中古車に付いてた銀ポッシュがお亡くなりになっており、書いなおそうとしたら今は黒ポッシュになっていたんですね。

確かに不思議ではあったんですよ、金より銀のが速いらしいってもっぱらの噂でしたから。
んじゃなんで金より劣る銀色なんやろか。
って。

そしたら黒くなりましたか笑
そうきましたか笑

結果はもちろん銀ポッシュくらい速くなりました。
これからは全てを染める黒の時代です。

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良いことは、お尻がスッキリしました。
良くない点は純正リアフェンダーに比べるとメッキの光沢感が少ないことと。テールランプとテールランプベースの穴がギザギザになっていて綺麗に収まらなかった点です。
とはいえなんとかなるレベルでした。
満足してます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーキ色を購入して、履きやすく気に入ったので黒色を追加購入です。
しかしイメージしていた黒とは違い、白っぽさが混じってるような感じでした。
上着やシャツに黒色のものを着ると、上下で色味に差が出てしまいます。


【フィット感はどうでしたか？】
ゆるすぎずキツすぎず、ちょうど良いフィット感です。


【使ってみていかがでしたか？】
履き心地はカーキ色同様で良いです。


【期待外れな点はありましたか？】
生地の色がもっと黒味がしっかりしてたらよかったです。
初めから白っぽい感じでしたが、数回洗濯したらますます白っぽくなってきました。。
色落ちが早すぎる気がします。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを外側から入れられるポケットがあります。
プロテクターは別売りです。


【他商品と比較してどうでしたか？】
追加購入なので、他商品との比較はしていません。

が、前回買ったカーキ色と同サイズを購入しましたが、今回の方が横幅がやや狭く丈が短かったです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

前回カーキ色購入した時のインプレはコチラ↓
https://imp.webike.net/article/506435/

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重たい。もう少し軽くして欲しい。

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【使用状況を教えてください】
フォークオイルが滲んでパッドに染み込んでしまったため交換しました。
【取付けは難しかったですか？】
キャリパーを外して交換するだけなのでそんなに難しくはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルが染み込んだパッドはドラムブレーキ以下の制動力で全く聞きませんでしたが、交換してからはちゃんと止まれるようになりました。
【期待外れな点はありましたか？】
キャリパーの裏側から赤いパッドが見えるので色が気に入らない部分もありましたが、今ではいい差し色のようで気に入っています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「カーキ」の色味にも幅がありますが、こちらは茶系寄りです。
色は掲載されている写真（ベージュっぽく見える）よりやや濃いめの、黄みがかった茶色でした。


【フィット感はどうでしたか？】
前回ジーンズをXSにしたところ大きめだったので、XXSにしてみました。
151センチ中肉体形でぴったりフィットです。
でもきつい感じはなくちょうどよいです。


【使ってみていかがでしたか？】
縫製もきちんとしているし、細部の作りが丁寧です。
後ろポケットにもマチがついていたり、太もものポケットは片側が縫い留められていたり（小物落下予防かな？）各所にこだわりが感じられます。
でもバイク用と主張しすぎず、好印象です。
日常でも普通に履いていますが違和感はありません。
もちろんツーリングに行くときにも履きましたが、ライディングに支障がでることはありませんでした。


【期待外れな点はありましたか？】
生地目がやや粗いです。
春?11月あたりまで履くつもりでしたが、走ると風通しが良すぎて寒いかも。
関東の10月中旬くらいまでかな。山に行くなら他のパンツにします。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝に外側からプロテクターを入れられるようになっています。
（プロテクターは付属していません）
いかにもなプロテクター部分という感じがしなくて、街中を歩いていても浮かないデザインです。



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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

購入時の裾の長さは85センチでしたが、そのままだと長すぎるので76センチに裾上げしました。

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ブレンボを取り付けるには必須のパーツ。

ラジアルマウントと迷ったけど、流石にオーバークオリティなのでアキシャルで充分。

取り付けはフロントフォークに取り付けて、キャリパーを組むだけ。

なのですが、アルミ削り出しは如何にも『取って付けた』感が……

Gクラフトの黒アルマイトの方が自然だったかな(汗)。

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他の方が感想で言われてる通り、アームの後輪のガイドをヤスリで数ミリ削取しなければ入りません。
また、黒を購入したのですがグレーのような黒（？）でしたので自家塗装しました。
安価なスイングアームキットなので、問題ない範疇かなと。

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TGS350Bも持ってますが、こちらは750クラス用。
TGS350はZ400FX専用なので、車重に合わせたバネレートになっています。
かれこれ10年使ってますが、今のところ抜けや漏れはなく、購入時の性能をほぼ維持してるようです。
雨ざらしにしなければ、腐食やサビにも強いと思います。
唯一残念なのはカラーでしょうか。
ボディがシルバーというのは、車体色を選ぶかもしれません。
車体色が濃色の場合は、少しショックが浮いて見えちゃうので、再塗装したほうが良いかもしれませんね。
よくある中華ショックのように、バネの塗装が剥がれちゃうこともなさそうです。
ソコソコのペースで飛ばす分には、補強していない車体とのマッチングは最高と思います。

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届いた商品を見てみると、赤、白、黒、金のカラーリングでした。
車両本体のカラーは赤、白、黒、銀。
これでは最初に年式とベース色を聞いた意味がないのでは？
それ以外は良かったのに、待ちに待っただけあって残念で仕方ありませんでした。

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