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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,210 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：アドレスV125 | その他 )

リアと共に交換！

利用車種： FZR250

4.0/5

★★★★★

見えない部分なのでインプレを書きにくい☆

純正品でも良かったのですが
前後同じブランドにしてみました！

以前にも使ったことがあるのですが
特に耐久性に不満は無く
工作精度が確かなので安心して乗り続けています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/03 14:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,597 (税込)

鷹匠さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZX-10R )

リヤのバネ下を軽量化したくて、チタンナット＆チタンローターボルトをセットで購入。
噂では軽いと聞いていましたが、届いた商品を持ってビックリ。
一瞬空箱かなと疑いました。ノーマルの半分以下の重さに、感じます。
取り付けて走った感じは、バネ下が軽くなったのでリヤサスの追従性が良く、以前より路面状態がリニアに伝わって来ます。
見た目には、派手さは在りませんが実用性では大満足です。
フロント回りも、検討中。

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投稿日付： 2012/09/03 14:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥11,122 (税込)

りんぺいさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CB400SF )

軽い！！

5.0/5

★★★★★

純正と交換しましたがとにかく軽い

取り付けを依頼しましたが問題なく取り付けられました。

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投稿日付： 2012/09/03 14:24

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,301 (税込)

カモメのジョナサンさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CYCLONE M2 [サイクロン] | THUNDERBOLT [サンダーボルト] | S1 )

NEWS MATE 90に流用できます。

4.0/5

★★★★★

NEWS MATW 90に流用できるものがないか検索していたらこれが使えるとの情報がありました。失敗しても苦にならない金額なので購入。結果は問題なくフィッティングしました。これまでの15Tから16Tにでき、通勤での使い勝手が良くなりました。オススメです。

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投稿日付： 2012/08/31 18:05

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥4,283 (税込)

trst675さん（インプレ投稿数： 20件 )

おおむね期待通り

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】

KSRのリヤタイヤに120／80-12を装着していてます。
O-リングチェーンを入れたかったのですがタイヤのサイドに当たるとのうわさ。
そこでノンシールチェーンを物色していたら、たまたまセール時に目に留まったので試してみました。
420最強とのふれこみと、2スト80ccのトルクの細さでたぶん長持ちすると思います。
前後スプロケットと同時交換なので、とても静かでほとんど初期伸びもありません。
メッキのおかげで錆びにくいので心置きなく磨きこめます。

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投稿日付： 2012/08/28 10:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,491 (税込)

マンキーさん（インプレ投稿数： 3件 )

耐久性

4.0/5

★★★★★

チェーンを変えるついでにスプロケもかえました。
価格的にも安価で信頼のブランドであるキタコで買いました。
現状は特に問題なく耐久性はどこまでもつのか気になります。

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投稿日付： 2012/08/27 16:08

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 強化(5枚)クラッチコンプリートキット

￥6,345 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

CD90のリターン化ついでに

3.0/5

★★★★★

バネの台座？の柱を折ってしまったついでにASSYしました　クラッチアームのストロークが若干変わった感じで、レバーも重くなりました。
バネは純正より5mm程長いです。付属のガスケットも問題なく使用できました。
ただ梱包がもう少ししっかりしてもいいかなと思いました。付属品にネジもついてるなど親切な会社というのは伝わってきました。

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投稿日付： 2012/08/24 12:00

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,550 (税込)

kawa10さん（インプレ投稿数： 28件 )

信頼のブランド

5.0/5

★★★★★

ここ10年くらいずっとチェーンはDIDです。
今回はKL250R用に購入しました。　
メッキの色合いが好みなのと性能的にも満足、信頼のブランドです。　
個人的にですが、チェーンを選ぶポイントは「良いモノ」です。　
少々オーバースペックなくらいが伸びにくいしフリクションも少なくて、安心して使えるし長持ちの秘訣だと思います。　

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投稿日付： 2012/08/23 17:59

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,913 (税込)

けいいちさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSX-S1000F | スーパーシェルパ )

ゴールドチェーンに変えたかったので・・・

4.0/5

★★★★★

元々YZF-R125に装着されているチェーンはDIDのシールチェーンですが、タイヤとチェーンとのクリアランスがギリギリなため、安心してゴールドチェーン化できる幅の商品はこれしかありませんでした。
（実際に装着してみれば他の商品でも大丈夫かもしれませんが）

ゴールドチェーン化すると、ブレーキキャリパーの色と合っていてとても綺麗に見えるので、とても満足できました。またノンシールチェーンにしたことで、常にシールチェーンにルブを噴いた直後のような軽快感を感じることができました。明らかにフリクションが減ったからだと思います。

しかし、こまめにルブを付けたりしてメンテナンスをしていても割と早めに伸びるので、チェーンメンテが面倒だと思う人はシールチェーンにした方が良いと思います。

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投稿日付： 2012/08/21 13:25

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