alpinestars:アルパインスターズ

足首にヒンジ付なので持ちが良さそうです。
足の幅が広い方でガエルネからの乗り換えだときついようです。
僕は細めなのかもしれません。ガエルネはガバガバでした。
モトクロスでは固定が甘いのかもしれませんが林道やエンデューロごっこには初回から馴染む感じでとてもいいです。ソールはもう少しイボイボしてほしかったですね。
エントリーモデル最高。

ブーツ全部に言えることですが、汗かく部分が外せて洗うの簡単になるといいんですが。

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普段ナイキのスニーカーは27.5cm、アシックスのランニングシューズは27cmを着用。今回は10(27.5)を購入しました。少しつま先に余裕があります。当方足は幅広ですが、サイドのきつさは感じずいいサイズ感ですね。
バイクに乗ってみた感想ですが、まずシフトチェンジがしやすくなりました。オートシフターを着けているのですが、アップ時に余計な力が要らないのでとても楽です。
バイクを降りて歩くのも楽ちんですね！
スタイリングはシンプルで主張しすぎなくて良いと思います。タイチのブーツアウトの革パンと合わせてますが、革パン＋革ブーツよりもカジュアルにまとまります。

いい買い物でした。

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気温５度前後、時速100キロ前後で走行、
靴下冬用１枚で指先冷える事もなく、快適です。
セールで、安く買えてラッキーでした。
履きやすさも、最高です。細身なので、幅広靴履いてた後に履くと、
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ踏み損ねる事も、慣れれば問題なしです。他の靴はかないって事に、なりそうです。

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ダイネーゼのDYNO PRO D1を買おうと思っていたが、幅が狭すぎて足に合わず断念。elfとか他メーカーも幅が広すぎたり微妙にフィット感が悪かったがこれはジャストフィット！同じようなスタイルでファスター２もあるが、これは柔らかすぎて歩くにはいいが、チェンジ操作でつま先が痛くなりそうだし足の保護面では心許ない。その点SP-1はつま先、かかと、くるぶし部分にしっかりとした硬さがあり安心感が違う。脱ぎ履きもワンタッチのバックルが付いた靴紐とベルクロのストラップでとても簡単。自分にはこれ以上のシュースは無いかも、というくらい気に入った。

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【購入したサイズ】
　27.5を購入
【普段履いている靴のサイズ】
　26.0もしくは26.5
【商品のフィット感】
他の方も書いてますが、作りは細身です。足の甲が高いので
思い切って2サイズ大きいサイズを購入。少し足先をゆったりしたかったので、結果ちょうど良かったです。
【総評】
　作り、デザインは大変満足です。夏のブーツは暑くて大変でしたが、これはしっかり風が通って涼しいです。休憩の度に靴を脱がなくてよくなりました。歩くのも苦になりません。

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【購入したサイズ】４４
【普段履いている靴のサイズ】２７．５ｃｍ
【商品のフィット感】ジャストサイズ
【総評】まだ雨の中では着用していませんが、履き心地は満足です。
　　　　夏は暑いので、普段は別のシューズを使っていますが、
　　　　秋や冬には活躍してくれそうな商品です。

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アルパインスターズのブーツは初めて購入しましたが、他の方のインプレッションで多くある、履き始めでも柔らかくしなやかで、とても履きやすかった。
サイズは、普段履きのサイズと同じで、こちらもシックリきました。
サイドのチャックにマジックテープがあるので、止まりが良いのもツーリングブーツ以上の感じがしました。

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ツーリングではなく、普段のチョイ乗り用に購入
スニーカーのようなデザインのものを探したけどこれといいたものがなかったが、ツーリング用に所持しているアルパインスターズに満足していたので、この商品に決定
さすがアルパインスターズの製品なので、ライディングも問題なし
履き心地は良く、軽量、見た目も軽快なので、街歩きにも違和感がない
いつも履く靴のサイズは25.5cmだが、もう一足あるアルパインスターズと同じ26cm（このときは実際に履いて確認した）にしたが、細身なのでちょうど良かった
くるぶしの保護も大事だが、もう少しローカットの方が良い
通気性は特に考慮されていないので、夏場は足が蒸れる

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真夏は足がムレムレになるから快適性だけで無く、衛生面からしてもどうにかせねば...

というわけで、メッシュのシューズを探して量販店を探し回ったのですが好みの商品が無くて、ウェビックさんでこの商品を見つけて購入に至りました。
アルパインスターズの商品は初めてでサイズ感が分からず、最初は普段履きのスニーカーと同じサイズで購入しました。
実際に履いてみると、「履けなくはないが長時間は辛い」「ここまで密着しちゃったらベンチレーションの効果が薄れる」というわけで、サイズ交換の処理をしていただき、+0.5cmのサイズで再度購入しました(迅速に対応して下さり有難うございます)。
結果はバッチリの履き心地でした(返送料などがプラスでかかってしまいましたが 汗)。

全体的に少し狭い目のデザインなので普段履き+0.5cm?1.0cmを選ばれるのが良いかと思われます。

見た目はシュッとしていてカッコイイですが、プロテクトという観点から若干不安はあります。
やはり踝やアキレス腱がガッチリ保護されるブーツを履くに越したことはないですが、それを承知の上でより安全運転を心掛けたいですね。

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購入して５００Kmほど走行。

まだまだ足首あたりが硬いため、特にシフトアップのタイミングがずれるときがありますが、

その他の操作性は問題なし。

前のブーツと圧倒的に違うところは足に伝わるインフォメーションの多さ。

例えばリアブレーキ。

ソールのどこにペダルが当たっているか分かります、今までのブーツでは無かったことです。

これはリアブレーキの微妙なコントロールが出来るという事。

なぜか前後左右の体重移動もやりやすくなった感じがします。

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