alpinestars:アルパインスターズ

これを買うまではアレンネスのレーシングブーツを使用してましたが、以前から欲しかったアルパインスターズを購入。これの上にスーパーテックRがありますがインナーを装着してから履くのがちょっと面倒臭くて、インナー内蔵タイプのこちらに決めました。

細部の作りにしろデザインにしろ履き心地にしろどれを取っても流石アルパインスターズだと思いました。
他のインプレッションにもあるように、サイズは必ず試着してからの方がいいと思います。私はアレンネスの場合ですと41でジャストで42では若干大きめでしたので、他のインプレッションを見て用品店で42を試着してみると42でジャストでした。

とにかく気に入ってます！もう1つ夏用にベンチレーションタイプの購入を考えてます。

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前モデルSMX-Rからの買い替えです。
今回はベンチレーションタイプを選びました。

SMX-Rから進化した点は、上位モデルのスーパーテックRと似たインナーが採用されています。これにより足へのフィット感が高まっています。また、SMX-R時代に一度転倒したことがあるのですが、プロテクション性能も非常に高いです。ブーツの変形もなく足もダメージ無しでした。

今回はベンチレーションタイプを選んだので、夏場での使用時に快適性がアップしている反面、冬は寒いかもしれません。

サイズ感としては、やはりレーシングタイプなのでタイトですが、動きが良いのでツーリングでも使用可能です。ただ、私自身の足が細身でちょうど良い感じなので、幅広・甲高の人には少しきついかもしれません。

質感・デザイン性・プロテクション性と非常に高いバランスを持っているブーツかと思います。足に合えばオススメです。

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およそ20年使用していたAlpinestarsのGP PROが経年劣化でボロボロになってしまったので買い替えです。

さすがに20年の月日は隔世の感。
アウターは本革では無く合成皮革(マイクロファイバー)ですが、むしろ本革よりも柔らかく、おろしたてでも違和感無く履けます。
インナーはスノボ用ブーツの様な感じで、足を入れてファスナーを上げると、足全体をインナーが包み込む様な感触。
ヒールガードやアンクルガードは上位モデルのSMX Plusに引けを取らないしっかりした物で、プロテクション性は高そうです。
アルパインスターズのレーシングブーツとしてはエントリーモデルに当たりますが、機能的には必要充分で、3万円以下で購入出来るフルレングスブーツの中ではップクラスのコストパフォーマンスでは無いかと思います。

サイズ感についてですが、普段スニーカーですと27.5cmを履いておりますが、自分はこちらも27.5cm(43)でぴったりでした。
ただ、幅が狭めなので足幅の広い方は窮屈に感じるかもしれません。

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ノーマルより全然減りにくい・・ですが・・
私の乗り方では1日しか持ちません・・・
最強はSIDIのセラミックスライダーだと確信しました。
ただ、アルパインは左右逆でも使えるので減りやすい側とローテーション出来るのが魅力です。

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前回イタリア製のブーツを買って、履いてみたら、かなり、足の幅がきつかったので、今回は大きめを買いました。因みに、普段は24.5ですが、26.0を買い、幅はピッタシです。多少、紐靴なので、融通出来るとは思うけど、男の人なら、もすこし、大きい方がいいかもしれません。履きなれてないからか、ギアをあげるとき、靴が大きいからか、空振りしたり、しました。履き心地は、ブーツのように、ホールドしてくれて、しかも、今の時期、爪先から、風が、入ってきて、いい感じ(*^-^*)まだ、雨の日は乗ってないけど、ちょっと、靴底は
滑りそうな、感じがするので、一応、靴自体は防水になってるみたいやけど、滑ると困るので、天気が良ければ履こうと思います( ´∀｀)

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プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。

自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD＞SIDI＞アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。

性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。

サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。

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足のサイズは26.5cm。けど、そのサイズでは幅がキツイ。
27cmは、幅はピッタリだがつま先が余る。けど、足の甲と踵がフィットするので、前後にズレません。と、言うことでUSAサイズ9.5に決定。

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　デザインがライディングシューズにありがちな大げさなものではなく、プロテクターを装備したオシャレなシューズです。しかも、梅雨時にはありがたい『防水機能』装備です。

　装着感も街歩きにおいて、全く違和感がなく、カジュアルウェアにコーディネートすることができる、オススメの製品です！
　

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ホールド感は安心して使える物です。
ただアルパインスターは馴染むまでかなり硬いです。
足首の柔さならガエルネの方が使いやすく思います。

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『ゴールドウィン』のソックとは対極にある製品です。

こちらの素材は、他メーカーでもよく使用されている『クールマックス』でありながら、人気イタリアンブランドらしい鮮やかなデザインで個性を表現しており、着用時の満足感を満たしてくれます。

春夏の通気性の良い、『ショートブーツ』の下に履くと非常に快適です！

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