XAM:ザム

14年式KLX125に取り付け
標準は14丁だが通勤用に15丁に上げてました
しかし、林道やチョットした登りのトルク不足があり燃費低下を覚悟で13丁に変更
製品は造りも良くポン付けでした
15丁は5、000rpmで60Km/h
13丁は5、000rpmで52Km/h
高速も走らないし、林道なら40Km/hもでればOKなので問題なし
マイナスは入荷前に値段が下がったので。
（逆恨みです）

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このブランドを選んだ理由は特にないのですが、ラインナップが幅広いので希少なハスクバーナ用までカバーされていましたので、そこはありがたいところです。何せスズキ系と共通性のあるリア用と違って専用品ですので…。
値段についても今回セールで2268円でしたのでお得でした。普段は3000円近くしますので。
製品そのものについては、店頭見栄えのためのパッケージがやや過剰な感じ。スチールスプロケットなので錆び止めに油が塗られていますが、それがそのまま紙製のパッケージに入っているので油染みができています。長期保管するのであれば別の密閉容器があった方が良いかもしれません。また、参考画像と違ってスプロケット本体に肉抜き穴はありません。
ひとつ不満があるとすれば、マイナー車種ゆえ取り寄せ品になるので時間がかかることでしょうか。

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CB125TやCD125Tをハイギヤにするために、主流としてドライブスプロケットを15Tから17Tへ替える方法がありますが、あえて250cc用のスプロケに換装しました。”日記：CD125T スプロケット及びチェーン交換より”
その際、純正の14Tのサイズではハイギヤになりすぎたので、GB250用XAMザム フロントスプロケット13Tを使用しました。
スプロケットを交換して乗り心地が良くなったのは言うまでもないのですが、純正に付いていたような防振ゴムが付いてなかったので、駆動音はどうなのかなと思っておりましたが、純正品と全く変わりませんでした。
この商品はおすすめできます。

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ウイリー練習用にDトラッカー125を購入し、初めのうちはノーマルで乗っていましたが、トルクに不満を感じはじめてフロント1丁ダウンでトルクUPを期待して購入しました！

今回は、リアスプロケットも同時に購入しましたが、先にフロントのみ交換しました。

はっきり言ってフロント1丁のみダウンでも、鈍感な私でも気ずく位トルク重視でフロントを下手な私でもポンポン上げる事が出来ました。少し腕が上がったと思う位です！

最高速度は、5キロ程ダウンしました。

今後は、同時に購入したリアスプロケットも交換してもっと楽にウイリー出来る仕様にカスタマイズしたいと思います。

パワーの無いDトラッカー125でウイリーをして遊ぶには大切なパーツだと思います。

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GSX-R1000で使用するために購入しました。
高速でもあまりスピードを出しませんので、最高速より低速での使い勝手を向上させたくて2丁下げの15丁にしました。
1丁下げの16丁にされる方が多いようですが、思い切って見ました。
結果、私的には満足です。アクセル開けずにクラッチ操作だけで発進が楽に出来ますし、加速感なども私好みです。
ただ、GSX-R1000などは、スピード表示に誤差が出てしまうので補正が必要になります。
私は、補正デバイスを購入してスピード補正をしました。

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VTR250ジムカーナ車両に、F13TとR44Tの組み合わせです。

参考までに、純正リンク数104でギリギリ足ります。

13Tから15Tまで選べるメーカーは、サンスターとXAMが選択できますが、今回はサンスターが欠品とのことでこちらを選択。

前回のサンスターは、15000kmでスプロケの歯が終わりましたが、XAMの耐久性能がいかほどのものか、いつか報告したいと思います。

穴あき加工のおかげで、ずいぶんと軽量に作られています。

見えない部分のパーツですが、作りこみの良さが光っています。

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ハスクバーナー　SM450R　10年式に使用です。フロントスプロケットはあまり選択肢がないので、こちらをチョイスしました。精度も問題ありません。

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駆動系のリフレッシュに。純正は15Tですが車体購入時は14Tに変わっていたのでそのまま同じ丁数に。待ち乗りメインなんで2stらしいいい加速で14Tは自分に合っているかと。

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セロー250ノーマル15Tを16Tに変更しました。ノーマルで時速60km以上だとエンジンが回り過ぎていると感じたからです。16Tに変更して回転数は幾分低くなり、縁ブレもマイルドになります。特に不都合はありません。燃費は期待していましたが、向上はしませんでした。
多分各ギヤで引っ張る必要があるからだと思います。

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経年劣化により、フロントスプロケットを新調しました。
取付もバイクが250なので、楽に問題なくスムーズに交換出来ました。
これが大型車だったら、楽にはいかなかったかも。
信頼できるブランドで安心感も有ります。ただ目に見える所ではないので視覚的には交換したかわかりませんが、、(^_^)

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