【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 3132 件中 2571 - 2580 件)

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BUSさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

FCRをエアクリボックスで使用するために購入しましたが、装着走行と問題なく使用できています。
構造上仕方ないのですが、マニホールドとエアクリの間にキャブを入れるのに苦労します。
また価格に対し切削が雑に感じました。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナのローダウンリンクロッドと一緒に使用しています。ローダウンリンクロッドのみでは車体が起き気味になりますが、このサイドスタンドを使うとちょうど良い傾き具合になります。純正品と比べると塗装が若干荒い気がしますが気にならないくらいです。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

アルマイトパーツがたくさんあるzetaの製品です。色がとてもきれいなパーツがそろっていますこちらはオープンエンド用のパーツですハンドル廻りがとてもいい感じになります転倒のときなどにもグリップを保護してくれますこの大きさは標準サイズのハンドル用ですハンドル径を確認して購入してください。ただ少しまずいのは取説がないことですこれはどう言うことでしょうかメーカーさん。
六角で締め込むのですがハンドル内に入る部分が内径と干渉するようでしたらいいけど空転するので少し開いてあげれば良いでしょう。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

薄くて軽量、コンパクトな造りです。
このボリュームでこの値段はどうかと思いましたが、
装着した感じは、プロテクター全体が体にしっかりフィットして、さすが値段並みのクオリティはありますね。
プロテクターと体の接点が一点に集中するということがなくて、肌全体と接しているようなフィーリングです。
肩の所のベルトを縫い合わせている位置が左右で違っていてあれ?と思いましたが、ベルト自体の長さを測ると左右で同じでした。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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お~いお茶・濃い味さん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

設置後1年たちました。
屋根有りコンクリート床の好条件での使用です。
日差しは西日が強烈に当たる場所です。
強い雨はふきこみます。

1人で組み立てしました。
説明書が「組み図」に近いので不器用な方は挫折するかも。

コンクリート床にアンカー6本打っての固定です。
開く部分の完全な固定が無いのでゴムバンド(トラックの幌に使うやつ)を地面に固定しカバー部の端を押さえ不用意に開かないようにしました。
それでも床面との隙間が出来るのでホムセンで売ってる隙間スポンジを2重張りしました。

カバー布部の生地は薄いです。
自分で中に入ると透けてて不安になります。
完全な屋外使用ですと2年持たないかも。

風に対してはしっかり固定できたので今のところ問題は有りません。
因みに私の住んでいる所は冬になるとものすごい強風が吹き荒れる地域です。
本製品を地面に置いただけでプレートの上に前輪を乗せた状態ですと、台風時に車両を巻き込んで倒れると思います。
如何にかして固定するのがキモです。

他社よりも安い(セール時の値引率も大きい)。
車両が熱い状態のままで直ぐに収納出来る。
製品の内容、設置等問題は有りますが大変重宝しております。

自分で設置出来て創意工夫が出来る方には特にお勧めです。

似たような製品で完璧を求める方は入手の悪さと10万円近い価格ですが「サイクルシェル」をお勧めします。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27
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さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

CBR250RRは古いバイクの為、今の様にハザードが装備されていません。
停車時や高速道路の渋滞最後尾等、使いたい状況があるので、ハザード機能を付けました。
後付のスイッチでハンドル周りがごちゃごちゃするのがイヤなので、純正っぽく見えて、下のスイッチボックスの代替が出来るこの製品を選びました。
このスイッチキットのハザードスイッチには3線を直結することが出来るので、ウインカーリレーの許容量の高い物に交換するだけでハザード機能を追加できます。
ウインカーリレーはPOSHの090011-WRを使用(CBR250RRにボルトオン出来ます)
スイッチキットに装備されている配線は
1、ブレーキ
2、キル
3、スタータ
4、ハザード
なので、1、2、3を純正スイッチの配線に置き換えます。
4は純正ハーネスのウインカー左右のプラス線(水色と橙色)とリレー線(灰色)を分岐させて、スイッチキットの黒、明青、若葉の線に接続すればOK。

注意事項としては
この方法は規制前の車両のみです。
スロットルホルダーとブレーキマスターの間は32mm
スイッチキット幅は33mmあるので、干渉する部分を削らないと装着できません。

最後に
テスターで配線の導通を確認した際にキルスイッチが微妙に接触不良でしたので、ばらして接点を清掃、グリスアップするハメになりました。
新品ではグリス塗ってないし、品質が微妙です。
さらに説明書の基本配線図通りに線が全部あるわけでなく、車種別の線しかないので、欲しい配線がある車種のスイッチキットを確認して購入する必要があります。
汎用でなく、車種別用なので仕方が無いですが。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27
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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

TWにPWK28Mを取り付ける時についでにスロットルもハイスロにしました。購入の決め手は安さです。
使用に特に問題はありませんが、私がつけているグリップが少し短いのでスロットルものこぎりでカットしました。
素材がアルミなので簡単にカットできたので助かりました。
付属のボルトは雨ですぐ錆びたのでステンレスのものに変更しました。
ただハイスロットルは今まで一度も使った事がなかったので最初どう取り付けたらいいのかわからなかったです。
少し隙間がありカタカタもします。
他の方もおっしゃっていましたが、簡単な説明書があればなお良かったと思います。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23

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チバアヒル(令和の馬笑)さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

従前モデルと比べ前面に防風防寒に優れたネオプレーンが採用され、電熱onしなくても暖かい。
KLANインナージャケットと組み合わせれば鬼に金棒。

ただし、最大で上下会わせて約100ワットの消費電気量となるので、電源確保の調整をしないとバッテリーを上げてしまうので注意が必要。

前チャックが無いのでトイレで不自由を感じる。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12
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教えませんけどー( ゚,_ゝ゚)さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: シグナスX

2.0/5

★★★★★

フィルターボックスの蓋に微妙な隙間がありました。
フィルター外枠が一寸厚さがあるようです。
これなら純正品のほうが良いような気がする。
何回やっても絶対に一寸隙間ができる。
カッターで削ったりして調整が必要なのか?削り過ぎたら気密漏れ?

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投稿日付: 2013/11/06 18:30

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ぱどこさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

・沖縄への配送でしたが、発送はスムーズで、凄く良かったです。

・品物は、簡単取付で機能もバッチリです。

・防水加工等行われていると最高でした。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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