おなじ6x同士での使用です。
某有名ショップで購入しましたが、自宅でテスト(電源入切)
していたら電源が入らなくなり、購入6日でメーカーへ逆戻り。スイッチ初期不良で帰ってきました。
時速80kmまでは良好。それ以上になると格段に音質は落ち聴きとりにくくなる。
通話距離も200?300メートルくらいが快適使用限度だと思います。
広告のように何百メートル離れても…というのは少し過大評価かと。。。
数万円の代物ですので中華レベルだと困ります。初期不良や通話音質、距離が広告通りになるようにしてほしい。
ブルートゥースの音楽は高音質です。
2人以上のグループ通話はまだ未使用です。

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CRF250Rallyに取り付けました。
ネットの情報ではメーター周りに干渉する等不安な情報があります。
それなりに覚悟して取り付けました。

結果はバーエンドの取り付け箇所が若干無理をする形になってしまいましたが、メーター周りの接触等もなく取り付けできました。

他に使用したのは
ZETA
テフロン スロットルチューブ オープンエンド
X3プロテクター
DRC
チームグリップ オープンエンド 左右1セット入り

純正はクローズタイプなのでZETAのスロットルチューブでオープンエンドにする必要があります。
どれも特に加工等はなく取り付けしました。
※X3プロテクターはWebikeで購入するとM6のボルトが付いてこないので別途買いました。
締め付け順や細かい調整をすればもう少し綺麗に付くと思いますが、性格上現状で満足です。

見にくい画像ですが、貼っておきます。
参考にしていただければ幸いです。

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ストンプグリップはやはり高過ぎなので類似品を探していました。これの他にもう一種類良さげなものがありましたが、Webike取り扱いではないためコチラを選びました。

一応車種毎に設定されているので形状は問題ありません。ゴム質は柔らかく突起の部分も押せば潰れる感じです。ちょっと効果に疑問でした。
両面テープは３Ｍ製なので安心です。

ただ裁断の具合が８、９割は良好ですが、一部手作業のような波打ち部分がありました。しかもそれを修正することなく製品として出荷されています。
もちろんストンプグリップを買えば済む話ですが、さすがにゴムの板に9000円レベルは何とも言えません。
ですから費用相応というか、そんな感じです。

結果的に使用感は問題なく、柔らかさも通常使用では良好に機能を果たしています。
形状もより良い方へ加工しました。
Webike取り扱いではない類似品の方が、別車両で使いましたが正直品質も良かったですし、価格も２割ほど安かったので残念です。

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GSXRは ミラーウインカーのため、ミラーを移設するに際してはウインカーを別途用意する必要があります。
車体に貼り付けるタイプのものや、バーエンドウインカーなども考えましたが、ミラーを外した部分を活かしたくて、こちらの商品をチョイス。

本体にはスズキカプラーがついているので基本的にはボルトオンなんですが、ブライトロジックのミラー移設ステーを使用しているため、取り付け用ボルトの径があわないため、電動ドリルで穴を拡大して取り付けします。電源はカプラーオンなので特に問題ないのですが、LED基盤と配線の取り付けが貧弱な半田付けのため、取り付け時には配線を引っ張らないように注意しないと断線します。いやほんとに。

発行自体は割とはっきりと見えるので対向車からも、意外にしっかりと見えます。"画像ではあまりはっきり見えないように見えますが、実物はかなりくっきり発光面が見えます)点滅自体もLEDらしくキレのいい発光です。
ただ発光面積が小さいため、日本独自の決まりである車検にはおそらく通らないでしょう。

ちなみにLEDウインカーのため、当然そのままではハイフラを起こすので、抵抗をかますかウインカーリレーが必要です。

自分はKIJIMAさんのウインカーリレー304-0355 ( https://www.webike.net/sd/21868964/ )を取り付けました。純正リレーを外して代わりに取り付けるだけなので特に難しいこともなく、点滅スピードも問題なしです。

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フロントウインカーとして使用しました。
昼間でも正面からの光は眩しい程です。
横からの視認性はLEDの指向性上、イマイチかな...
作りは少しチャチイですが、この値段ですのでOK。
コスパ良し！

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ヘルメット買い増しによって、インカムも追加しました。
今までツーリング仲間がみんなMidlandだったのでBT nextPROを使ってましたが、リンクする順番だったり、集まる仲間が変わるとリンクしなおしたり色々出発までに時間がかかるのが面倒でした。

今回今までのBluetoothだけじゃなく新しい通信システムメッシュ通信システムに興味があって調べるとcardoが良いと、とりあえず一回使ってみたくなって購入しました。

使用してみての感想ですが、まず音が良いです、雑音もなく他者とのリンクもアプリで即繋がります、音声認識はちょっと悪いので大声で何度も(ヘイ、カルド！)とコントロールするのがイマイチですが、アプリでの操作は優秀です！
FMラジオの選曲し直したりも楽なので音楽だけじゃなくFMも活用するようになりました！

早速ツーリング仲間にも教えたのでcardo率増加中です、価格はちょっと高いですが総合的に大変満足です。

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夏用の涼しいシューズが欲しかったので色々探しました。
クシタニなど良いものもありましたが、靴底が薄い物が多かったです。
足つき性も考えるとやや靴底が厚い方が良いので色々見て回りました。
普通のネイキッドモデルなのでオフロードブーツはごつくて除外。
涼しくて靴底が厚めの物を探していたらこれを見つけました。
元々ミリタリー系が好きなのと色が「タンカラー」、メッシュ生地なので選びました。
届いた物は愛用のアメリカ軍物とほぼ同じデザインと色具合でした。
サイズは通常履いているシューズのサイズでちょうどでした。
靴底は軍物よりは薄く、一般的なライディング・シューズより厚めでシフトの邪魔にならない絶妙な厚さでした。
ソールのデザインも滑りにくく歩行にも問題無く軽度のトレッキングにも対応しそうです。
メッシュの目が粗めなので今の季節は冷えすぎになります。
夏場は期待できるでしょう。
気になった点は、くるぶしのガードがもう少し強いと良いかも知れません。
足りないわけではありませんが、もう少し厚みか堅さがあればなお安心です。
全体的には価格なりと申しましょうか、強度や縫製のきめ細かさやジッパーカバーのストラップなどは軍物と比較になりません。
お手軽なミリタリーデザインと良く出来たライディングシューズの機能性を両立させた製品と言えます。
ゴールドウイン製というのも安心感があります。
耐久性は未知数ですが、使って汚れたら気軽にジャブジャブ洗ってラフに使えそうな感じがします。
好みの分かれるデザインですが私にはぴったり希望通りの製品でした。

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私はブラックを買いました。とてもシンプルな一着です。

ただ、カジュアル感は他ブランドに目移りしてしまうので、バイクから降りて買い物に行くのは私的にはちょっと、ね。。。

でも、全体としては良いですよ。

肩付近と後ろの裾辺りに一ヵ所づつロゴがあるだけで後は何もありません。
背中にもコミネの文字は無く、例え全身コミネ製品でコディネートしても「コミネマン」にはなれないくらいコミネ感はないです。

写真にもありますフードは着脱可能です。

ハーフメッシュなので真夏の日中は暑い。。。
まぁ、色もブラックですし、そもそも真夏なんて何着ても暑いです。。。

あと、袖口がマジックテープなのでバカになり易いです。。。

春夏ジャケットとしてはコスパもよくデザインもそこそこ良いので、今までバイク用のジャケットを買ったことの無い方は安全で楽しいバイクライフの送れるように、最初の一着として購入してみてはいかがでしょうか。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
オーバーパンツをはいて、バイクに乗ると、裾からの風が入って来て寒いから。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
エルフのブーツをはいて、オーバーパンツのインナーを巻いて、アウターをかぶせる感じで乗っているが、全く風を感じなくなった。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
身長172?、ブーツのサイズ27?、オーバーパンツデイトナ製品
【期待外れだった点はありますか？】必須
ブーツにひっかけるボタンが壊れていたが、返品していたら、シーズンが変わってしまうので、自分で直した。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ボタンの取り付けに問題がありそうなので、出荷チェックをした方がいいと思った。
【比較した商品はありますか？】必須
特に無い。
【その他】任意
もう少し安ければいいと思う。

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吸気効率は良いですが作りが雑です。装着口に段差が無い為、K&Nと比べてズレやすいです。トップキャップのロゴも消えていたり、擦れてたりとまともな物が少ないです。バンドも締まりが悪く市販の物を使った方が良いです。

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