【解消済】7月17日 (水) 発生のサイト接続障害について

フェンダー関連のインプレッション (全 2639 件中 2451 - 2460 件)

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4.0/5

★★★★★

見た目がスッキリの定番のカスタムですね。
これだけでかなりイメージが変わります(^・^)

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投稿日付: 2009/12/07 18:27

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ぴか吾郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

リアがスッキリして、LEDナンバープレート灯が蛍光灯みたいに明るく、とってもいい感じです。ベースが金属のプレートでガッチリ出来ていますのでツーリングネットのフックなども掛けられます。

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投稿日付: 2009/11/30 09:28

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

4.0/5

★★★★★

純正デザインを上手く取り入れながらよりコンパクトな形状と2分割構造で固定用のボルトやナットが外から見えない造詣(他社製品ではボルトやナットが丸見え)は秀逸です。
ただし、その分脱着には少々お時間が掛かりますが・・・(笑)

※最初はZ1000純正ウインカーを付けていましたが現在はZX-10Rの“きのこ型ウインカー”換装のためFRPで形状変更しましたのでウインカー取り付け部分の形状が画像では“10R用フェンダーエリミネーター似”になっています。

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投稿日付: 2009/11/09 10:57

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ガラスの仮面ライダー 空☆華さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R100R )

4.0/5

★★★★★

GSX1100SにETCをシート下へセットするスペースを造るため購入(黒)しました。
とても良くできている(しっかり&きれい)のですが一点だけ。
ナンバープレート保護にプレートホルダーを付けようとする場合、取り付け孔が上ギリギリなので工夫が必要な場合があります。

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投稿日付: 2009/11/02 10:18

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sisimaruさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1 )

4.0/5

★★★★★

値段が安いのでこれを選びましたが、なかなか作りもしっかりしていて格好良いです。取り付けはテールカウルを外すように書いてありましたが、外さなくても取り付ける事ができました。ただ、作業性は良くありませんでしたけど。
ナンバー灯の配線がギボシ端子になっているのですが、キットに付属の物は圧着工具無しで取り付ける事のできる簡単な物です。私は元の配線を傷付けてしまうのが嫌なので、ギボシ端子を買ってきて圧着し接続しました。

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投稿日付: 2009/10/26 11:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

XR250Motardに取り付けました。
電動ドリル(9mm)があれば、凄く簡単に取り付けられます。
ノーマルからよりモタードらしくなって満足です。
外装なら、まずはフロントフェンダー交換ですね!

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投稿日付: 2009/10/05 10:22
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ちゃいこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのままだとすごく野暮ったいので、一番最初に変えたパーツです。ケツが上がった感じになってかっこいいです。

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投稿日付: 2009/10/05 10:22

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ケムマキさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

素人の私でも取り付けられました。
純正部品を取るときが一番苦労しました。
説明書は決して丁寧ではありませんが…まぁなんとかなりますよ。強いて言うならばLED配線のカプラーの使い方が迷ったくらいです。
装着後の見た感じは良くなりますよ^^

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投稿日付: 2009/10/05 10:21

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BLUEさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

5.0/5

★★★★★

自分で取り付けましたが、簡単に出来ました。
LED照明付きなのでイケテルと思います。
反射プレートが別売のメーカーさんも有りますが、
これは全て揃っているので安心です(・o・)

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投稿日付: 2009/09/28 10:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

 メーカーについては、デイトナ製とACTIVE製のフェンダーレスキットに絞込み(トータルクラフト製のボディ同色フェンダーレスキットが理想でしたが高価であるため除外)、双方のインプレッションを参考に選定したところ、デイトナ製はテールランプとキット本体との間に隙間があること(アクティブ製については確認できず不明ですが、写真を見るかぎりではあるように思います。)が気がかりではありましたが、価格が安価で、且つリフレクターが付属(アクティブ製は別途購入)されていることや、よく愛用しているデイトナ製であることから購入しました。
 商品自体は鉄板を加工しただけのシンプルなものであり、これが1万円弱であることに驚きますが、説明書に沿って取り付けを行ったところ、バイク後部のフェンダー等を分解しなければならないため、ある程度(一般的な工具が使えれば問題ありません)の知識は必要ですが容易に交換(1時間程度)することができ、説明書も紙1枚の味気ないものですが、必要最小限の工程は記載されているので問題はないと思います。
 ただし、インプレッションに記載されているテールランプとキット本体との隙間については、「よく見なければ気が付かない。」程度ではなく、明らかに気になる大きさ(5?程度)であり、何らかの処置が必要で、説明書にも「水分の進入を抑えたい場合は、市販の隙間テープで処理してください。」と記載されています。
 それならば、初めから隙間テープを付属しておけばと思いましたが、考えていても仕方がないので、ホームセンターで隙間テープを購入するのですが、安価な隙間テープでは時間とともに劣化し、スポンジ部分がボロボロになることも考えられるため、隙間テープとしては高価な素材を使ったテープを購入し、スポンジ部分に若干加工(角部分を切り取り滑らかにしただけです。)を行い取り付けたところ、多少違和感(理想としてはゴム製品で湾曲に沿ったものが理想ですが・・・)があるかも知れませんが、外観上はキットに付属されていたと思われるような出来栄えとなり、自分なりに満足してます。
 最後に、デイトナほどの加工技術があれば、この隙間が発生しない商品が作れると思いますが、インプレッション等で不評であるにも関わらず、未だに修正されないことを考えるとこの空間に利点があるのか気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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