5.0/5
可倒式レバーのスプリングが下側に大きく出っ張っていて、スロットルホルダーのケーブルに干渉してしまいました。スロットルホルダーを干渉しない角度にして取り付けています。
ニッシンRSマスターには取り付け出来るのですが、ニッシン横型RCタイプ(デイトナ)のマスターに取り付けられるか記載はありませんでした。
結果は問題ナシ!
ニッシンの横型マスターならどちらでも取り付け出来るようです。
無段階でレバーの開き具合を調整できるのは非常に便利です。
レバーやグリップは常に手が触れているところです。
この様な製品を装着すると高級感が増すとともに操作性も向上すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
レース用として安く売ってるマスターを買ったらスイッチが付いて
いなかったので購入しました。
ニッシンなどと異なりコンパクトに付けられて良いですね。
3台でそれぞれ10年くらい使っていて壊れていません。耐久性も
問題ないようです。
ちょっと高価なのがネックです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキ側をブレンボのラジポンに交換した為、左右のバランスで購入しました。
金額も高価で、ハッキリ言って自己満足パーツだと思います。
性能は… ですが、私はお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
中古で購入したKLX125に元々付いていたDELTA BARREL4。格好良くて気に入っていたけれど、エンジンをかけると近状迷惑なほどの爆音が・・・。肩身の狭い思いをしていたのですが、これを付けたら程よく静かになり、音質もなかなかのもの。ちょっと高価ですが、DELTA BARREL4-Sを買わずに失敗した!と思った人には良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
とても作りが良いし、ブレーキの効きもよくて、動作や耐久制に期待出来そうです。
交換もまったく問題ありませんでした。みなさんにお勧め出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
高い買い物だったので何度も悩みましたが後悔したくなかったので購入に至りました。身長168体重55の小柄な自分にはどうかと思いましたが、Sサイズでベルクロ調整で問題ありませんでした。また、肩から腕にかけては個人差もあり少し長いという感じもしますが、ジャケットを着てライディングポジションを取れば、その長さで丁度よいのだと納得できます。
あとは肩の前後に跨るショルダーが少し厚みがありますからジャストフィットのアウターには不向きで少し余裕あるアウターので使用がベストだと思います。
実際の性能はわかりませんがしっかりした作りと適度な厚み、装着してみての感じではこれ以上はないプロテクターと感じます。商品には満足しておりますが自分には高額だったので☆4としましたが、これで安心の一部が購入できたと思えば安い買い物だったのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクでナビを使用するために購入しました。
当初は自転車用のクレードルを使っていたのですが、
左右の角度調整が出来ず…
本品は高価ですが作りはしっかりしており、ツーリング中に
ナビ本体がガタつくとこはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これ以上のシールド用撥水剤を知りません。
それくらい見事に水滴が一切付かず、完璧な視界を保証してくれます。
初めて夜の高速道路で使ったときは感動しました。
ただし難点があります。
・塗布後は一切触れてはいけない
・塗布自体も少し面倒
・効果は長くない
・少量なのに値段が高い
・・・ということ。
ですので私の場合、【ツーリング先で日没になり、これからある程度の距離を走って帰らなければいけない。ただし今現在雨が降っているか、またはこれから降るかもしれない・・」という状況での使用に限定しています。
帰宅まで無事にくっきりとした視界を確保してくれればOK、という考えです。
雨の夜の視界不良は大きな事故に直結する可能性があるので、ここ一番!という時に活躍してもらっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オークションでDR-Z400SMの純正装着品を入手しRMX250Sに装着しました。
形状的には同じスズキ車であるためか、特に違和感はありませんでした。
クランプ部が太いのでZETAのRXクランプキットを利用しての装着になります。
大径バーにするとしなりが出るとか色々と利点があるようですが、ハッキリと感じたことはありません。きっと私が鈍感なだけだと思います。(苦笑)
まぁ、見た目の変更(盆栽?)って言うのが大きいかもしれませんね。
ハンドガードを固定しにくい点もありますが、CYCRAのトップブリッジマウント用のステーを使って対処しています。
このせいでしなりの効果も薄らいでいるのかもしれませんね。
RENTHALのバー全般に言えることですが、やっぱりちょっとお高いので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )