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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

￥1,530 (税込)

naoさん（インプレ投稿数： 2件 )

良い感じです。

5.0/5

★★★★★

エンジンがノーマルなのでトルク不足になるんじゃないかと思ったのですが、かなり乗りやすくなりました。
エンジンの回転数も抑える事が出来ました。

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,105 (税込)

naoさん（インプレ投稿数： 2件 )

良いです!!

5.0/5

★★★★★

5000km以上ノーメンテで伸び切ってしまっていたので購入しました。前のチェーンがよっぽどヘタッテたのか、かなり良くなりました。とにかく動きが軽くなりました。チェーンは大事です(^_^;)

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCC強化クラッチキット

￥26,950 (税込)

Maccyさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： SPACY125 [スペイシー] | グランドアクシス | グランドアクシス )

【webikeモニター】
上記理由にて交換しました。
値段的には純正部品を使用するのと大差はありません。
純正クラッチが滑り出したので消耗品として交換致しました。
バイクの仕様的には純正部品で十分に対応出来るのですが
見栄で強化品にしました。
作業に関しては付随する作業(アウターの段付き摩耗のならし作業等)
も同時にしました。
これに合わせてスプリングも強化品に。
作動時の重さは重くなりましたが、過去に乗ってた車両が重かったのでさほど気にはなりませんが、相応に重くなっているようです。
純正クラッチの適応内なので、速くなったと言った類の印象は無いのですが、強化するにあたって捨てたものが作動時の軽さと若干の寿命であることを願いながら
テストをしていきたいと思います。

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 525SRX2

￥8,626 (税込)

nnnさん（インプレ投稿数： 1件 )

取り付けについて

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

ねじ式のカシメについて
SRX2用のカシメ用のナットは袋ナットに
なっています
締めるのをスパナでしめて　ボルトが
折れてしまい失敗しました
締めるときは　メガネレンチでナットの
付け根を締めたほうが失敗しにくいと思います。
またボルトの奥まで袋ナットが入るか
取り付け前に確認したほうが良いです。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥11,534 (税込)

KGさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

軽い

5.0/5

★★★★★

純正からの前後同時交換。チェーンをRKのブラックを選択し、スプロケの派手過ぎない色が、チェーンの渋さを引き立ててくれます。重さも半分位になり、満足してます。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン GV530R-XW

￥12,279 (税込)

GUNボーイさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： TZR250 | CB750F | YZF750 )

とても良い

利用車種： CB750F

5.0/5

★★★★★

CBに装着後約1000km走行した。
はじめは馴染むまで抵抗がある感じがしたが、100km頃から
大分軽く走るようになった。
チェーンの音も心地よく、さすがRKでしょう。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥6,897 (税込)

玉壱さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： NZ250 | ADDRESSV125 [アドレス] )

チェーンと言えばこれ

利用車種： NZ250

4.0/5

★★★★★

とにかく間違いのない物と言う事でコレ、ホントはメッキチェーンの方が
錆び難くて良いのですが、手入れをサボらなければ、スチールカラーでも
まあ問題ありません。

耐久性は250シングルだと、3万キロ以上大丈夫だと思います。
まあ手入れと、使用状況にもよるでしょうが。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズジョイントリンク 520VX2

￥482 (税込)

玉壱さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： NZ250 | ADDRESSV125 [アドレス] )

できれば標準で付属にして欲しいところ

利用車種： NZ250

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

チェーン交換で同時購入。
チェーン自体にはカシメタイプのジョイントが付属してますが、工具が
無いのと、そんなにパワーのある車じゃないので、作業性重視でクリップ
タイプ愛用です。
チェーンを外して洗える、というメリットもあります。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,960 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

SUNSTAR サンスターフロントスプロケット　14丁

4.0/5

★★★★★

WR250RのスプロケをF13丁から14丁へ交換の為購入しました。

Rを48丁に交換してから、高速巡航がしんどく、燃費も悪化したため、遠出する時に使用予定です。

次の夏休みのツーリングで日記にインプレしようと思います。
今後Fを14丁にした場合Rを50丁or52丁にしてコースで使用も考えています。

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投稿日付： 2013/06/20 18:41

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D シルバー【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,131 (税込)

BK201Xさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

大変満足です。

5.0/5

★★★★★

ape50です。　F15 R35なので、サイズ420でリンク数が104のにしました。（計算できるサイトで計算しました。

なのでチェーンカッターを買いましたが、使わずにつけることができました。

自分のエイプは青でウィンカーもスモークのメッキバルブで、ステップ、ペダルもメッキなので、ゴールドは浮くと思ったので、シルバーにしました。

大正解で全体的にまとまった感じの印象でした。

大変満足できる商品です。

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投稿日付： 2013/06/20 18:41

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