見た目も良くムシ回しが付いているのでとても便利なアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100に取り付けました。
リヤーブレーキは、ドラム式なので、効きがイマイチでしたが
ヘダルカバーを取り付けに依り、ブレーキの踏み具合がとても良く非常に安定しました。
材質もアルミの鋳造製で重量感と言うか、とても頑丈に出来ています。又エイプ等のミニバイクには可愛い感じでとても似あっています。取り付けも簡単でしっかりと固定されています。

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まずは価格！そして３つというのがポイントです！
メッキのホイールのタイヤ交換のため、本当に傷が付かないのか半信半疑で購入したのですが、いざ作業をしてみると傷は付かないし力も思い切って入れられるし大活躍でした！素人の私には３つは絶対必要でしたね。そして使ってみて紐の存在価値が分かりました。リムにしっかりはめるために引っ張るのとタイヤの中に落ちた時の救出に大いに役立ちました。自分で交換する方にはおススメです。

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タイヤ交換時に同時に交換がおススメ！特別高いわけでもなく、信頼のダンロップなので間違いないと思います。

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黒銀のリトルカブに装着。皆さんが仰っているように、まず固いと感じました。硬さを調節できるようになっているのですが、一番やわらかいセッティングでも硬過ぎるほどです。この商品に交換するとフロントのショックの柔らかさが目立ってくると思います。確かにリアのフワフワ感がなくなって高速走行は安定すると思いますが、フロントもどうにかしたくなるのではないかと思います。

それと、この商品は結構錆びやすいです。装着して二年ほどになりますが磨きにくいスプリングの裏側が錆びに侵されています。バイクの保管場所が海に近いというのもあるのかも知れませんが…まぁ、こんなもんでしょう。ドレスアップ効果もありますからね。

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タイヤ交換に合わせてチューブも交換しました。
まぁ…チューブぐらいどこでも大して変わりない
様な気もしますが…やはり経年変化等で劣化してきますので
タイヤ交換とはセットみたいです。

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ハンドル交換に伴いステップも、ということで交換しました。

作りはかなりいいです！
ポジションにも満足でき操作性もかなりいいですね。

見た目もかなりカッコイイですし。

もう少し安ければサイコーです

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3個セットはこれだけです。それだけで最高。特にビードが硬い場合は3個目のありがたさがわかります。

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セローに取り付けました。
純正フォークブーツが色あせた為交換いたしました。
取り付けはフォークを取り外し簡単にできましたがACERBISすのマークの向きに悩みました。
また、ネオプレーンゲーターが少し長く内側に折り曲げ
フォークの浮き沈みがあるので何度もタイラップで調節
しました。
見た目も良く少しスリムになりました。

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もはや珍車の部類に入る旧型RG125ガンマのエアバルブ漏れを発見。
タイヤ交換と同時に交換しようと思い、スズキに部品を発注するものの
入荷予定未定という回答。やむをえず代替品として本商品を注文。

届いた商品はあまり高級感の無いブリスターに無造作に入って
いた。マニュアルは小冊子になっており、英・独・露・伊等ユーロ
圏の言語はカバーしてるもののアジア圏はガン無視。なんか悔しい。

マニュアルは不親切きわまりなく、図解すらしてないので取り付けは
パッケージのカットモデルの写真を参考にして行う。
要は反対側からナットでとめるだけなのだが、アルミ製の物でつくり
がヤワく、また特殊な形状をしてるので力を入れすぎて壊さないよう
注意が必要。
ゆるみ止めのための薬剤がねじ山に塗布されているのは親切。

これは個体差の話になるが、最初から片方のバルブの中に入って
いる「虫」が壊れていた。（虫のゴムが外れていた）
こういう部分は舶来品だなぁと思い知らされる。
虫は形状が普通のものとは違うが、普通のものでもスプリング部を
カットすることで使用可能。
取り付け前に虫まわしで虫をはずしてチェックしたほうがいいかもしれない。

見た目以外は価格相応とは言いがたい。日本のメーカーが造れば半額
で商品化が可能だろう。だだ、日本のメーカーはこういった商売にしても
あまり儲からないものを造らないという怠惰さがある。
それを敢えて造って売り出している、そしてそのおかげでわたしのバイク
のリペアが可能となった。その点を感謝しつつ★4つとしたい。

最期になったが見た目は最高である。

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