520サイズのシールチェーンに使用。
シールチェーンは「ワイヤーブラシでの清掃は不可」と言う事なので、ナイロンブラシならOK？と思い購入。

使用感はチェーンサイズにピッタリで、三方向同時に清掃出来るのでやはり早くて楽です。

柄側の長い毛足の方は、ドライブスプロケ周りにこびり着いたグリースを掻き出すのに重宝。

毛足が短く、太く固すぎるかな。
毛束には耐久性より柔軟性がもう少し欲しかったかな。

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セット物が多くありますが、やっぱり純正の安心感は最高ですね。

PE24キャブに使用

セット物から必要なサイズが無く単品で購入

しかし、サイドの京浜マークと数字の刻印がかなり適当で読み取れないレベル

折角の純正を高い金を払ってわざわざ購入してるのに少し残念。

使うのに問題は無いからそのまま使用してます。

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以前からデイトナ社のバッテリーチャージャーを使っていましたが、
ジェルバッテリーには使えない為、今回この製品を購入しました。
付属のコードを、バッテリーに繋いでおけば、後はプラグインで充電出来るので、
とても楽です。充電が終われば、自動で監視モードになる為、つないだままでおけるのも
良いです。
バイクを複数台所有している為、別売りのコードを購入しようと思います。
兎に角安いし、信頼出来る製品だと思います。

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メイドインジャパンにしては作りがもう少し…
タイヤの固定は座金がいらないだろうが…
安全の為に座金を入れた。
一分、溶接に空気が入ってた。品質管理ミスだろう。
CBR60RRにはスペーサー無しで使えた。

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WR250Rのメンテナンス作業の購入。
他のメーカーも考えましたが、安定感を取ってタイチにしました。
タイヤ交換や洗車には、リフトスタンドが有るのと無いのではすごく違い、作業が効率的にこなせます。
ダンパーが付いていないのも、慣れれば簡単ですし、構造的にシンプルなので長持ちするかもしれません。
他の方のレビューにありました溶接部は雑でした。タイチなの残念です。
ねじを締めこんでのロック構造があり、普段からリフトアップで倉庫に置いていますが、自分のバイク
が、カッコよく見える効果がありました。（自己満足ですが）

値段は高い方ですが、購入してよかったです。

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MOTOWNチェーンデグリーザーと一緒に購入しました。ガシガシこするとみるみるサイドの汚れは落ちるのですがスプロケットの部分の汚れがいまいちでした。
開発者の方へ上部のブラシをもう少し長くするともっと汚れが落ちるのではないのかと使いながら思いました。
品質はいいようですブラシの耐久性よく柄もしっかりした作りで長く使えるチェーンブラシでコストパフォーマンスいいので探している方はぜひウェビックガレージ チェーンブラシをどうぞ

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?【何が購入の決め手になりましたか？】タイヤ交換がスムーズに行えるように！
?【実際に使用してみてどうでしたか？】確実にビートを押さえてくれます。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特にないです。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特にないです。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）
?【期待外れだった点はありますか？】リムにはまる幅がきつく、アルマイト処理されているホイールは傷がつく可能性があります。（実際、小さな傷がつきました）
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】リムにはまる金属の口部をもう少し広げて欲しいです。
?【比較した商品はありますか？】ありません。
?【その他】リムへの傷が気になる方は、養生してから取り付けすることをお勧めします。

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XR400Rで使用してますが、色々なメーカーを購入してみましたがタイチ製がやはり一番良いた思います。コツをつかめば余り力を入れなくても簡単にリフトアップ出来、何しろ安定感が違います。前後タイヤ外しても怖くありませんでした。プロ用と言っても過言ではなく、長持ちすると思います。
欠点としては溶接が雑と、この先サビが気になる事くらい、とても良い商品を購入しました。

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落してもアスファルトの方が欠けるほど固く頑丈です。

面 ではなく 点 でナットを締める為、スクーターのクラッチロックナットの様な高トルクで締め付ける薄いナットはアタリ面が変形します。

でもちゃんと使えますので価格の事を考えると十分満足です。ソケットのエッジがもう少し立っていると良いですね。

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チェーンの清掃が楽になりました。
持ち手部分が斜めになっているので、スイングアーム下側のチェーンも洗いやすいです。

長い方のブラシで、コマの間の細かいところも掃除できます。

ただブラシ自体が黒いため、ブラシ本体の汚れ具合が非常に確認しにくいです。
ですので、使い終わったらパーツクリーナーをブラシに使うようにしています。

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