縫製など荒い部分も少しありますが、全体的にしっかりとしたつくりであり、デザインも素晴らしく、ツーリング先でヘルメットを脱いだ時のヘアスタイルの乱れをおしゃれに隠してくれます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
FOX フォックス 180グローブ スキュー

▼商品番号
28156-130-M

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
はさみ

▼何故この商品を選んだか
安くてある程度の性能があるグローブをほしいと思い購入しました。また、蛍光イエローということなので山の中でなくしても見つけやすいと思い購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。蛍光イエローのものがすきなわけではありませんが。

【取付けは難しかったですか？】
難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
手のひらにクッションのある部分があるので疲れがあまり感じさせなかったです。また、デザインもカッコよくつけていてやる気が湧いてくる気がします。（多分。。）また、FOXの製品だったのでウェアと合わせやすかったです。手先のゴムの部分がブレーキクラッチレバーに吸い付くかんじでコントロール性が良いと感じました。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
もっと縫い目の精度がよいとよかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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▼商品名
FOX フォックス 180グローブ スキュー

▼商品番号
28156-595-L

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
はさみ

▼何故この商品を選んだか
KTMに所有しているのでオレンジ色のグローブが欲しいと思いこのカラーにしました。また、FOXというブランドならあんしんして購入できるかなと思ったので購入にいたりました。そして、レース場でつけている方がいてサイズもちょうどよかったからこれは買おうと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。KTMに合うカラーリングでした。

【取付けは難しかったですか？】
とくには難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップ感は問題なくとてもよかったです。指先にゴム状のものがついているのでブレーキクラッチレバーも扱いやすかったです。また、サイズは海外のもののせいかいつものグローブとは少し小さいサイズになっていました。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
価格はもう少し安かったらいいなと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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布のつなぎ目がちょうど指先にあり、爪に引っ掛かって違和感というか気になる。それ以外はいい感じ。

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パッド関係が胸、背中、肩、肘全て入っています。
当方身長160cm、63kgなのですが、Ｍサイズで超ピッタリな感じです。
デザイン、機能性は夏用メッシュジャケットとしてはとても良い感じと思いました。
持った感じは、かなり重めですが、装備品を考えると当然の重さと思います。

☆実際にバイクで走った感じは、メッシュジャケットですので風の抜けは非常に良いです。
中に長袖の冷感インナーを着ていますが、信号待ちで汗をかいたりすると、青信号で走り出した瞬間
ひんやりしてきて気持ち良いです。

☆おしいなと思った事として、特に胸、背中は、パットに穴の開いた形状のものであってほしかったです。
全てソリッドタイプのパットの為、パットがある部分はメッシュの恩恵を受けれない。
機能性の評価を満点にしなかったのはこのせいです。
あまりにも暑い日の使用は胸パットを仕方無く外しています。

☆他社では胸パット標準装備というのはあまり見掛けない為、そこは好印象でした。
質感も良く、デザイン的にはすごくかっこいいと思います。
最高に暑い時期は上記の理由でひと工夫が必要ですが、夏用ジャケットとしては非常に良い商品と思います。

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【使用状況を教えてください】
　取付して1000キロ程走行しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リフレクターとナンバー灯が両面テープ取付だったこと以外はフレームも剛性感もあり良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバー灯のみ配線処理が必要ですが、本体取付自体は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
剛性感もあり、本体自体は振動にも強くデザインも良かったですが、やはりリフレクターとナンバー灯の両面テープ取付は耐久性に不安でした。
【付属品はついていましたか？】
基本的にはボルトオンのため別途必要な物はありませんでしたが、一緒にウィンカーも交換すると効率がいいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
耐久性に不安だったリフレクターとナンバー灯は案の定1000キロ持たずに本体から外れました。
ナンバー灯に至っては配線が根本から切れており修理も出来ませんでした。
やはり振動が強いバイクに両面テープ取付はやめた方がいいと思いました。
リフレクター取付部に関してはボルト留め用の穴加工が施してあるためボルト留めも可能ですが、ナンバー灯取付部は穴加工無しのため無加工では両面テープ取付しか出来ないのもネックでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki　キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、�@鍵が小さすぎて漏れてくるのと�Aメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。

【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング（ステン製　ホムセンで100円以下。）をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑)　ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。

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取付感は予想より違和感なく、純正でありそうな感じ。
ついてしまえば満足です。
ただ……
説明書にも注意が書いてあるが、
�@スクリーンの穴が小さすぎて加工が必要。
　→7-8mm程度の円形に広げる必要あり。
　　→丸棒ヤスリで意外に簡単に削れる
�A正しい取り付け方が取説でわからない
　→ゴム部材の取り付け方法とネジの差し込み方法とか
　　→運転席側から、ネジ頭・ステー・ゴムのミミ・スクリーン・ゴムのネジ側で付けたけどあってる？
�Bネジがプラ
　→強度に不安しかない
　　→M5?15mmステンレスネジ購入

いろいろ思う所はあるが、「上記不具合あるからアウトレットで半額」であれば私はこっち購入します。（笑）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】店舗で確認済み。当初は赤を買おうと思っていた。

【フィット感はどうでしたか？】ゆるめ。内装のスポンジが柔らかくホールド感があまりない。

【使ってみていかがでしたか？】とにかく軽いのがいい。

【機能面など商品の仕様を教えてください】フェイスガードの装着で静粛性がどれくらい上がるものか興味がある。欠品状態が解決したようで商品の到着を楽しみにしています。

【期待外れな点はありましたか？】各部の造り。あご紐のラチェットの質感。インナーバイザーの操作感。エアインテークのスライド時の動きなど、いずれも工作精度の低さを感じる。

【他商品と比較してどうでしたか？】比較する同じ価格帯の商品がない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／デザインと軽さ
付属品の有無／フェイスガードの脱着機能
メーカーへの意見・要望／デザインは良いので価格を上げて質感を高めてほしい

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他の方のレビューにもあるように、確かに革は薄い。守られ感が無く、自分は安いブーツを履いているのだなぁという感触が終始足元から伝わってくる。
かかとの斜めカットは意味があるんだろうか。最も重要な「操作」をする瞬間につま先が前を向くよう矯正してくれる方が正しいような気がするが…どうなんでしょう。
日常の靴はいつも0.5cm大きいものを選んでいるので、今回も0.5アップで購入したのだが、それにしてもちょっと大きすぎたかなという気がするので、ピッタリサイズを選ぶのが正解かもしれない。
ピッタリサイズなら冒頭の感想も違ったのだろうか。

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