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カブコさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

エイプ50に装着しました。
エイプのノーマルフェンダーは、雨の日はほとんど役目を果たしません。
取り付けに若干手間取りましたが、雨の日にも泥が飛び散ることなく、快適に乗れます。まったく泥や水がはねないわけではないですが。
買って損はしないと思います!!

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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カブコさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

主に小排気量のバイクに使用しています。
丸めれば比較的コンパクトになりますので、スーパーフォアのシート下にも楽に収まります。
ダイヤル式なので鍵を紛失する心配もないので安心ですね。
長さも十分なので、固定物につなげることもできます。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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カブコさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブに使用しています。
値段が安いのが購入理由ですが、質が悪いわけでもなく、今のところ特に不具合なく使用しています。
パンクしたらまた購入します。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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カブコさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

チューブと同時に購入しました。
タイヤ、チューブ同様に消耗品だと考えているので、チューブ交換したら一緒に交換したほうがいいと思います。結果チューブも長持ちすると思うので。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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油冷最強さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX1400

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正サスからの変更です。
皆様{乗り心地が良くなった}等カキコミされてますが、へたったサスと比べれば当然です。
私の感想は、イマイチです。
ニュアンスはうまく伝わるか分かりませんが、初期設定がバネバネでペッタンコ。
古い布団で寝ているような、、、

フルアジャスタブルですので、1から見直して設定すればいい感じになってくれるかと思いますが、純正との値段差は約4万円。

めんどくさいかたは純正買う方が楽かも。

もちろんバイクいじりが楽しい方にはこちらがおススメです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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RAVENさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

今まではカストロールのパワー1を使っていましたが、一度バイク製造メーカーの純正オイルを使ってみたくなり、このオイルを選択しました。
カストロールとほぼ同じ値段です。

走ってみると、エンジンノイズが軽減されスムーズにエンジンが回っていることが感じられました。
シフトチェンジも軽くなりました。

価格も安くヤマハ純正なので信頼できるオイルです。
次回もこのオイルを選択すると思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

純正フィルターがへたってきたので純正品の代わりとして購入。
バッフルで押さえ込まなくてもボックス内にしっかり収まり
そうだったので、ターボフィルターの性能をより引き出す
ためにバッフル未装着で乗っています。
その為か吸入音はやや重低音でパワーフィルターほどの大きさ
です。(個人的には気に入っています)
今のところキャブレターのセッティングをする必要はないようで
トラブルなく乗っています。
性能としては、若干回転数が伸びるようになったようで、
(基本的にエンジンその他ノーマル状態)上り坂以外では
65kmほどのスピードが出るようになりました。

残念な点として、
説明書にはしっかりとステッカーを付属しているかのように
書かれているのにステッカーが入っていなかったこと。
「何が何でもステッカーが欲しい」などとは思いませんが
メーカー側として「最近、ステッカーを付属しなくなった」と
平然と回答する姿勢は如何なものかと思う次第です。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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BOSSさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング時の簡易ナビとしてiphone4sを使用したくて購入しました。

Ninja250のハンドルには取り付ける為の隙間が十分無いので、ヤスリでステーの左右を削って取り付けました。
隙間があれば取り付けは1分で完了です。

ステーから携帯やナビの台座は容易に取り外せ、台座から携帯等も容易に取り外せます。それでいて、しっかり固定されていて走った感じでは安定感ありました。
しかし、台座の固定が引っ掛けてあるだけなのでちょっと心配です。

カーナビと違って走行中は見れないので、停車した際に確認をしましょう!

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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e250さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

アナログメーター自体は結構気に入っているのですが、時計が無いのがちょっと不便だったため装着しました。
カウルの取り付けボルトに共締めしています。
水温計の最上部が少し隠れていますが、針自体はきちんと見えるので良しとします。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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manaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR500 )

5.0/5

★★★★★

メーカー側の説明と商品の特性が良い意味で違いました。
スピードリミッターカットのみにも関わらず明らかにエンブレが軽くなり、アイドリング~7000回転までの回り方が明らかに違います。
4000回転付近の振動も軽減されそこから先の加速があっという間です。

ただ、ヘッドライトケースに押込むのは難しく、結局諦め外着けしました。
配線部分はシーリングされ防水も多少は問題無さそうです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35
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