私はFORZA(MF-08)のピュアブラックに乗っているんですが、リアフェンダーが黒だと印象が薄いと思い、パールミルキーホワイトの塗装を施したものを購入しました。
取り付けは、微調整しないとちゃんと取り付けれないので大変でしたが、取り付け感は最高です！黒の車体に白のリアフェンダーが映えて、とっても満足できました。
4ｃｍのローダウンをしているのですが、しっかりとリアフェンダーは見えます。真後ろから見てもわかります。

泥除けの効果は、まだあまり走ってないのでわかりませんが、つけた感じからすると、効果はかなりありそうです。
リアスプリングには泥ははねてこないと思います。

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リヤブレーキを頻繁に使っているためか、約5000ｋｍ強で純正パッドが磨耗したので交換をしました。現物を見ると2枚のパッドの厚さが異なるので？と思ったのですが、純正パッドの新品も厚さが異なるとの事。純正と同じようにしっかりと作りこまれているのだなと、関心しました。使用してみた感想は・・・。実は変化があまり分かりませんでした。純正に不満があったわけではないので、効きが変わらないというのは良いのかもしれません。ストリートからレースにも対応するそうなので熱的にも問題無さそうです。メタルパッドということですのでディスクの攻撃性と対磨耗性はもう少し走りこんでから確認したいと思います。純正より価格が安いのでどなたにでもお勧めできる製品です。

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オイル交換と同時に交換してみました。中の構造はまったく分からないのですが、エアフィルターの性能は優秀なので信頼性はあると思います。取り付けも純正と同じで簡単です。フィルター上部に六角ナットがあるので取り外す際もフィルターレンチを用意する必要がないので、フィルターレンチを持っていない方には出費が抑えられていいと思います。またワイヤロック用の穴が開いているので競技で使用する方や緩むのが心配な方にもお勧めできる製品だと思います。

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肘・肩・脊髄のパッドが付いていたので、安全面を重視して購入しました。肩にパッドが入っていると、なで肩の自分でもいかり肩になってカッコイイ。ただ、脊髄に関しては平たくて薄いものだったのが残念（もう少し厚みがあるものが良かった…）。
今までが３ＷＡＹジャケットだったので、メッシュの涼しさに感激！！体にフィットするので、バタつきも無く運転しやすい。
ファスナーで半袖になるのだけど、危険なので半袖のまま運転しないし、バイクから降りているときは脱げばいいので不要な機能だと思う。

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第一印象は「カーボンがカッコイイ！！」でした。カーボンプロテターはナックルだけじゃなくサイドチョップにもあったのでびっくりしました。ベンチレーションは角度によってはエアの取り込みがイマイチの時があるので、今後に期待したいです。サイズは若干小さめで、他のメーカーではＬですが、これではＸＬになります（入り口が狭い）。
かっこよくて、値段も他のメーカーのグローブよりも安いので、満足しています。

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今までタンクバックをシートへくくりつけていましたが、紐で縛る為物の出し入れが不便でしたのでこの購入しました。取り付けベルトはシートを外す必要があるので面倒かもしれませんが、しっかり締められるので取り付けてしまえば安定度が良いです。小ぶりですが程よい大きさで必需荷物や一泊分は十分です（気持ち長いと良かったが）。作りも色合いもしっかりしており値段も結構安くなっていて、自分としては満足度高いです。

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二輪アパレルでは新参のスパルコということで初めて買うバイクウェアとしては少々心配しながらもそのデザイン性とブランドのモータースポーツに関するイメージで選択しました。
全体的な感想としてはさすがは一流メーカーだな、といった印象でしょうか？生地の造りがしっかりしていますしインナー・アウター分離の構造も変なゴワゴワも感じず自然な着心地です。ライディングフォームに基づいた裁断なのでしょう、袖の長さはやや長めで体型にもよりますが普通に立っていると指先だけがチラッと見える状態でちょっとカッコ悪い…？でもそのおかげでライディングポジションを取った場合に袖が足りなくなる心配は無いでしょう。またインナーを装着した状態では袖周りに余裕が無くなるため、ロングカフのグローブの装着は厳しくなります。（使えないことも無いですけどインナーの袖があるのでアウターの袖にカフを入れ込むのが結構面倒です）
裾まわりはショートジャケットの名前の通りスタイル重視のデザインなので腰から尻にかけて完全防寒を望む方には不向きでしょう。しかしながらジャケット自体にはかなりの防寒性があり、なおかつインナーを外せるのでロングシーズン使えますから経済的だと思います。
ちなみにインナーを外して着ると最初のうちはプロテクターの存在が気になるかもしれません。

総評：通勤通学用にも使えるほどシンプルなデザインで機能面でも欠点らしい欠点は見当たりません。強いて言うならシンプルなデザインにワンポイントで小さなロゴを配するなどブランドアピールがあってもよかったかもしれません。スパルコがこのまま二輪業界に留まって新製品を開発してくれるならば次回作は更に期待できるでしょう。
あ、最後に一つ。
肩肘プロテクター着脱手順の説明書き位は付属しててもよかったんじゃないかな?、とか思いました。

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普段使っているHONDAアクセス製のドライタイプのチェーンルーブが手元に無くて代用品を探していた際に購入しました。
ウェットの浸透タイプでスプレー自体の使い勝手はよかったもののこのオイルは非常に飛び散ります。スプレーした後チェーンに馴染ませる為バイクを押し歩いていただけでホイールからスイングアームまで黒い斑点でベトベトになっていました。正直、ここまで飛び散りが酷いとは思っていなかったのでウンザリしましたがチェーンルーブとしての性能（どの程度チェーンにオイルが留まるか）はそんなに悪くも無いみたいです。
使用する場合はしっかりと余分なオイルを拭き取った上で十分に時間を置いてから走行し、多少の飛び散りには目を瞑りましょう。
星は２つ付けてますけど1.5ってところですね。

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出来るだけその機能のお世話になりたく無いのはやはり盗難防止グッズですが、ミラーを左右とも社外品に変えたのでとりあえず安心の為に購入しました。
この手の製品には付きものの特殊形状ボルト類ですが、この製品に限らずその道の人間がその気になればどこからでも調達可能であると考えたほうが良いでしょう。
それよりも思いつきで取っていこうとするイタズラレベルの窃盗犯への対策としては十分期待できると思います。あと盗難対策以外にもこのアダプターはミラーの根元の位置をある程度自由に動かせるので工夫次第では標準のステーよりも後方視界の自由度が増すというメリットもあります。
一つ注意したいのが同梱されるナットが硬く装着しにくいと思ったところ、振動などによる脱落防止のナイロンロックナットであったことです。かなり力を入れてナットをねじ込まなければミラーとアダプターを取り付けられませんでした。
まぁこれは逆に言えば特殊ボルトさえ外れなければミラーが外れる心配は無いという事なので安心ですね。

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今回純正品購入しましたが　ホーネットのノーマルのメーター周りは少し寂しい感じだったのでこのリングを買いました。メッキでキラキラと高級感があり、夜間ライトに反射してバッチリ良い感じです。星一つ減の理由は、メッキでも本体はプラスチックなためプラモデルのパーツみたいな雑な切り離し後があり、ちょっとだけ裏側は安っぽいかなと思えました。まあ付けてしまえばわかりませんけど。・・・
商品は入金確認してから３日で届きました。純正品でも少し値引きがあるし〈バイクショップだと定価で純正でも送料もかかる〉他の商品と合わせて買えば購入金額により送料もかからないため大変お得だと思います。また他に良いのがあれば購入したいと思います。

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