5.0/5
買って正解です。スタンド掛けが楽になりますした。
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河川敷を走行しましたが、石が当たっても安心です。
飛び石を気にせずに思いっきり遊べます。
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やっと購入でき取り付けが完了しました。
当方はタイヤ、ホイール、サスペンションが交換してあり、ローダンになっており
ノーマルのスタンドではほぼ直角に立って不安定でした。
PMCのスタンドはアジャスタ式になっており、好きなサイズへ変更ができます。
大変満足した商品です。取り付けも簡単に出来ました。
メンテナンススタンドが必要です。よって今は安定しています。good
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5.0/5
中古のスーパーDioに取り付けました。地面がむき出しの軒下に駐輪するには必須アイテムだと思います。取り付けですが、説明書も詳細に書かれており迷うことなく取り付け出来ますが、1箇所ドリルで穴開け加工を行い、ボルトとナットで固定しなければなりません。幸い前のオーナーが同じスタンドを取り付けていたと思われ、穴があいていたので自分で加工はしませんでしたが電動工具(ドリル)がなければ3箇所固定する内の1箇所は固定が出来ない事になります。またフレーム側のナットを固定するには先が曲がったラジオペンチが必要です。取り付け以外は作りも良く非常に満足しています。スーパーDio自体かなり古いバイクなので新たにスタンドを付ける方がいるか判りませんが、格安でバイクを入手したとして、もしサイドスタンドが付いていないなら絶対に取り付ける事をお勧めします。在庫があるうちがチャンスです。
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5.0/5
性能のアップはもとより考えていませんでした。
CB1300SFはエンジンのフィンが無いので、何となく淋しかったので付けたら、重圧感が出て最高に光っています!
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回自作125ccモンキー用にと購入しました。
(メインフレームなので当たり前ですが、)非常に頑丈に造って有り、
仕上げも丁寧と感じました。
標準で登録書類も同梱されていて、完成後の登録も問題無いようです。
まだ組み立て途中ですが、完成が楽しみです。
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4.0/5
お世話にはなりたくないパーツですが、以前、転倒した際にこれをつけていたおかげでバイク自体(フロントフォーク下部)にはまったくダメージがなかったので購入しました。
武骨なジュラコンだけをつけるタイプではなく、ジュラコンのベース部分に上品な色のプレートがあるのでちょっとおしゃれな感じがします。取り付けも簡単でした。
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・ノーマルと同様の取り付け方法なので取り外し・取り付けが非常に楽。
・エンジンを下側から包むように広範囲をカバーしてくれる。
・ブラック色がエンデューロマシンっぽい。
・金属のビビリ音がしない。
・アルミ製に比べて軽量
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4.0/5
同メーカーのリアスタンドを購入いたしましたので、フックボルトも購入いたしました。
しかし、ゼファーχの場合、ビードが邪魔で削らなければ完全にねじ込めませんでした。更に、二本のボルトでこの値段は…
気に入っているから良しとします。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥16,500 (税込)
4.0/5
立ちゴケする前にスキッドパッドを付けました。色々なメーカーから出てるので悩みましたが、老舗メーカーのモリワキにしました。取り付け時間は約10分程で終わりました。 効果の程は・・・・
立ちゴケしないと解らないので、解ったらレポートします。
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