使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボ 鋳物4ポットキャリパーのパッドピンが減って段差がでたので交換しました。
ブレンボ純正のパッドピンに付いているベーターピンは抜け落ちる事があるので、ブレンボ純正パッドピンならバネ圧が掛かってるので安心できます。
ベーターピンはワイヤーロックした方がいいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
自己責任にはなるけど私のは純正で装着されてるパッドピンが60mmなので装着すると数mm飛び出してます。
しかし、ホイールやスポーク等には干渉せず問題なく使えてます。
数年前に交換してから今に至りますが、サビ、段付き摩耗もなく快適に使えてます。
ブレーキの引きずり対策として購入しましたが、交換後もわずかにこすれる音が聞こえる。
もともと軽くこすれている車種も多数あるとバイク屋さんから聞いたのであまり気にする必要はなかったかも。
しかし、引きずりの原因の一つであろうものが解消されたので概ね満足。
サイズのバリエーションを増やせばもっと嬉しかったな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
長年使っていたコー??ンのステンレスパッドピンが摩擦による塗装剥がれと焼き付きによる色の変化が起こっていました。
よってBrembo純正部品であるこちらのチタンパッドピンに交換を行いました。
自分の車両はノースラインのキャリパーサポート、Bremboレーシングキャリパー、ZCOOのブレーキパッド、BRAKINGの320mmブレーキローターに交換してあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像のイメージよりチタンの鈍い輝きが高級感があり良かったです。
持ち比べた感じは気持ちBremboの方が軽いかな?というレベルです。
【取付けは難しかったですか?】
難しくなかったです。
素人でもペンチがあれば交換できます。
【使ってみていかがでしたか?】
数十グラム?単位の軽量化なので正直わかりません。
チタンを使っている自己満足に浸れるのでよしとします。
【付属品はついていましたか?】
パッドピンを止めるクリップが付属しています。
(添付画像にあります。)
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではありませんでした。軽量化は部品が小さいこともあり期待していなかったので。
取付けのポイントやコツ
テンションスプリングツールがあれば疵をつけることなく楽々取り外しや取り付けができます。
説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付属していません。付属させるような複雑な部品ではないので。
注意点
クリップが確実に挿入されているか目視確認と試走を怠らないようにすれば良いと思います。
一緒に購入するべきアイテム
上述していますがテンションスプリングツールです。
メーカーへの意見・要望
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
まだ使用してないですがR1のボルトが錆びてしまったので、交換のため購入しました。
ブレーキのききが悪くなってしまうので、皆さんはこうなる前に交換をお勧めします。笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと高めですがチタンは意外としなるので
ステンにした。ステンも結構しなるけど破断は
優れているかも。こんなのにチタンとか
軽量化になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
小さい部品ですがブレーキパッドを保持する大切な部品です。
錆びにくいステンレスはメンテナンスが容易ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
写真用意できなくてすみません。ニンジャ250SLに使用する際に純正と見比べましたが、パッドを押さえるシャフト部分明らかに今回の商品のほうが細かったです。デイトナに問い合わせたところ、
「純正から採寸したので同じ径のはず」とのことでした。
ブレーキに詳しい方に質問しますが、シャフト部分が細いことに関してはとくに問題ないのでしょうか?
同じステンレスパッドピンを買った方は、同じような事例はありませんか?ご意見が聞きたいです。よろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボ純正のパッドピンは取り外しが少し大変ですよね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
相当古い純正キャリパーのオーバーホールで使用しました。今までのオーナーさんもある程度整備していてくれたようで、そんなに酷い摩耗はなかったんですが、せっかくオーバーホールするなら新品で綺麗な状態で組み上げたくて選びました。規格品なのか、寸法も同じで当然問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアのブレーキパッドに偏摩耗が発生したため、色々と見直しをしている過程で、パッドピン劣化が見られたことから交換する事としました。
交換前の純正パッドピンは、まだ交換して1年と少しといったところでしたが、一部に腐食と凹みが生じていました。ブレーキパッドに偏摩耗の不具合が生じていなければ、軽く磨いて使用するレベルでしたが、今回は交換しておく事にしました。
また純正を注文しようかとも思いましたが、今回、1年程度で傷みが出てしまったので、純正よりも丈夫と思われるステンレスパッドピンを試してみる事にしました。
届いたパッドピンを確認したところ、綺麗に仕上げられており、寸法ピッタリで、純正パッドピンと比べて表面は滑らかでした。ステンレス製なので腐食には強いはずですし、これなら耐久性を期待出来そうです。
リアキャリパーを外して、純正のパッドピンを引き抜き、新しいステンレスパッドピンにモリブデングリスを塗布して、キャリパーに刺しこんで、キャリパーを元に戻せば作業完了です。今回は、別の作業もあってリアホイール外していたので、全て完了するまで少し時間がかかってしまいましたが、作業完了後の試乗では何の問題も無く、リアブレーキは正常に作動していました。心なしか効きが良くなった様な気がしましたが、多分、気のせいだと思います。
純正パッドピンと比べるとやや高い品物ですが、期待通りに長持ちしてくれれば、良い買い物だと思います。取り付けたばかりなので、期待通りの耐久性かどうかはわかりませんが、見た感じの印象では期待出来そうなので、今のところ買って良かったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )