家族の代理購入なので、その感想を聞きました。

やはりベビーフェイスの製品は綺麗な表面処理で、安っぽさなどはぜんぜんありません。
適度に重たく丈夫そうです。

プロテクションに関しては、まだ転倒していないのでなんともいえませんが、設置個所からして立ちごけ程度でも、カウルが傷つかない効果を期待できます。

欠点は少し値段が高いことでしょうか。
転ぶと必ず傷つく部品なので、よく転ぶひとでしたら消耗品ではあります。

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私のシャリーはリアサスが280mmで車高短ぎみです。
以前のサイドスタンドは車体が直立ぎみでしたが、こちらのサイドスタンドは良い感じに傾きとても気に入りました。

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50歳からバイク愛が復活したライダーです。
悩んだ結果、コスパとデザインの良いベビーフェイスさんにしました。
初めはスライダーを付けたく無かったのですが、
カスタムが進むにつれ愛車が心配になっていき
ついに付けました。やっぱ安心感が違いますね、
思っていたより見た目も気にならないし、これはこれで自分的にはカッコ良くなったかなと思ってます
。久々に買ったバイクは中古のVMAXでしたが遂に今年Z900RSに乗り換えました。VMAXがかなり重たかったので今は軽さを求めて色んなパーツを探すのが楽しみです。ベビーフェイスさんのスライダーはそのままでもかなり格好良かったのですが、オリジナルで手を加えカーボン調シールを貼り、ボルトがM10×110�oだったので64チタンに換えるアレンジをしてみました。
今はコロナ渦もありバイクを乗ったり、カスタムしたりしてます。
ウェビックさんのネットがとても探しやすく観やすいと言うのと、値段が安くポイントも付き、時々セール品とかイベントが豊富なので、いつも楽しく拝見しております。これからも頑張って下さい。

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エンジンをスペクラに改造しクラッチカバーが幅広になった事で純正ステップが付かなくなりました。
モンキー系の汎用ステップにしたところスタンドのスプリングの取り付けが裏側になってしまいました。
そのためこちらのスプリング引っ掛けが裏に付いているサイドスタンドを購入。
280mmのリアサスで車高短ぎみですが、スタンドを立てた状態で車体も良い感じに傾きとても良い買い物でした。

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J-TRIPのショートローラーリアスタンドと同時に購入しました。
同じメーカー製なので問題なく使えます。
車体にも簡単に取付できます。

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まず質感が非常に良いです。固定するシャフトもブラックで引き締まった印象です。（アクスルシャフトに隠れますが・・・）
取付けも非常に簡単で、数分で終わります。

プロテクション性がいかほどかは分かりませんが、出来ればお世話になることのないようにしたいです。

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高いけど効果あります。
山でもめり込まなくなりました。
ただ、早めにつかないとスタンドそのものが変形してしまうので、早めの装着が良いと思います。

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sp武川のスクランブルマフラーと同時装着可能でした。
おそらくアップマフラーなら社外品でも装着可能かと思われます。
アンダーガードとエンジンにかなり隙間ができてしまうので純正マフラーの方以外は少し気になるかもしれません。

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別のメーカーの汎用のエンジンスライダーを使用してましたが、高速走行中にせん断しました。純正のCB1000Rのエンジンマウントボルトは非常に硬いボルトを使用しています。フレームとエンジンの間に20�o程度のスペーサーがあり、ボルトにかなりの負荷がかかります。

そのため汎用のスチールボルトは強度が足りずせん断してしまったものと思われます。

モリワキの専用品は今のところレッドゾーンまでぶん回すような運転をしても問題なく使用できています。

CB1000Rはパーツに高価なものを使用してますので、安いものに手を出さないようお気をつけください。

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同社ダウンチューブKIT1が生産終了になってしまったのでこちらを購入

納期はのびのびになり２か月ほどかかりました。

ノーマルステップ、同社のバックステップのみ装着可能とありましたが、フェイズと言うヤフオクで売ってるバックステップにはやはり加工が必要でした。左側はバックステップ側を削りましたが、右側は、カラーが付属しておりカラーを付けなければ加工はしなくて済みました。

ヨシムラのエキパイにはギリギリ干渉せず装着出来ました。

ビックラジエーターステーは別で購入

なんせデザインがカッコイイ?、

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