コスパがとても良い商品だと思います。　私はブレーキクリーナーを頻繁に使用するので消費量が多いので助かります。汚れが落ちにくい等と言う事も無いので性能にも満足しています。

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この大きさのモノが欲しかったので購入できて良かったです。他のクリーナーと比較していませんので洗浄効果の評価は甘いかもしれませんが、私には充分過ぎる性能です。次回はまとめて数本買おうかと思います。

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エイプ100TypeDのチェーン交換の際に同時交換しました。
純正スプロケットからの交換となります。
使用上何の問題もありません。ただ交換するだけでしたら取付作業も簡単です。
但しホイールへの取り付けの際により精度の高い作業をしたいのであれば少しの工夫とある程度の整備技術があった方がよいかもしれません。ホイールのスタッドボルト３本に、スプロケ側の３穴を合わせるのですが、穴の直径の遊びが多くとってある為スタッドボルトに対して約１mm弱程余裕があります。そのためホイールの中心とスプロケの中心を合わせてからナットを締め付けるようにしないとホイール回転時に円周方向にブレが発生することになります。
元々原付二種の設計で製造コストの関係もあると考えますが、穴の直径の公差精度を上げるとか、ナット接地面をテーパー状にして締め付ける事で円周方向の中心がでるようになるナットが用意されるとか、或いは簡単な専用のインストールツールがあると精度の高い取付ができると思います。
見た目について、材質はスチールですが表面に黒色系の着色塗装がされている為、純正然とした鉄シルバーのものからの雰囲気は変えられると思います。

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【使用状況を教えてください】
チェーン清掃に。

【使ってみていかがでしたか？】
他所のチェーンクリーナーに比べると圧倒的にコストパフォーマンスが良いです。
高級なチェーンクリーナーでケチケチ使うよりも、本品をガバガバ使って洗浄した方が良いと思います。
ずっとazのクリーナー使ってきてますがオイルシールの劣化は見られませんし2?3万キロ程度なら問題なくチェーンがもちます。

というか灯油や廃エンジンオイルでもシールチェーンは問題なく洗えるのでましてや高級なクリーナーなんて全く要らないと思ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
遅乾性なのでしっかり拭き取ってからチェーンオイルを塗布してください。
そうしないと飛び散りの原因になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスでこれ1択。

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【使用状況を教えてください】
JC75グロムに取り付けました。
カスタムは　社外フルエキ、武川N-15ハイカム、i-map、エアクリ加工　の中高速型トルク重視のライトチューン仕様です。
同時にDIDのスーパーノンシールチェーンを導入しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
低価格ですが、信頼と安心のキタコ製なのでイメージ通りのものが届きました。バリ等無く形もきれいで相変わらずの高品質です。


【取付けは難しかったですか？】
先日購入したメンテナンススタンドが合わず、仕方なくショップに取付依頼しました。ドライブスプロケットの交換のみであればそれほど難しい作業ではないそうです。


【使ってみていかがでしたか？】
純正15Tから1T下げの14Tを導入しました。グロムの4速ミッションはファイナルをクロスにするとパワーバンドに入りやすく、かつ4速でのギア比を高くすることで加速が軽くなります。

メリットとしては、狙い通りに加速時のトルク感が向上し、登り坂でも期待した加速感が得られます。また、平地での最高速度も伸びました。

デメリットとしては、巡航回転数が高くなるので燃費が悪化しますし、高速巡航すると音と振動がやや気になります。当たり前ですが最高速度も落ちます。また、グロムなどはトランスミッションに速度センサーがあるので速度メーターに誤差が出ます。グロムは10％ほどハッピー（高く表示される）ですが、更に約10％ほどハッピーになります。（例　GPS：60km/h　交換前メーター：66km/h　交換後メーター：72km/h）


【付属品はついていましたか？】
ホルダープレートが付属します。ボルトも交換が推奨されますが、付属していません。


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一般的にスプロケット交換時はボルトも交換するので、交換用のボルトを準備すると良いと思います。スプロケットカバーもドレスアップしたければ、先に購入しておきましょう。

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【使用状況を教えてください】
洗車後に毎度施工。1度やればしばらく放置できる類いのワックスではなく、繰り返し施工すると深みが出るタイプのワックス。

【使ってみていかがでしたか？】
今では珍しい固形ワックスなので、慣れてないとめんどくさく感じると思います。付属のスポンジもやや硬いので優しく施工しないと傷が付きそうです。
ややめんどくさいですが、ワックス自体の品質は価格にたいして良くてコストパフォーマンス良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のスポンジは水で濡らして絞ってから使います。乾拭きすると傷の原因になります。
ワックスを塗布した後は、クロスで全体を拭きあげないとムラになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスは良いが、いろいろめんどくさい人はスプレータイプの方がオススメ。

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値段で購入しました。ブラシもついてきてコスパいいです。真っ黒で汚かったチェーンがきれいになりました、錆びていることが発覚しました、これからは定期的に掃除しようと思います。ガンガン使ったつもりです大容量なのでまだまだあります。匂いは少ないですが、換気は重要です。

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いつもこれ、常にストック。
そこそこ丈夫で安いです。

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サーキット用途でスタンドを外す必要がある場合は必需品と言えるステップスタンドだが、
この価格でここまでしっかりしたものを販売できるのは素晴らしいと思う
使い方もシンプルでわかりやすく、何の不満もない

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ギアオイル交換用に購入しました。
何度か購入してますが、よく紛失してしまうので…

値段も安いですし、今はヤマハのギアオイルが無くなってしまったのでギアオイル代わりに余ったエンジンオイルを使用しています。

スクーターのギアオイルはそう頻繁に交換するものでも無く、劇的な効果があるわけでもないですが…
やはり交換すると気分が良いですw

交換して悪い事なんて無いですし…

値段も安いですし、5000円の送料無料に合わせて用意だけでもしておくことをオススメします！

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