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私の車は逆車のためヘルメットホルダーは国内向けの車両より貧弱で、シートの裏側のシートレールに短いフックが左右二本でているだけで、日常的に使おうとはとても思えず、防犯上問題があると思いつつもヘルメットをミラーに懸けたり、タンクの上に置いたりしていました。このケーブルは被服もふくめると約5ミリほどの太さで両端の輪の部分のカシメも丈夫で安心できます。ただやや太すぎてしなやかさが不足、先端の輪も大きめでヘルメットの金具にワイヤを通すのに手間取るのが難点ですが、太いワイヤは使っていて安心ですし、防犯上有効と思います。他車用の純正部品を用意するよりも安くすみ、コストパフォーマンスも最高です。

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XF650用に購入しました。
今まで使用していたオフロードタンクバッグ3に比べるとカタログ上のサイズでの比較よりも大きい印象です。

前部固定用の吸盤は着く位置のタンクに平面部が無いので使用出来ませんでした。
前のタンクバッグを固定するために自作したフックがそのまま使えたので問題は無かったのですが吸盤の位置が調整出来るようになっていれば良かったと思います。

後部固定用のベルトはバックルのサイズが違うのでオフロードタンクバッグ3との互換性はないです。
強度の点でしかたないのでしょうが固定ベルトを車体側につけたままにして両機種併用できれば便利だったとは思います。
バッグを外した時のベルト固定法もマジックテープよりもオフロードタンクバッグ3のときのアダプターのほうが良かったです。

マップルRが収納できるマップケースと容量可変は嬉しい進化ですし、何より自分のバイクに合う商品を新規に発売して貰えた事に感謝です。

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この商品を一言で表すと「着るエアコン」です。
ジーンズの下に着用しました。
少し汗をかいた状態で走ると驚きの涼しさを実感できます。
トンネルや高原ではやや肌寒いと感じるほど。

この手のアンダーウェアはユニクロなどの一般のアパレルメーカーからも出てますが、一番の違いはこのアンダーウェアは肌にぴったりとFITする事。
第二の皮膚という言葉がぴったりな感じで、違和感などはまったくなし！
ストレッチ素材である程度どんな体形にも合います。

毎年シーズンインには品薄になるので早めにgetしてください。おすすめです。

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この商品の存在を知っているか否かでその後の人生は大きく変わります。
知らずに熱い夏もこのアンダーウェアを着用せずただひたすらに苦行に耐えるのか
この商品を手に入れて夏のライディングがこれほど快適なものなのかと知るのか。

この商品を一言で表すと「着るエアコン」です。
メッシュジャケットの下に着用しました。
少し汗をかいた状態で走ると驚きの涼しさを実感できます。
究極に暑い時は少し水でぬらして走るとエアコンそのものです。
トンネルや高原ではやや肌寒いと感じるほど。

見た目はモジモジ君みたいな体形にフィットするタイツみたいなものなので、メッシュジャケットを脱いで街中などを歩く場合に体格に自身のない方は、バイクの荷物にTシャツなどを用意しておくと良いでしょう。

ぜひ今年の夏はコイツを手に入れて快適なバイクライフをエンジョイしてください。

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全体的に正常進化という感じで非常にいい。
バイザー内蔵、ブレスガード装着は前々から期待してたことであり、これが実装されていたことにより購入したと言っても過言ではない。
視界の確保は十分で、非常に静かであり、風切音が小さくなった。
サンバイザーは視界全体を覆うわけではなく若干下部が覆えてないのでメーターを見る時や真下を見る時には、境界線あたりに視線が行って見にくくなる事があるので注意が必要。

新機能追加によりMULTITECよりも重くなったのでは？と思ったが、実際手に取ると重量ほぼ同じであった。
値段が少々高く感じるがPINLOCK＆#174; fog-free sheetが同梱されていたり、バイザーが実装されていることを考えたらオプション部品を購入する必要がなく、結果的に安上がりになるのではないかと思う。

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クールマックスメッシュアンダーショーツ(ショート)の後継モデルとして同サイズMを購入。
ストレッチ素材のため着脱が少しきつめ。ワンサイズ大きいほうが良かったか？！
しかし、1度履いてしまえば窮屈感はなく、発汗時のサラサラ感もグッド！
股部のスポンジフォームは前作よりも面積も厚みも十分でその効果は絶大。バイクから降りるとお尻の痛みはすぐに消える。
90％オフロードの自分にはアンダーショーツは今や必需品。今回の製品も着脱の窮屈さを除けば満足の逸品であった。

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今まで安いヘルメットを使ってました。
いろいろ予算内で迷いこれにしたけど、到着後拝見しましたが安いヘルメットととは明らかに作りが違いますねw
値段を見ればまだまだいいのがあるんだろうけど自分はこれで満足です。
色も実物は綺麗なパールホワイトで満足してます。

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チョイ乗り用にカワサキの250TRを購入したのですが、いざ乗ろうとすると手持ちのヘルメットはSS用のフルフェばかりでTRに見た目も合うヘルメットがありません。
調べてみてもジェッペルはほとんど安全性が本当に大丈夫か？という感じのファッション優先とおぼしきものばかりで、なかなかこれならというのがありません。
で見つけたのがS-70、これって私がバイクに乗り始めた頃売っていた、あくまで性能重視の当時のスネル規格クリアの高級ジェッペル。まさか今でも売ってるとは…。
被りごこちは若干昔風なもので今のものには及ばないものの、まじめに造られたヘルメットはやはり安心。おすすめ。

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リアのBOXを取り付けるため、専用キャリアの有無は重要な選択基準。
バイクのスタイルを損ねず、ボルトオンで確実に取付けられる製品はGIVIならでは。
30L程度のボックスなら、何の不安もなく積載可能。
惜しいことに、取付ベースは汎用のもの。M5Mなどが使えれば満点でした。

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今までエンジニアブーツを履いていたのですが、このシューズは通気性があり、走っていればそれほど蒸れない印象を受けます。（夏です）
少しの雨も耐えられますし、車で使っても不便ではないです。
しっかり保護されている感じがするので、安心感もありますね。

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