作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
小加工必要です。
そのままでは製品の給油口穴が小さく、
車体の給油キャップをくぐりませんので削りました。
あとはねじ穴位置がずれているので長穴加工しました。
思うのは
この手のカーボン製品の取り付け穴ずれをご了承下さいなんて文言を加えるくらいなら
穴あけしてない状態で売ってほしいと思います。
自分で採寸して穴開ければ良いだけだし、
個々の車両に合わせられるし・・・。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
純正と変わりありません。
というのも別車種で純正品を使っておりますが遜色ありませんでした。おすすめです。
左側のダミーキャップは厚めの両面テープを貼れば2023年式のfxlrsローライダーSにも装着できます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥1,456 (税込)
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
兎に角目立たせたかった。
ゴールドと迷いましたが赤の方が目立つと思い赤に決定。
ボルトの長さが違うので何も考えずに全部外してしまわないように。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
適合を誤って購入してしましましたが、非常に質感は高く装着できないのが残念です。
サイズ感ですが、ホンダのよくあるビッグネイキッドに採用されているタンキャップより一回り小柄です。
三穴のよくある形状のやつやからイケるやろ、の発想は通用しませんでした笑
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
転かした時チェックバルブからフツーに漏れてますw
材質多分PVCだと思いますが、チューブの篏め合いもちょっと緩く
タンクキャップとの接合部からも漏れます。
で、当たり外れのハズレを引いたのかも
と思ったので買い直しましたww
質感は良いと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
モタードでサーキット走行する為に購入しました。
転倒時のガソリン流出を防止できます。
アルミのバブルはアルマイト加工されていてデザインもGOODです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
見た目的には、すごく気に入ってます。不具合等は、これから使用経過でわかりませんが!
デザイン等は、満足できますしカッコいいと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
1年程使用してましたが、ピンを止めているパーツが無くなりました。こんな簡単に壊れる物でしょうか?
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
黒購入しましたが(2012年)いつの間にか退色していました。
ZRX1200Rで使用なのでブロンズ色になって、こちらの方があっています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
質感、使いやすさともに満足出来る仕上がりです。
ただタンクとキャップの隙間が少し空いているので雨天や洗車時に少し気を使いますが、タンク内に水が入るようなことはないので問題ないかと思います。
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