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4.0/5
ビートストッパーのナットを面で締め付けられるかので、安心感があります。
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4.0/5
これまではディープソケットを使って締め付けていましたが、作業しやすくなりました。
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4.0/5
ビートストッパーのナットを面で締め付けられるので、安心感があります。
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3.0/5
オートバイを3台と車を1台所有してますので、各車バルブキャップ代わりにつけてます。
滅多に緩むことはないのでなんですが、何かあった時のためのお守り代わりに付けてます。
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5.0/5
CB1300SB(09)に付けました。
ホイールがゴールドなので、バルブも同じ色にしました。
これでもプチカスタムですね！！
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5.0/5
古いのを外したら、付け根が切れていました。
ケチらず、変えたほうがいいですね。
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4.0/5
【webikeモニター】
スーパーカブ110に装着してます。このチューブのおかげでパンクしましたが、約50kmもの距離をなんとか帰宅できました。バルブ付近から緑色の液体が出てきて、おかしいなと思い確認しましたら、案の定パンク・・・・・しかしながらパンクした場所がこのチューブの性能を発揮させる部分のようで、なんとか帰宅できました。予備用を含めて2本注文しましたが、安心感は絶大です。ただチューブが重たいため、燃費が若干落ちるのが難点ですが、パンクを経験するともうこのチューブから離れられません。
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5.0/5
通常はバルブをナットで固定されてますが空気抜いて林道走行する際に中のチューブがズレてバルブ根元が切れてパンクする事があります。
ナットを外してかわりにコレを付ければチューブが動いてもバルブが動くようになりパンク防止出来ます。
メーカーさん、これを標準にして下さい・・・
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5.0/5
このチューブは厚さとのびが良い。自分で交換して交換しやすく、ねじれやよれが無いので素人でも使いやすい。あまり薄いと引っかけて穴を開けてしまう私でも、多少無理をしても交換出来ちゃいました。これって結構個人差がありますが、私的には一押しかも。
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4.0/5
普通のエアバルブです。
ちょっと短めな気がします。
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