシートを高くしたくない人にとっては不満が残ると思います。

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注文して2カ月待ちました。
MT-09のスクリーンは他のブランドも含め、いくつもありましたが、自分の好みで選びました。
取り付けは他のインプレッションで手厳しいものがありましたが、全く問題ありませんでした。
15分で取り付け完了です。
防風効果は大きさなりで、お腹に当たる風は少し和らいだかなといった程度です。

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カッコよさは一番です。
しかし、高速走行時、風があたってとても疲れます。
のんびりとした下道ツーリングとかにはお勧めです。
もう少し値段が安ければ星5つです

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WRに乗ってると30分位でお尻が痛く、冬場は暖パン＆ゲルザブみたいなインナーを履いてしのいでいましたが、暖かくなりジーンズで乗るには辛いと思ったので色々リサーチしたら、このハイシートにたどり着きました。ハイシートはただシート高が上がるだけだと思っていたら横幅も純正シートに比べ2~3センチメートル座面が広くなっていて、たかが2~3センチメートルですが1時間乗っても我慢出来る位お尻痛を和らげる事が出来たので大満足してます。
又ハイシートにした事で前後のポジション調整も思いのままです。
ただしシート高が上がるので、足つきは多少辛くなりました。

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田中商会 モンキー用 PP製 フロントフェンダーをリアに取り付けてみました。
アルミでもスチールでもなくプラ製により軽くてウエイトレシオにはもってこいです.

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