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インプレッション (全 377451 件中 791 - 800 件)

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54さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

3/8ですけど。長年愛用してます。
作業効率が全然違います。
今回1/4を揃えたので、当然クイスピも導入。
ラチェット回さなくていいですからね。
無くてはならないです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 20:37

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てこしさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

着脱:ラチェット式のバックルは扱いやすい。また外す時も、簡単にできるのがよい。 構造的に何かのトラブルの際に外れてしまうようなことは無いと思わる。 従来のリングも付いているため、これまで使っていたヘルメットロックも使える配慮はありがたい。 被るときに持ち手の部分の片方が少し短かく、持ちにくい感じはあるが、慣れれば問題ないほどのことだと思う。  
フィット感:これまでのサイズがAraiの57-58cmだったので同じサイズを選択したが、違和感なくよくフィットした。また、耳が当たるとかの使い始めの堅さも、被った後にヘルメットを少々動かすことで解消できるレベルであった。長く使ったときにどうなるかは現状ではわからないが、大きく変化することはないと感じられた。
内蔵サンシェード:まだ本格的に使っていないが、簡単な操作で出し入れできるのでトンネル前でもすぐに対応できそうで、今後活躍しそう。
ベンチレーション:開閉操作はやりやすい。 効果はまだわからない。
デザイン:フルフェースではなく開放的なジェット型を選択したが、これは好みの問題だが、デザインも十分にかっこよいと自分では思っている。
全面シールド:開閉はしやすい。
風切り音:100km/hrくらいでも、以前使っていたものと比較して、音の強さをあまり意識しないで乗れた。 但し、更によい製品を知らないので絶対的なことは言えない。
価格:上位2社と比較して、安全装置としては十分なレベルが保たれているように思うので、お得感はある。
全体に満足しているが、動的なことや経時的なことは、まだよくわからないこともあるので全体評価は4とした。

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投稿日付: 2024/07/11 20:31

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54さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

全長:50mm
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

1/4ラチェ、コマ揃えて車載しようと購入。
クイックスピンナーも買ったので、
50mmと150mmをチョイス。

コンパクトで使い易いんですよね。1/4。
今まで3/8を主に使ってるんですけど、
色々持って回るとなると、意外に重くて(笑)

工具は長持ちしますよねぇ
だから良いものがいいです。

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投稿日付: 2024/07/11 20:25

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きみーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ダックス125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正のペラペラエンブレムより立体感が出て高級感が上がりました。
脱脂して上に貼り付けるだけなので簡単です。

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投稿日付: 2024/07/11 20:23

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 594件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 見た目も使用感も良い!

    見た目も使用感も良い!

  • 外箱

    外箱

仕上がりを追求したらシートを張りかえる方が得策かもですが、お金や手間と機材がかかるもの…お手軽にシートを補修したければ、ガムテープで誤魔化すよりも、ゴム入りのお手軽のこの商品!!この商品はただ引っ張って被せるだけ!わずか10秒で奇麗なシートに生まれ変わります!!取り付けやすいのに、シートから外れにくい!品質が良いですね!!ビニールっぽさもないので安っぽさも無し!強くお勧めします!!

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投稿日付: 2024/07/11 20:19

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speed400さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED 400 )

利用車種: SPEED 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
機能性 3
容量 3

容量的にはちょうど良い。磁気が収納部分にも有れば強度が出て安心して使用出来ると思う

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投稿日付: 2024/07/11 20:15

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54さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

普段四輪イジる時にも1/4はよく使ってまして。
友達のですけど(笑)
1/4はコンパクトで使い易いですよね。
ということで車載用に。

バイクをイジる時は、3/8だとミラーツールを(笑)使ってるのですが、って、もうミラーツールって廃番なんですね(笑)
まぁ3/8は色々車載しようとすると重いし(笑)

この前FCR MX外した時、MJ何番か見ようとしたら、
え?6mmですか?おかしいな。以前FCR使ってた時のソケットが見当たりません。ということで購入

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投稿日付: 2024/07/11 20:05

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parrotさん(インプレ投稿数: 325件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ブレーキ、クラッチレバーの左右セットで両レバーとも力を加えやすくて握りやすい
メッキもキレイで丈夫な点もメリット

デメリットはセット売りしかないのでどちらかだけ単品がない点

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投稿日付: 2024/07/11 19:24

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まこっちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • 試着してまた箱に入れました。

    試着してまた箱に入れました。

とても欲しかった商品でしたのでセール価格で購入しました。
今年からオフロードバイクを購入し、以前はガエルネのファストバックのブラック27.5cmを使用しました。
サイズはピッタリでした、普段は26.5cmですが、2サイズアップして良い感じです。
ドライスターテック7の防水透湿が欲しくなり他の色を探しましたが、ブラックホワイトがセール価格でしたので購入しました。
サイズは大きめに29.0cm(10)にしてピッタリでした。
近くの店頭ではテック3しかなくて27.5cm(9)を試着しましたがきつく感じ大きめにして正解でした。

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投稿日付: 2024/07/11 18:58

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parrotさん(インプレ投稿数: 325件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

M6ネジ止めタイプのバーエンド
ウェイトも重めのがついているのでハンドルのブレ防止にも期待ができる
メッキも綺麗でさすがPOSHです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 18:42

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