【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 109834 件中 109771 - 109780 件)

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さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Z-6購入時にも専用のチンカーテンは付属してきますが
「ゴォーーー」という走行風の音がして、非常に気になります

こちらのチンカーテンを付けると走行風の音が軽減されます
具体的に言うと、
60kmで走行している時の音は40km時に走行していた時の音に
80kmで走行している時の音は60km時に走行していた時の音になります
100km位からはあまり変わりません、うるさいです

ですが街乗り程度の速度で走るようなら、かなり走行風音が軽減できます

なお、このチンカーテンには両側に空気を取り込む穴が開いていますので、走行時下顎に風を感じます
気温が寒いと顎だけ冷え冷えになるので、穴をセロテープで閉じる等の工夫が必要だと思います

Z-6を持っている人で、走行時の風の音が気になる人は買っておいて損はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:30

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さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

キャンプの時、夜にイスに座って星を見ながらビールを飲むと最高の気分になるのですが、ビールの置き場所に困ります
地べたは安定感がないし、ロータイプのテーブルはイスからだと低すぎです
いろいろと試してみた結果、この商品の高さが最適でした
テント内でも、キャンドルを置いたり、何かと便利です

自宅のリビングでも使っています
高さとサイズが絶妙です

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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KAPPAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ400 )

4.0/5

★★★★★

私はGPZ400の逆車に乗っていて今まで10w40のオイルをいれていたのですが、わずかながらエンジンの隙間からオイル滲みになやんでました。
知り合いから空冷の古いバイクには固めのオイルがいいと聞き、ワコーズのタフツーリング20W40を買いました。さっそくオイル交換してみた感想はやはり硬いなっ。とゆうのが感じられたのですが、オイル滲みが全く無くなりました。オイル滲みに悩んでいた私にはジャストミートでした。
ただ星4つにしたのは、パワーダウンした様な感じがしたので星4つです。夏場は期待出来そうですがっ!

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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Mライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

バンディット1250Fに取り付けました。

純正ミラーだと不要の物とも思いますが、自分の車両は社外品のミラーに交換しており、
このミラーがアームが短めでミラーの面積の半分以上に腕が映りこむような状態のため視認性の悪さが非常に難点でした。

そこでたまたま見つけたこの製品を購入してみました。

装着後は若干振動が増えたものの視認性は大幅に改善され、まったく問題ないレベルになり非常に満足しています。

社外品ミラーに交換して視認性の悪化が気になってる方にはオススメだと思います。

ただのプラスチックの塊のような物でこの価格は高いため☆-1ですが効果は抜群です。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

テントやタープのロープに簡単にテンションをかけられる自在ですが
万が一紛失してしまい、そして強風が吹き荒れるような状況になったとしたら、恐怖です
テントごとコロコロ転がっていくでしょう

別に自在が無くても、自在結び等工夫してテンションはかけられますが、めんどくさいので予備の自在も買っておきましょう

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

シートバックでの固定感、信頼性はバッグンです。

いろいろ走行して違和感なく、取り付けと固定がされているので便利です。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

ディスク化したBenlyCD50+CB50Sのキャリパー「マグナ50」にデイトナのハイスペックライン?というメッシュホースと一緒に使いました。
NISSINマスターに付いていたバンジョーボルトでホースを取り付けましたが何の不具合もないです。
むしろとてつもなく効きます!
このマスターを買う際は武川のこれ専用のバンジョーボルトを買うことをお勧めします。
後ブレーキの配線のギボシは使い物にならないような気がします。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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DUCAMONさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

ブランド名で選びました。フィルターレンチが要らないのはいいですね。純正のカートリッジはウォーターポンププライヤーで強引に回しました。次回からはメガネレンチで楽々交換。トルクレンチが無くても締め付け角度が表示されているので安心です。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

165cm、60kg、プロテクターの上から羽織って使用。
Mサイズで丁度良かったです。
作りは丁寧でほつれなどはありませんでした。
注意は、メッシュが細かいので、夏場は暑いかも知れません。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

このジャケットを選んだ理由
・デザイン
・着脱式インナー

デザインは個人の趣味があるので置いといて、着脱式のインナーを選んだ理由は春先はまだまだ朝は寒いのでフルメッシュだと寒いだろうと判断したからです。

インプレはジャケットを着た時の走行時の涼しさをメインに書いてみたいと思います。
まずジャケットの中は長袖のTシャツ一枚のみです。

20℃未満
インナーを付けていても肌寒い。

25℃未満
インナー装着でちょうどいい感じ。
場所によっては若干暑いときもありました。

30℃未満
インナーを外せば大丈夫。

このインプレはあくまでも郊外をそこそこのスピードで走った場合であって、街中の渋滞が多い箇所では夏場での使用は厳しいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:30
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