品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
3面がまとめて掃除ができるので時間が短縮できます
ブラシがヘタったら補修部品で購入もできるので長く使える
もう少しブラシが固ければもっと使いやすいと思う
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
主にオフロード車で土や泥でかなりひどく汚れたときに使用します
水溶性の洗剤でチェーンにスプレーし汚れが浮いてきたらブラシでこすり水で洗い流す
これでほぼ汚れが取れるので非常に助かる
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
DIDのチェーンルブはウェットタイプのチェーンオイルでスプレーしやすくオイルの飛散も少ないのでとても助かる
オイルが飛散してもユニコンのカークリームで軽く拭いてあげればすぐに汚れは落ちるので特に問題にはならない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 4 |
セロー250に取り付け。
舗装路走行がメインなのでスタンディングは考慮せずに選びました。
T-1(ツーリングタイプ)との違いは「引き」のみです。
剛性が少々上がった感じがします。
ハンドル長の選択が可能(800mmで使用中)
インナーウエイト装着時は振動をある程度抑える効果がありました。
ハンドガードはボルトのみで取り付け可能なので便利。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
デザイン、質感、使って全て大満足でした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
フロントフォークのオーバーホールに必要な「イチゴシロップ」です
粘度10番は主な車種の標準的な硬さでサービスマニュアルにも指定されています
セローのフロントフォークに使用し油面は標準値でセットしてコシが復活しました
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
カブ系のエンジンオーバーホールに必要です
フライホイールはテーパーに押し込まれているので特殊工具がないと外れません
4miniを良く扱っているSP武川の製品で信頼性があります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
やはりブレンボは凄いです、強力に制動しますがコントローラブルが絶品です、欲しいだけの制動力が得られます、ただ単にツーリングでの使い方でも疲れの軽減に大いに役立ちます
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カラー:シルバーミラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
ダークミラーシールドを使用していましたが、夏を迎え夜間の走行も考慮して以前破損した当製品(シルバーミラー)を購入しました。
夕方までの見え方は(ダークシルバーミラー)と大差ないものの、夜間走行する機会のある方には、当製品をオススメします。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
車両のフェンダーレス化に伴い、アクティブ製「LEDナンバーサイドウインカー」とセットで購入。
【取付けは難しかったですか?】
MT-09(2017)のフェンダーレス化は、ナンバーやウインカーの移設を伴う大仕事であるため、ショップにさぎょうを依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルの野暮ったいイメージを払拭することができ、スタイリッシュなリア周りとなりました。
価格以上の価値あるアイテムです!
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