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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
路面を選ばないオールラウンドタイヤと言えます。
勿論、ビッグオフ用なので、マディーは期待できませんし、ビッグオフでマディーを走ろうとも思いません。
通常の一般ダートでは、十分にグリップしてくれますし、オンロードでも恐怖心無く、バイクを寝かせられます。
ライフ良し、価格良しで、満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 5 |
路面を選ばないオールラウンドタイヤと言えます。
勿論、ビッグオフ用なので、マディーは期待できませんし、ビッグオフでマディーを走ろうとも思いません。
通常の一般ダートでは、十分にグリップしてくれますし、オンロードでも恐怖心無く、バイクを寝かせられます。
ライフ良し、価格良しで、満点です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
所有車のシェルコTY125クラシック（トライアルベース車両）に初めて装着しました。
これまでは定番であるツーリストを前後使用して林道ツーリングを行っていましたが、一定以上のスピードになるとフロントが足払いを喰らうようにグリップを失うことがあり不安でした。
それがこのタイヤに履き替えることで、素晴らしい安心感が生まれました。
ダートのコーナーリングではフロントを支点にクルリと回れる感覚です。
さらに岩がゴロゴロしているようなシチュエーションでも、何事も無かったように走れます。
ライフはまだ未知数ですが、友人の話ではツーリストよりも良いくらいということなので心配はしていません。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スペアタイヤ保管に買いました。
取り付け取り外しは簡単で使いやすいです。
特に不満はありません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 3 |
舗装路１回、未舗装路を含む２回のツーリングに使った感想です。
オンロードでは普通で特に不満無し。
オフロードでは勿論、山の深いタイヤほどグリップはしませんが
このタイヤのような純正装着に近いタイプのタイヤにしては林道で良くグリップします。
ガレ場でもしっかりトラクションを掛ければグリップしてくれます。
コンパウンドが柔らか目なのでしょうか？後は耐久性ですね。
今まで使った感じではそんなに減りは早くないように感じます。
値段が安いのも魅力です。オン・オフタイヤは次回もリピートします。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 2 |
街乗りとワインディングで使っています。
まずドライ性能から。
街乗りで怖い思いをしたことは全くありません。
ワインディングでは結構な攻めの走りをしてもしっかり食っています。
滑りそうな感じは今のところ感じません。
私レベルだとこのくらい食いついてくれればこれ以上のハイグリップタイヤは要らないって思います。
耐久性ですが4000kmくらい走ってますがあんまり減ってません。
結構ワインディングに行くのですがあんまり減らないので経済性は抜群だと思います。
次にウェット性能について。
ウェットでは街乗りしかしてませんがちょっとした段差でツルッと滑ったことがあります。直進だったので転けずに済みましたがコーナリング中だったら怖かったですね。
但し、あの1回以外は滑るようなことはありません。
移動として普通に乗ってる分にはすごく心配する必要はなさそうです。
でもこのタイヤでウェットのワインディングは走れる自信はないですね。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
08年シグナスXに前110/70-12後120/70-12取り付けしました｡交換前は前後ブリジストンをとくに問題なく履いてましたが今回はゴリモンに使用している銘柄は違いますが同メーカーを使用してみました｡
取り付けは自分で作業しましたが､ホイル挿入時もビートが硬いという事も無くすんなりとは行きませんが作業は楽でした｡走った感想は新しいタイヤだからかも知れませんが､路面のゴツゴツ感は少なく成りました｡ツーリング中たまたま雨になった時も水はけが良く安心感が有りました｡
価格も他のメーカーに比べて高くも無く良い商品だと思います｡
後はこれから何年何キロの耐久性に期待して行きたいと思います｡(ちなみにバイクは室内保管です)
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| 硬質(ガレ)路面 | 5 |
北海道でガルルカップエンディーロをメインに走行しています。栗丘のマディでも十分に走行出来ます。また、ドライの時も使用しています。ビードも固すぎること無くタイヤ交換もスムーズです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
タイヤとブレーキ前後パッドとシユー交換
交換終了
純正タイヤが5000キロで減ったので、このタイヤに交換して、今回8000キロ走りまたこのタイヤを購入。
さすがに距離走ったから、真ん中が平らになり角ばってしまったので交換します。
スクーターには十分なグリップで、変に倒し過ぎなければ、旋回中にスベりもしないので、このタイヤは自分の乗り方に合っているので、また購入しました。
タイヤのグリップとライフは、買って使ってみないと分からないので、気に入らないからと簡単に変えられないので（お財布的に）、自分にぴったり合うタイヤが見つかって良かったです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 5 |
現在履いているので、タイヤのグリップ感やオン、オフでの実走行に不安はなく、フロントがまだ持ちそうなので、リヤのみ交換という理由で選択しました。舗装林道の走行比率が結構高いので、オンロード寄りのこのタイヤはコスパも良く気に入ってます。商品発送も迅速対応、梱包状態も良好でした。
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