ユーザーによる KTM POWER PARTS:KTMパワーパーツ のブランド評価
オーストリアのバイクメーカー「KTM」公式のアイテムを取り揃えています。KTMのイメージカラーであるオレンジ色を白色にあしらった、日常でも使えるオシャレなアイテムが盛り沢山です。一目でKTMと分かるアイテムで出掛けましょう!
総合評価: | 4 /総合評価67件 (詳細インプレ数:66件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 26 | |
おおむね期待通り: | 25 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 3 |
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
税込み\18,799ですからKTMから買うよりもだいぶ安かったけど、2014年頃は16,500円(税抜)だったらしい。その時に買っておけばよかった(笑)
KTM DUKE200シリーズの泣き所は滑りやすく、太ももの裏に当たる角張ったシート。これのおかげで一時間もすると足がつりぎみ。一時間半で小休止のパターンでしたが、小レに替えてからは2時間以上走っていても大丈夫。
第一印象、ああ? いい感じの座り心地
第2印象、別にクッションが効いているわけでも、腰に良さそうでもないのかな…
第三印象、あれれ、太股の後ろが痛くなりにくく、足もつらないね。知らないうちにシートの前にズレるのも解消され、保持ションが取りやすい。
総合的に、疲れないですね?
ただ過信は禁物で、腰痛持ちの方なんかが期待しても、たいして硬化はないと思います。
あくまで、ズレない、当たらない、よってつらない、クッションも程よい硬さで丁度いい、という感じです。
DUKE共通なんで、ヤフオクて程度が良いものだと中古でも13000円前後+送料ですから、大切に使って車両入替のときは高値で売りますよ(笑)
補足
ゴムスペーサーはついていないので純正1セット、75円で買いました。つけてくれればいいのにね(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けも難しくなく、見た目もカッコよく満足できるものです。
純性と比べアイドリング時はもちろんですが6000回転以上になると力強い音でおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
高いだけ(原価は標準シートの10倍くらいあると思われる)あって、質感も座り心地も良い。
長距離でお尻が痛いならまずこれを試すのが正解だろう。カスタムシートよりは安い。
若干シート高が上がるが、それを補って滑りにくさや反発感がとても良い。
このシートでもダメな人は、これをベースにシート屋に改造を頼めばいいと思う。
メイド イン スペイン。
価格なりの性能はある。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
純正なので間違いありません。何かに特化している訳でもありませんし、当たり障りない感じですかね。
値段の割にはいい仕事しているとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
6000rpmからの、吹け上がりよし、見た目もアクラ独特で、素敵です。
音ですが、やはり6000rpmからレーシーな音で、気に入ってます6000以下では、ノーマルをほんの少し低音が増した感じで、おとなしく上品さすがアクラボビッチ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
おそらく他社のパーツならば左右セットで入っていると思いますが、片側1個のみが届きました。
1個と表示はされており、1セットだと思い込んだこちらの非もありますが、もう少し丁寧に注意書きが有っても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】純正デフォルトのシートは固く、ライディング中にツルツル滑ってまうので購入。
【実際に使用してみていかがでしたか?】適度なクッション性、表面のザラつきによって期待通りの性能です。デフォより柔らかいとはいえ、尻痛から解放されるほどではないです。日帰りツーリングの後半はちょくちょくスタンディングして和らげてます。滑りにくくなったのは顕著で、こちらの方がライディングに重要な性能やと思うので満足です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】純正デフォルトのシートは2つのネジでとまっているだけなので、10mmのT型レンチで外し、そのネジを流用して取り付けるだけでした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】特にないです。
【期待外れだった点はありますか?】ないです。要求通りです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】高い。安くしてほしい。
【比較した商品はありますか?】純正しか出ていないので...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 1 |
形状 | 3 |
ハンドガードマウントは折れなかったですが、ねじで止める部分が純正プラスチック製なので割れます。一コケでナックルガードの付け根が割れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
ノーマルシートは若干硬く走行距離200?超えてくるとお尻に負担がかかり家に帰って悶絶していましたが(笑)
シート替えて悶絶から解放されました!
足付きは若干良くなくなりましたが気にならない程度です!
もう少しお安ければ最高でしたが…
結果、替えて大満足でした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 0 |
---|---|
コストパフォーマンス | 0 |
2015年式KTM250EXC-F 6DAYS に乗ってますが適当表には当てはまっているのに、全く合わない。
適当過ぎにも程がある。
分からんかったら書くな!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )