買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
【Webikeモニター】
中古車を購入しましたので、どれ位の期間使用したものかわかりませんが、キレが悪く不安定なため購入しました。
届いてすぐに取り付けようとしたところ、純正部品のリングストッパーが上手く入らず、炎天下で汗みどろになりました。
それ以外はスムーズに取り付け、刀の弱点であるナットもGSX-Rのものに交換、オイルも交換してスッキリしました。
私は半クラを多用する乗り方をするので、純正品よりも耐久力があるという評判の当商品をチョイスしましたが、どれ位持つのでしょうか？
まだ、馴染ませている所ですので、明確にわかるのは確実につながるということです。
せっかくいいものを付けたのだから、アウターも交換すれば良かったとも思います。ちょっと段付きが有りましたので。
これでまた一つ悩みが解消されました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
本来の使い方ではないので自己責任でお願いします
モンキーでスイングアームを延長した時は長いチェーンをカットして使うので余ると思います。
私の場合6センチロングから10センチロングに変更しましたが、まだチェーンが使えたのでジョイントを使い余ったチェーンを繋ぎました。
急ごしらえですが、シールチェーンは高いのでチェーンカットを失敗した人もこの方法が使えると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
チェーンの張りを調整したら、張り過ぎな部分と弛み過ぎな部分が出てきてしまったため交換することにした。せっかく交換するのでゴールドチェーンを購入することに。重量は約725g
箱を開けてチェーンを見ると確かにゴールドだったが、プレート全てがゴールドではなく内側のプレートはガンメタルだった
チェーンのリンク数は100だが、交換するカブのチェーンリンク数は98だったのでカットして使用
取り付け後はスムーズに加速、減速ができるようになった。変速時のドンツキも小さくなったが、全体的にモヤッとした感じが覆っているような…変摩耗したチェーンに慣れ過ぎたためだろうか（・ω・？）
ある程度の距離を走行するとチェーンの初期伸びがあるので、アジャスターを適切なメモリに合わせること
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
あらゆるチェーンを試した結果、カブ110にはこのチェーンがベストでした。
色はお好みでどうぞ。。。
カブ110にとって信頼のブランドとは、EKだと思いますよ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スプロケを前後交換するのでチェーンも交換。純正はRKを使用しているが今回はEK！選択した理由はブラック＆ゴールドにやられたから（笑）。それ以外にも耐久性のUPやフリクションの軽減から。見た目は黒いボディによく映えるが、少しケバく見えるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイヤ交換にあたり若干ロングよりなR1000のファイナルを少しショート寄りにすることにしました。
主に町乗りが多いので加速が素早いほうが乗りやすいですね。
ショート化したおかげで常用回転数が上がったので以前ほどスピードが出ていなくてもオートシフターが使えるようになったのもグッドです！（バザーズのオートシフターは三千回転作動）
気になる燃費は一緒に着けたゲイルスピードのホイール効果もあるのでしょうが、町乗りリッター18kです。
因みに代えるまではリッター15kでした。
非常にコストパフォーマンスの高い改造ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ノンシールチェーンの純正。
EKのノンシールチェーン。
DIDのノンシールチェーン。
そして、いよいよRKのシールチェーンの装着です！！
満を持して装着です。
ノンシールチェーンのおおよそ倍の価格。。。
高価です！！
しかし、本音を言えば、、、
スーパーカブには、EKのノンシールチェーンで十分だと思います。
だって、価格と耐久性のバランスが最も優れているのですから。。。
チェーンの性能に、超高耐久性を求めるのは酷なものです。。。
メンテして伸びたら交換。
今も昔もチェーンなんて、そういうものだと思えるならば、EKで十分に美味しさを堪能できますよ！！
420のシールチェーンは、メンテに時間を割けない人が選ぶチェーンだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルチェーンで1万5千キロ持たせましたが、セールで安いこともあり交換。
以前から気になっていたZVM-Xシリーズで満足です。
ゴールドのチェーンがリア周りのワンポイントにもなり
交換して非常に満足。
ただ、最初から塗布してあるチェーンオイルがベタベタでゴールドの邪魔。
交換する前に洗い落として、ドライチェーンルブを塗りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KSRのチェーン交換と同時に購入しました。特に可もなく不可もなくといったところですが、重要な部品ですので、メーカー名で安心感を買えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
チェーン交換と同時に購入しました。ジュラルミンなので足回りの軽量化にも貢献でき、また、サンスター製ということで、不安がありません。見た目はシルバーを選んだので、まったく目立たず、派手にならないのでうれしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レジェンドレーサーイメージで盛り上がる、XSR900GPのヤードビルドカスタム
オーナーが語る！「TMAX560」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
【バイク用品正直レビュー】検証は一日にしてならず
いよいよ7/19発売！ 『バリバリ伝説』SHOEIコラボヘルメット「X-Fifteen グン」「Z...
社員第一を掲げ、『YSP』を6店舗展開！ 新店舗『トライアンフ郡山』『アプリリア／モトグッチ／ヴェ...
JAMA二輪車委員会がライダーズカフェでメディアミーティングを開催。バイクの魅力を語る
ツーリングはやっぱり大排気量バイク？ 250ccなど小排気量モデルが勝るケースとは？
ドイツGP 優勝フランチェスコ・バニャイア「夏休み前に最高の形になった」
コメント(全1件 )
鈴菌感染重篤者さん。この度はADVANTAGE FCCのご購入頂きまして有難う御座います。
耐久性は個人差が有る為何とも言えませんが
純正品に対して30%ほどロングライフでありパワーに関しましても
強化されております為、安心してお仕え頂けます。
何よりクラッチ全体で約620ｇほど軽量化しておりますので
エンジン特性はGSX-Rに近い物にもなりますし
クラッチワイヤーの引きも軽く設定しております。
以上、宜しくお願い致します。
アドバンテージスタッフ一同