【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 3132 件中 2771 - 2780 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
初心者原2乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GS125 | TT250 )

3.0/5

★★★★★

ゴールドウィン GWSデュアルメッシュジャケットの胸部パッドとして使用しています。
メーカーの推奨はGSM18903エアスルーの方なので、あくまでも自己責任で。


裏面(身体に設置する側)の処理が特に無く、素材そのままなので、ベルクロで留めるタイプの装着方法だと直接身体に固い素材が触れることになります。内ポケット収納式の装着方法でないと、気になる方は少々不快かも…
カバー範囲ももう少し広い方が良いのですが。


使用感は快適とは言いがたいものの、ハードタイプなのでとても安心感がありますし、乗車姿勢に干渉することもありませんでした。
レディスウェアは胸部パッドに非対応だったり、対応していてもウレタンパッドだったりする物が多いので、ハードタイプのものが使用できるのはとてもありがたいです。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

写真の通りです。
ワイヤー式クラッチには専用なので簡単につきますが、
R6の取付る位置の場合は少し窮屈にみえますね~。

配線を平端子で処理して、繋ぎタイラップで裏側の見えない位置で固定しました。

問題なく機能してるんで、不満はないですし、
汎用品であることを考えると、十分だと思います。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45

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4Gaelic C.Luckyさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VT1300CX | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのデザインが気に入っていたので、なかなかカスタムする気にならなかったのですが、ボディデザインのインパクトとは裏腹の音には存在感が乏しいため、ノーマルのデザインを損なわない形状であるこちらの商品を選びました。

純正エキパイを流用するので、O2センサーの取り外しの必要がないため、あっという間に取付け完了しました。
取付け簡単!ということは取外しも簡単!という訳で、車検時に元に戻すのも容易に行なそうです。

音としては、自分には申し分ありません。
車体と排気量に見合った雰囲気の音をかもし出してくれます。
アイドリング時は、ノーマルより多少大きくなった程度ですが、スロットルを回してやると、その違いは歴然です。
もう少し低音だと更に良いのですが、コスト的にそこまでは言うのは贅沢のようです。
インナーサイレンサーを外すと、更に大きな音になるようなので、そこまでは不要と判断して取付けたままにしています。

不満な点は、上下を繋ぐ形状デザインをもう少し考えていただきたいと感じました。上から見るとボルトが間抜けな感じで見えてしまっています。なんとかならなかったものでしょうか?
ノーマルより軽量化されているが故の貧弱さと安っぽさ。
ですが、どちらもパッと見ただけでは分からないので、音が音だけに許容範囲として受け止める事は出来るはずです。

総合的には、大満足な商品です。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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ヒトシさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DR250R

4.0/5

★★★★★

ロールオフ付きでこの価格はお得です。
二重のシールドはまったく曇りません。
残念ながら眼鏡は曇りますが。
オークリーのサングラスを眼鏡で使用していますが問題なく装着できます。
普通の眼鏡では厳しいかも知れません。
また、水洗いした際に二重シールド内に水が入ってしまい困っています。
洗浄時は注意が必要かと思います。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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hageマルさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

トルクアップを体感できます。パワーチェックしたら
4馬力もあがってました。
しかしサイズがギリギリで取り付けが大変です。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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hageマルさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

形、グリップも良く大満足ですが
取り付けのネジ山が少なく心配!
構造上しょうがないのかなー

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

5.0/5

★★★★★

GIVIの26Lを使用していましたが、荷物が入りきらず、無理に入れたらフタの
ロックが外れなくなり青くなったことから、実用的なリアボックスに変更しました。

各社製品の容量、サイズ、金額、見た目を比較した結果、この製品に行きつき
ました。

見た目の通り真四角で遊び心が無く、実に合理的な形状です。これで49L
あります。

丸型の他社製品より10L以上同様サイズで稼いでいます。
材質はFRPで肉厚は薄いですが、GIVIより厚みはあります。
ただカタログスペックでは1cm厚あるように思えますが、6mm程度でしょうか。

内部は、FRP独特の繊維状が見られザラザラしています。
一応黒塗装されていますが、変に一部分が無塗装で白の地があります。
手抜きの感があります。

外部は全体的にピアノブラック。ワックスの乗りも良しです。
これで他社製品に多く見られる無塗装ゆえの白華現象もないでしょう。

鍵は、セキュリティ仕様を選択しました。この鍵はリバーシブルではなく、
鍵穴に挿す向きが決まっています。
ロックアンロックに問題はありません。スムーズに操作出来ます。
インナーヒンジもしっかりした作りです。

この箱の一番最大の問題点は、取付の困難さでしょう。
箱にはひとつも穴はなく、すべて自分でドリルするしかありません。
車種別に売られていますが、それは穴開け位置の地図とそれなりのボルトが
入っているだけで穴開け作業は自前です。
ドリル、当て木、棒やすり、ボルト、押さえ金具が必要になります。

自分のキャリヤに合わせた穴開け作業は、とても神経を使います。
私は穴開けに失敗しました。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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いさおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | Vストローム650 )

4.0/5

★★★★★

今まではショルダーバッグを背負っていたのですが、不要となりました。
とても快適です。

不満ではなく要望ですが、マップを入れるところにiPadを入れて操作
出来るようになると最高ですね。

今後に期待します!

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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オフ車にいいですよさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

値段のわりに、つくりはしっかりしていて満足しています。

オフロードで使用しているので痛みが早く、色違いも含め3つ購入しました。

どれも満足しています。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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シロハチさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

所々にプロテクターが入っていて、ガッチリした造りです。
それ以外は、薄めの素材やメッシュが使われていて、夏場でもある
程度の快適性を確保できるかと思います。
私は初体験なのですが、グローブをしたままタッチパネルを操作できる
のは意外と便利ですね。

欠点としては、グローブ内部の指先が当たる部分の裁縫が雑です。
特に、クラッチを操作する左の指先の違和感が強いです。
同メーカーのネオプレーンのレイングローブも同様だったんですけど、
値段相応だと考えれば仕方のないことでしょうか。

インナーグローブは必須だと思います。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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