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アドバンテージさん [2013年07月12日]: kozzbyさん。
ADVANTAGE NISSINのご購入有難う御座いました。
ブレーキマスターをクラッチに使用する事は出来ません。
それはレバーストロークがクラッチの方が大きいからです。
クラッチはノーマル車の仕様パイ数を中心に
仕様を決めてください、なにか不明な事が御座いましたら
アドバンテージまで何時でもご相談ください
アドバンテージスタッフ一同

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥1,914 (税込)

ＭＫＴさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： KX250F | XLR250 | CRF50F )

ミニモト用チェーン

利用車種： CRF50F

4.0/5

★★★★★

CRF50に使用しています。
レースに使いますが、初期伸びも少なく見た目も良いです。
価格の割には良い商品で、また次回も使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/04 17:33

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケット

￥7,175 (税込)

madzさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

XAM ザム　リアスプロケット

利用車種： XR50モタード

5.0/5

★★★★★

擦り減ったスプロケットの交換に使用しました。
やはり安心できるメーカーのスプロケットにするべくザムの選択です。通例のクラシックの選択もありましたが、少し奮発し、赤ザム。

硬質アルマイトもいい感じなのと、歯もしっかりしているので耐久性もいいと思います。

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投稿日付： 2013/07/04 17:32

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥11,682 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

DID ダイドー :VXシリーズ 530VX

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
YZF-R1の純正チェーンが錆びだらけになったので交換しました。めっき処理がされているので、長距離のツーリングで雨が降っても簡単に錆びが発生しないことを期待します。

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投稿日付： 2013/07/04 17:32

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥10,351 (税込)

Takashiさん（インプレ投稿数： 2件 )

AR以外の適合車種がありません。
ハブボルト穴径はARが8mmでRrは10mmです。よって付属のボルト・ナットも8mmです。
中空スペーサー8×10×12を使って装着しました。http://www.monotaro.com/p/4226/6156/
エンデューロレースで3時間使用しましたが今のところ問題ありません。
ステンレスなのでスプロケの耐久性は心配していませんが、チェーンがどれくらいもつか見ていこうと思います。

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投稿日付： 2013/07/03 17:58

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,986 (税込)

すなさん（インプレ投稿数： 3件 )

スプロケ交換と共に交換

利用車種： XJR400

4.0/5

★★★★★

まず元々ついているチェーンを切るのが大変でした。
チェーンカッターが無く、カシメ部をひたすらヤスリで削り、切りはなし完了。
次はグラインダーで切ろう（笑）

取り付けは簡単
しかしチェーンジョイントのプレートが入らない事態が・・・・
工具が無いので圧入できなかった。
で、ピンの先端をプレートが入るまでヤスリで削りクリア

勢いよく段差を乗り越えてしまい、チェーンが片伸びしていたのでスッキリ

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投稿日付： 2013/07/03 17:57

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥10,224 (税込)

ＪＴさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CRF250R )

リピです

利用車種： CRF250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回購入した同商品で梅雨時のマディー路面をたっぷりと走行しましたが、非常に泥掃けが良くチェーンにも負担が少ない様です。
当然ですが摩耗にも強くアルミの数倍は持つ感じですので、結果としてコスパは良くなるかと思います。
今回はスペアホイール用にリピート購入しました。
一点だけ難点を言うと付属の専用ボルトがCRF250Rには長すぎます。
装着は可能なのですが、不細工なのと不要な重量増はできれば避けたいところです。
対応車種が多いので大は小を兼ねる的な発想ではないかと思いますが・・・少し残念です。

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投稿日付： 2013/07/03 17:57

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