【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 5224 件中 681 - 690 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

傷、緩み防止用にゴムのようなクッションが欲しく、こちらのサイズ、小さなタイプもあったので購入です。
入数もあり、値段もそこまで高くなかったので早速固定へ使用、傷防止、クッション性はいい感じです。しばらく様子見したいと思います。

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投稿日付: 2023/10/28 20:35

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

固定部の傷防止、緩み防止用に購入です。
数も入っており、金額的にも悪くはないですが。
他の大きいサイズなどと入数、販売価格が同じなのが、いまいちです。
サイズ小さいのは数が多い、販売価格安いと良かったのですが。

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投稿日付: 2023/10/28 20:27

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

長さ:20mm(形状:全ネジ、入数:2)
利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ネジ屋さんだとビックリする位にやすいよ

    ネジ屋さんだとビックリする位にやすいよ

  • M8x20です

    M8x20です

  • M8x20です

    M8x20です

  • M8x20です

    M8x20です

  • M8x20です

    M8x20です

  • 上から75.70.65.60.20

    上から75.70.65.60.20

黒くて硬いね

短いけど

長さがじゃないんだよ

硬さなんだよな結局は

黒染めボルトは好きデス

黒染め液購入しようかな

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投稿日付: 2023/10/28 11:24

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

燃料系の添加剤やギアオイル・ブレーキフルードの注入に使用しています。サイズは100?と250?の二つを持っています。使用後にはパーツクリーナーで洗浄していますが写真の通り使用を繰り返すと黄ばんできます。これは仕方ありません。

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投稿日付: 2023/10/26 18:39

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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

SPモデルなので時計などの便利機能は全く装備されておらず、クランクが重いので多少の電圧低下でもセルが回らなくなる為、電圧監視のために取付ました。
【良い点】
とにかく本体が小さいので取付位置に困らない。
バックライトが明るいのでトンネル内でよく見える。
気温はあまり用途が無いが、時計と電圧計は必須。
【困った点】
電源の取り出しをスマートにするために、電気ケーブルをバッテリー設置部まで自作で延長した。
イグニッションONはETCの配線に接続し、常時ONはバッテリー+端子に直結した。
【まだ不明な点】
雨に当たるとどうなるかわからない。

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投稿日付: 2023/10/26 16:37

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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • マジックテープで固定。

    マジックテープで固定。

SPモデルなので時計などの便利機能は全く装備されておらず、クランクが重いので多少の電圧低下でもセルが回らなくなる為、電圧監視のために取付ました。
【良い点】
とにかく本体が小さいので取付位置に困らない。
バックライトが明るいのでトンネル内でよく見える。
気温はあまり用途が無いが、時計と電圧計は必須。
【困った点】
電源の取り出しをスマートにするために、電気ケーブルをバッテリー設置部まで自作で延長した。
イグニッションONはETCの配線に接続し、常時ONはバッテリー+端子に直結した。
【まだ不明な点】
雨に当たるとどうなるかわからない。

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投稿日付: 2023/10/26 14:42

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5568SP1@宇都宮さん 

掲載モデルを間違えました。取付たのは時計付きのモデルです。

ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

カラー:オレンジ
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • サイズが表に明記されていますが現物の下で見にくいです

    サイズが表に明記されていますが現物の下で見にくいです

  • メーカー名の表示あります

    メーカー名の表示あります

  • 滑り止めが上下にあります

    滑り止めが上下にあります

  • こんな感じで開きます

    こんな感じで開きます

  • ラリーで掛けてみました

    ラリーで掛けてみました

  • カブにも掛けました

    カブにも掛けました

サイドスタンドと1本タイプのスタンドを使って後輪を持ち上げる時に前輪を固定する為に使います。
以前はグリップとブレーキレバーを紐やタイラップで縛ってFブレーキが効いた状態にしていました。
コの字形商品もあるようですが作業中に何かの弾みで外れると油圧が抜けてバイクが倒れます。上下で挟むタイプの商品にしました。

商品本体にメーカー名が彫られていて指のかかる部分には滑り止めの細工があります。開く際には軸が金属で出来ていてスムーズに開きます。閉める時も上下の部分が上手く擦れてよい感じで閉まります。硬めのプラでしっかり作られています。グラグラしなくて動きが良いですね。

私のラリーにはラフロのショートレバーを付けています。
グリップに取り付ける位置が変わるだけで問題なくロック出来ました。ドラムブレーキでワイヤー式のカブ90にも普通にロック出来ました。

現場で使ってみると簡単に早くロックが掛けられました。紐やタイラップを切ったゴミも出ません。とても便利ですね。

長時間の使用はブレーキ部品に負担が掛かります。キャリパー内のピストンシールが変形するとパッドの戻りが悪くなります。あくまで簡易ロックとしての使い方が良いと思います。

手元にあった古い樽形グリップに掛けてみました。押し込む形で掛けられましたがグリップに跡がつきます。一番太い中央部では掛けない方が良いですね。
パッケージには現物の下に原寸大でサイズが明記されていますが出来れば裏面に描いた方が見やすいと思います。

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投稿日付: 2023/10/26 04:47

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ヨミルッチさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

一般的なマジックテープより強度が強く購入して良かったです。
ヘルメットの内側の補強に使用したりスピーカー。取り付けたり重宝しました。
マジックテープなので色んな用途に使えると思います!

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投稿日付: 2023/10/26 04:22

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とみぎさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:2.5L
利用車種: GSR250S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

格安でも必要にして充分な実用的な品物。

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投稿日付: 2023/10/25 18:39

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 60件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

フルード交換を自分でやりたく購入しました。
皆んさんのインプレどおり注射器でボトルの気圧を
下げるとボトルがへこんでしまうので、レバーを
にぎにぎしながらの作業の方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2023/10/25 09:04

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