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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
キャンプでテントを入れる為に購入。
作り込みの細かいところが気になるが…雨で濡れるのを
防ぐのが最優先だったので全体的には目的達成かな。
黒＆灰以外にカーキやサンドのカラーなどがあれば良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラK&Nとほぼ一緒と思われ、値段はこちらの方が安い。ヨシムラステッカーが有るか無いかだけか？
ロムの書き換えと一緒に行うとエンジンレスポンスがすごく良くなる。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【購入動機】昔からウェストバッグ派。過去使用してた物が古くなったため、探してたところ低価格で良さげだなと感じたため購入。
【使用感】本体背面が斜めになっており、セパハン前傾姿勢にはしっくりきます。またソコソコ 重量が増えても、動きが妨げられた感も無いです。容量もウェストバッグとしてはギリギリまで確保されており、ツーリング時にちょっとした土産物も入れられます。また両脇及び前面の別体ポケットも荷物を分けられ重宝してます。
【残念な点】質感は価格相当と考えるべきかと思いますが、安っぽさは否めません、質感を求める方にはオススメ出来ません。ベルトが緩みやすいので、一般的に市販されてるベルトどめを購入し対処しています。
【総評】不満点も書きましたが、価格相応ととらえる&工夫することで対処できます。コストパフォーマンスに優れた、良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
クリアランスも大丈夫でした(^^)
ダイヤが当たる感じもありませんでした(^^)
右側のショックとサイレンサーは外した方が格段に取り付け時間短縮になります(^^)
黒ゲルコートのままでも、全然付けれるので塗装せずに取り付けしました。フィッティングも問題ない感じでした(^^)多少の位置調整は必要です(^^)目立つ所ではないですが、自己満の世界なので、自分は買って良かったと思います。取り付けに関しては、右側のショック外して、ブレーキのブラケット外せば取り付けしやすいですね(^^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
タイトル通りです。林道を走る「オフロード御用達」ミラーの印象ですが
真価を発揮するのは街乗りだと思います。狭い場所に駐輪する時ミラーを
倒せるのは本当に便利！バイクをこかされてもミラーが割れないですし
視認性も良好！！「最強の街乗りバイク用ミラー」だと思ってます！
オススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
冬用グローブを購入したけど、一時間も経過すると指先が死んでしまいます。
グリップヒーターを検討しているところで見つけてしまいました。
超簡単に取り付け、取り外しができて便利ですね。
ナックルバイザーと併用しています。
これで冬を越せることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と比べると所々、粗が目立つが値段を加味するとコスパはとても良いと思うのでオススメです。
ただ純正品を買える余裕がある方はそちらを買われた方が良いかと思います。
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【使用状況を教えてください】
PCX HYBRIDの後輪用に2回目の使用、効きは純正よりも若干効くが2万キロで残5部山だったのでライフは良いとおもった。
【使ってみていかがでしたか？】
再リピート確定のコストパフォーマンス
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりも安くて良い
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も仰るとおり、バリがちょこちょこ有るので作業時に注意する必要がある。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
W800の2022年にも装着出来ました。
また、純正品と遜色ありませんでした。
年末の注文にも関わらず迅速な発送対応でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
干渉する部分を削る前の準備です
ここに取付けますが、そのままではタンクに干渉します
サイズを合わせたので無理なく取付できました
綾織で艶ありのため一気にゴージャスな雰囲気になりました。
取付けに関しては画像をアップしますが、純正よりサイズオーバーになってる箇所もありヤスリでかなり削りました。
マスキングテープからはみ出している部分がオーバーサイズの部分です。画像以外にもあちこち削りましたが、ボルト穴は合ってました。
無理をせず、形状を合わせてから装置しないとバイク本体に傷をつけてしまいます。純正品と重ね合わせてみるとオーバーしてるところが分かりますよ。
ドライカーボン製品の常とはいえ、製品の完成後にもう少し微調整して出荷していただければ取付け時の手間が省けるのにと思います。ただ、そこを差し引いても純正にはないカッコ良さがあります。
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