工賃を入れると高価でしたが走っていて楽しくなりました。
音も気に入っています。
スパッと繋がるので気持ちいい走りができます。
摩耗が速いので半クラはあまり使用しないようにしています。
スタートの時はぎくしゃくしますが仕方ありません。
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OFF車のリアブレーキですので程々な効きが使いやすいです。
デイトナの赤パッドも時々使いますが持ちはRKの方が断然いいです。
自分だけかもしれませんが強くかけた時の鳴きが酷く面取りは必須。
値段、効き、耐久性から次回以降もコレでいこうかと思います。
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5.0/5
塗装して耐水ペーパーとコンパウンドでさらっとしてやるとともうわからないですね（多分どれも一緒なのかもしれないですが）。予備のカウルの補修に使いましたが、強度もいいと思います。
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4.0/5
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値段と見た目が良いので購入。タイプは見た目重視の為ダイレクトタイプです。取り付けはそれほど難しくありませんが、多少、干渉する部分がありましたのでカウルを数ミリ加工しました。バイピースタイプだと加工必要ないかもしれません。取り付けしてのブレーキフィールはノーマルに比べるとカッチリした感じはあります。ブレーキフルードも同梱されてるのもうれしいです.
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4.0/5
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ブレーキホースにあわせて購入。ブレーキホースと同等のクォリティーで見た目は非常に良いです。取り付けは特に問題な部分はありません。ブレーキホースと一緒に装着することでトータルで見た目がよくなりました。満足です。
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リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了
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3.0/5
身長166cm ウエスト71cmでSサイズ（28）を購入しました。
初期不具合
1、ビニール袋を開けボタンを外そうとするけど中々外れず（布糸が2・3本出て おり絡んでます＆ホール穴がちゃんと開いてませんでした）。
2、ボタンが外れた途端に右前ポケットのリベットがポロリ・・・
（他の方はキズ防止のため付いてないと書かれてましたが）
3、右後ポケットの外側リベットなし、穴もなかったんで、これは本当のキズ防止 なのかな？
以上、製品チェックされてるのか疑問です
※備考 商品のタグ印刷が1 位ずれてました（型抜きミス？）
着用後感想
1、デカイです、ウエスト71cmに腰痛サポーター付けてても余裕ですw
2、形はスリムでなくドカンに近いですね
3、長さは5 ほど折り返しが必要みたいです（個人差ありますけど）
4、生地はケプラー補強部以外はチョイ薄地かな？、逆にケプラー補強部が厚地に なるんで夏場にムレないか微妙です
商品到着時の、取りあえずのプレビューでした。（使用後にまた）
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他のキットはパワーアンプ等が必要で高額になりますが、このR1100S用は、最低限のパーツで適合。もちろん効果は全域でトルクが太り、排気量を増したような効果がありました。マフラー交換より体感できます。買いです！難点は、プラグキャップがストレートなので、プラグカバーにテンションがかかり、はずれやすくなります。事実紛失しました。L型に仕様変更の必要ありです。また、コイルは縦置きの方が、燃料タンクを被せた時にコードが接触しません。現状は横置きですとギリギリか接触してしまいます。微妙な位置調整が必要です。
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4.0/5
フェニックスのLEDライト「LD10」を取り付けるためのマウントです。
私は自転車に装着しましたが、バイクのハンドルバーにも取り付け可能です。
ドライバーは必要なく、手締めで固定できる仕組みで簡単に装着できます。
ライトのマウント部分が360度回転するため、横や縦にも取り付けできて、ほぼ自由自在です。しかし、回転部分が24段階（片側12段階）となっているため、15度ずつの回転しかできず、希望の位置にライトを向けるのが難しいです。私は縦に装着して、段差を何度か通過していますが、マウントの回転がずれるという事はありません。その辺はしっかりとできていて、振動にも強いと思います。
ライトの取り外しも難なくでき、必要ならばすぐに装着できます。
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4.0/5
初代ハヤブサのプッシュブルリベットが破損してしまい、純正部品を考えましたが、こちらの商品があったので購入しました。
特殊な形状のリベットなので純正しかないと思っていましたが、同等のものが見つかり、しかもすぐ手に入ったので満足しています。
1つだけの使用でしたので、残りの2つは保管してあります。
インナーカウルの脱着が多いので、今後も破損する可能性があるかもしれないことを考えると予備を持っているだけで安心です。
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