4.0/5
他の有名メーカーフィルターオイルを使ってますが、何度か洗えばきれいに大体落ちます。そのメーカーのものと比べ値段が1/3なのでケチらず使えていい感じです。
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4.0/5
2倍に薄めて使えるので、安くていいです。汚れ落ちも普通の洗剤よりはいい気がします。
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5.0/5
走行距離が11000kmを超えたので、そろそろプーリーやベルトを交換しようと思い、
皆さんの投稿見ていると、どうもこれが必要だということに気づき購入しました。
やっぱり必需品でした。買っといてよかった~
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5.0/5
KITAKOのハードタイプのブレーキワイヤーと同時に交換しました。
やっとリアのブレーキがまともになった感じです。
ブレーキ鳴りもないし、ギューと効く感じが気に入っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
業務用として購入いたしました。
自宅で使っている安価な物に比べるとトルク調整がしやすいです。
一点気になると言えば規定トルクに達した時に「カチッ」という音がスナップオンやMACと比べると小さいように感じました。
とはいえ使用には全く問題ございません。
料金的にも値下げされていて手の出しやすいお値段だと思います。
高すぎずしっかりした物をお探しの方におすすめです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
デザインがカッコ良かったのと今まで使っていたRSタイチのオールシーズンジャケットでは日中着用するには少し暑くなってきたので購入しました。
170cm×55kg程度なのでとりあえずMサイズを選択しました。
タイチのジャケットはデザインのためか袖と胴の丈が短めに作られていたのでその点が少し不安でしたが、このジャケットは袖と胴の丈も短すぎず調度良いサイズでした。
初めてのメッシュジャッケットだったため比較できませんがなかなか細身な作りだと思いました。
メッシュ具合はコレも他のメッシュジャケットと比較できませんがとても良いと思いました。袖部分は特に風が抜けて涼しいと思います。
プロテクターパットが背中にしか入っていなかったのと、そのパットが軽量なスポンジの心もとないものだったのは少し誤算でした。
しかしタイチのオールシーズンジャケットに付属しているCEパットやTOUGH FICS バックプロテクターがそのまま流用できたのでとても嬉しい結果になりました。
チェストパットも左右に分かれているタイプの物なら使えそうです。
袖口や胴回りの調整に革系の素材が使われていたり背中に謎のポケットがついていたり細かい部分も価格のわりに凝っていてとても良い商品だと思いました。
ロゴデザインなど好みの部分も加点して5点にしました。
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今まで使っていましたが、開放式のため電解液が蒸発してしまったこと以外はノートラブルでした。
(電解液を補充したら、復活しました)
電解液と注液用のホースが付属しています。
※これは商品説明に書いておいて欲しかった。
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4.0/5
転倒によりフロントウインカーが折れたため交換しました。
他の同タイプのウインカーで表面がメッキ加工されたものは、メッキが浮いたり
ひびが入ったりとあまり品質が良くないと感じましたが、このウインカーは
アルミ地にクリア塗装されているもので見た目に高級感があり、アルミ錆も発生しませんでした。
満足できる商品で、しかも他の同タイプの物と値段に差異がなくお勧めできる商品です。
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5.0/5
使い始めて2年目になります。エンジンとギヤの両方に使っています。
エンジンは、1000キロ目安、ギヤは2000キロ目安で交換しています。
さすがにエンジンは汚れて排出されますが、ギヤはほぼ綺麗な琥珀色のまま排出されます。
シフトチェンジがとてもスムーズになり、性能も持続します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
最近のヘルメットのグラフィックが地味でいろいろ探し気に入りものを見つけました。
ヘルメット単体で見ると派手と思われる方もいらっしゃると思いますが、バイクに乗ってる姿をはたから見るとそんなに派手に見えないものですよ。
逆にそれぐらいでちょうどよいものです。
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