使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
コケてまたしても紛失してしまい購入。
小さなパーツですが、カウル留めるのに必要です。
汎用品をホームセンターで探しましたが同形状のもの見つからず発注しました。
プラが経年で折れる可能性あるので予備があるといいかも。
安いので送料調整にもちょうどいい。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
もう何年もタイチのグローブを使用しています。
もう何度目か数えていません。
夏用のメッシュ。
春秋用のレザー。
真冬用の手首まで覆うやつ。
基本的に3セットあれば年中バイクに乗れます。
今回もタイチのメッシュを購入。
スマホ操作可能。
ちゃんと風を通し、プロテクターもしっかりしている。
他のメーカーを使う理由がありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
EX-zeroに着けました。
あった方がより見栄えが良くなり満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これまで夏はメッシュパンツだと決めつけていました。
しかしスネにエンジンの熱風が当たります。
この商品はメッシュじゃないけどエアスルー。
なんとも不思議な感覚です。
真夏でもサラッとしていて快適。もちろん夏用のインナーは履いています。
何の抵抗もなくヒュルっと履けます。
膝と腰にプロテクターあるので万が一の際も安心ですね。
デザインも細身なので大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
サイズ感はSHOEIのZ-8と同じ感じです。
Lサイズでフィットしています。
若干重い印象有りましたが、走りだすと空力性能に
感心しました。空気抵抗は国産ブランドを上回るとおもいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前からティアオフフィルムを使用しています。公道で
前を走るバイクから巻き上げられた飛び石が、新品シールドにヒットして直ぐに、視界不良になる事が物理的に
守られます。5枚入りでシールドが長持ち出来るなら
安いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
夫のプレゼント用に購入しました。
もともと別メーカーのフルフェイスを使っていたのですが、
乗っているバイクに似合うヘルメットが欲しいとの事で
ずっとさがしていたところ気に入ったようです。
サイズもピッタリで満足しているようで良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
インフレの今どき、定価が大きく印刷されてるのが珍しくて、過去のウエビックのインプレ見たら、その時よりは値上がってました。
ウエビックさんのセールでお安く買えたので満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
作りはよくガタツキなど無になるがブレーキスイッチを買ったがカプラーが違くて付けれないのが難点
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : TEC-5.2 パフォーマンスリアショック【TRIC PRO専用】
¥115,500 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
DRCの強化スプリングを付けていましたが、こちらのユニットに交換しました。
車高を上げるために、DRC のリンクプレートを付けていたのですが強化スプリングの効果も含めてバネ感が強く、思っていた感じとは違いました。
上記の仕様でも、しっかり感はかなり向上していたのですが、もう少しソフトな動きが欲しいといった感じです。
そして、こちらのリヤサスユニットに交換となるわけですが、とにかく文句のつけようがありません。
良く動くサスペンションなのですが、それを非常にしなやかに減衰がコントロールしているというのか、とにかく滑らかなんです。
減衰の調整幅も広く、調整も簡単にできるので、それ自体も楽しめます。
車高を上げるため仕方なくですが、前後同時装着というのが金銭的にきつかったですね。
一つ不満を上げるとしたら、車高調整機能が欲しかったです。
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