確かにグリップはするので何もないときよりはニーグリップしやすいと思います！ただ、貼って見て思ったのが、自分の場合、タンクサイドよりはその下の辺りのほうがイイみたいで今度付け替えるとしたら自作できるものが良いかもと思いました！色も次買うとしたら黒一択ですね！

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z2タイプのハンドルに交換したため丸型ミラーを探していました。
アームの細さ、本体メッキ部分が明らかに純正ミラーに劣ります、全体的にも質感が落ちるのは意外でした。
丸型にこだわる方以外にはお勧めできません。

w800をカスタムして質感が落ちるのは非常に残念。

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よく見なかったのが悪いのですが、コレはコミネのジャケットに内臓させるタイプのインナーでした。
普通に上着の中に着る防風インナーのつもりで買ったら間違えました。
前にファスナーが付いてますが両方ファスナーなので前は閉めれません。

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付属の両面テープと樹脂リベットでの取付方法で、初心者でも容易に施工出来る商品かと思います。
リベット穴は4ミリで4箇所穴開け
両面テープは小さな形状のが10数枚使って貼りました

質感は純正とはちょっと違うんで、若干色違いで見えますから神経質な方には向かないかもしれません

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3速・4速と上げる時、つま先が上げきれなくてシフトミスすることが稀によくあるので
ロッドを調整したいけど、純正はただの棒なので調整不可
社外ピロリンクがお手頃価格で作業自体もそんなに難しくない
必要工具が10mmスパナとヘキサレンチ、あと割ピン割るラジペンくらい
シフトリンクを長くするとペダルが下がって上げしろ少なくなる、リンクを短くするとその逆
一番短くしても純正より長いので上げしろが少なくなる方向、とりあえずは最短にして運用
結果、上げそこないでのシフトミスが減って大満足

欲言えば取付ボルトが全ネジじゃなくピロ部分だけネジ切ってないボルトが良かった

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シンプルでイイんだけど、もう少しデサイン的にアクセントがあったら良かったかな

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ブレンボへの対応でこちらを購入です。
ステンレスの黒が欲しかったのですが、ないようなので、
材質：アルミなので、繰り返し使用でのネジ山がちょっと心配です。

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SSには少し不安定で形もイマイチでした

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身長170体重65で同じ冬用Lを買ったんですが、思ったより大きくて、今回夏用でサイズに迷ったのですが、冬用も夏用もサイズの数字は丈は数字は一緒だったので、またLを買いました。商品が届いて着てみたら小さすぎず大きすぎず丁度よく、インナーも付いていて、朝涼しい時丁度よく、暑くなったらすぐ外せるのでたいへん満足いています。風もよく通して涼しいです。

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カワサキNinja1000(2019)のリアウインカーレンズに使用しました。

他の方もおっしゃっているとおり、取付穴にネジが切ってないので、いきなり付けようとするととても硬いです。
注意しないと亀裂が入りかねないので、予め取付ネジを使ってタップを切っってから取り付けた方が安全です。要領は、締める→緩める→締める→緩めるを繰り返して入る所までねじ込むといった具合です。

スモークの色合いがフロント同様思ったより薄い印象ですが、LEDバルブが黒ベースだった事もあっていい感じに雰囲気が変わったように思います。

実は納車前に購入していたのですが、フロントを変えずしてリアだけ…という気持ちにならず、今まで押し入れの肥やしとなっていました。
で、このGWにウインカーのLED化に併せてフロントのレンズもスモークにしたので、やっと日の目を見る事となりました。

同じバイクに乗っている人にしかわからないような微妙な変化ですが、私的には良いプチカスタムが出来たな、と満足しています。

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